| 【商品】電動毛髮推剪 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】85102000 | 【數據量】2366 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 239 | 個 | 18883 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 個 | 93 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 13 |
| 2024年11月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 個 | 534 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 個 | 715 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 1 | 個 | 18 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 2971 | 個 | 7948 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 660 | 個 | 2138 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 個 | 1039 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 其他 | 744 | 個 | 2142 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 1479 | 個 | 11313 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 434 | 個 | 8475 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 17 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 1040 | 個 | 85295 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 239 | 個 | 18883 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 個 | 93 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 1 | 個 | 13 |
| 2024年11月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 7 | 個 | 534 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 18 | 個 | 733 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 3631 | 個 | 10086 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 761 | 個 | 3181 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 1479 | 個 | 11313 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 435 | 個 | 8492 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 1040 | 個 | 85295 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 103 | 個 | 5681 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 18 | 個 | 4153 |
| 2024年11月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 96 | 個 | 6870 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 22 | 個 | 2179 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 93 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 13 |
| 2024年11月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 個 | 534 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 1 | 個 | 18 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 17 | 個 | 715 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 2968 | 個 | 7885 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 660 | 個 | 2138 |
| 2024年11月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3 | 個 | 63 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 17 | 個 | 1039 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 744 | 個 | 2142 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1479 | 個 | 11313 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 419 | 個 | 7880 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 17 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 14 | 個 | 525 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 70 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 500 | 個 | 31840 |
| 2024年11月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 540 | 個 | 53455 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 103 | 個 | 5681 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 18 | 個 | 4153 |
| 2024年11月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 96 | 個 | 6870 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 22 | 個 | 2179 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 1 | 個 | 93 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 1 | 個 | 13 |
| 2024年11月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 7 | 個 | 534 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 1 | 個 | 18 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 17 | 個 | 715 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 3628 | 個 | 10023 |
| 2024年11月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 個 | 63 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 761 | 個 | 3181 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 1479 | 個 | 11313 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 420 | 個 | 7897 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 14 | 個 | 525 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 個 | 70 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 500 | 個 | 31840 |
| 2024年11月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 540 | 個 | 53455 |
| 2024年11月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 35 | 個 | 1979 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 個 | 221 |
| 2024年11月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 個 | 58 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 66 | 個 | 3423 |
| 2024年11月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 161 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 個 | 414 |
| 2024年11月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 12 | 個 | 3578 |
| 2024年11月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 96 | 個 | 6870 |
| 2024年11月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 8 | 個 | 460 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 14 | 個 | 1719 |
| 2024年11月 | 天津 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 個 | 93 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 13 |
| 2024年11月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 個 | 286 |
| 2024年11月 | 吉林 | 荷蘭 | 一般貿易 | 4 | 個 | 248 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 1 | 個 | 18 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 17 | 個 | 715 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 8 | 個 | 681 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 150 | 個 | 1502 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 660 | 個 | 2138 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2810 | 個 | 5702 |
| 2024年11月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 3 | 個 | 63 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 17 | 個 | 1039 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 744 | 個 | 2142 |
| 2024年11月 | 河南 | 中國 | 一般貿易 | 1479 | 個 | 11313 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 199 | 個 | 4354 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 個 | 108 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 219 | 個 | 3418 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 17 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 個 | 76 |
| 2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 12 | 個 | 449 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 70 |
| 2024年11月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 500 | 個 | 31840 |
| 2024年11月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 540 | 個 | 53455 |
| 2024年11月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 35 | 個 | 1979 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 總值 | 1 | 個 | 221 |
| 2024年11月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 個 | 58 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 總值 | 66 | 個 | 3423 |
| 2024年11月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1 | 個 | 161 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 5 | 個 | 414 |
| 2024年11月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 12 | 個 | 3578 |
| 2024年11月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 96 | 個 | 6870 |
| 2024年11月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 8 | 個 | 460 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 14 | 個 | 1719 |
| 2024年11月 | 天津 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 個 | 93 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 義大利 | 總值 | 1 | 個 | 13 |
| 2024年11月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 3 | 個 | 286 |
| 2024年11月 | 吉林 | 荷蘭 | 總值 | 4 | 個 | 248 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 1 | 個 | 18 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 17 | 個 | 715 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 8 | 個 | 681 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 810 | 個 | 3640 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 2810 | 個 | 5702 |
| 2024年11月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 3 | 個 | 63 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國 | 總值 | 17 | 個 | 1039 |
| 2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 744 | 個 | 2142 |
| 2024年11月 | 河南 | 中國 | 總值 | 1479 | 個 | 11313 |
| 2024年11月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 199 | 個 | 4354 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1 | 個 | 108 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 220 | 個 | 3435 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 2 | 個 | 76 |
| 2024年11月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 12 | 個 | 449 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1 | 個 | 70 |
| 2024年11月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 500 | 個 | 31840 |
| 2024年11月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 540 | 個 | 53455 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 6205 | 個 | 134295 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 662 | 個 | 2168 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 745 | 個 | 2160 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 7612 | 個 | 138623 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 5486 | 個 | 65638 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 661 | 個 | 2155 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 745 | 個 | 2160 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 57 | 個 | 6020 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 13 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 99 | 個 | 6933 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 563 | 個 | 55704 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 6892 | 個 | 69953 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 58 | 個 | 6033 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 99 | 個 | 6933 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 563 | 個 | 55704 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 234 | 個 | 6333 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 個 | 1010 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 個 | 58 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 2431 | 個 | 52535 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 661 | 個 | 2155 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 其他 | 1 | 個 | 18 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2810 | 個 | 5702 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 744 | 個 | 2142 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 161 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 10 | 個 | 776 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 13 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 46 | 個 | 5083 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 99 | 個 | 6933 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 8 | 個 | 460 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 555 | 個 | 55244 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 234 | 個 | 6333 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 10 | 個 | 1010 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 個 | 58 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 3093 | 個 | 54708 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 3554 | 個 | 7844 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1 | 個 | 161 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 10 | 個 | 776 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 1 | 個 | 13 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 46 | 個 | 5083 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 99 | 個 | 6933 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 8 | 個 | 460 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 555 | 個 | 55244 |
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