| 【商品】濃度＜80％的未改性乙醇；其他酒精飲料 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】22089090 | 【數據量】2632 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 871122 | 升 | 1452692 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 5524 | 升 | 59702 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 3926 | 升 | 16647 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 總值 | 邊境小額貿易 | 12000 | 升 | 47291 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 145406 | 升 | 428945 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19377 | 升 | 50154 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26394 | 升 | 82297 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 16904 | 升 | 123951 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 15015 | 升 | 41265 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 236 | 升 | 6440 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 553 | 升 | 4581 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 26 | 升 | 3408 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1118 | 升 | 9129 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11131 | 升 | 66508 |
| 2024年11月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 7350 | 升 | 3429 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 38 | 升 | 1814 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 升 | 219 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 871122 | 升 | 1452692 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 5524 | 升 | 59702 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 3926 | 升 | 16647 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 12000 | 升 | 47291 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 191177 | 升 | 561396 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 16904 | 升 | 123951 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 15251 | 升 | 47705 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 553 | 升 | 4581 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 26 | 升 | 3408 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 12249 | 升 | 75637 |
| 2024年11月 | 海南 | 總值 | 總值 | 7350 | 升 | 3429 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 38 | 升 | 1814 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 10 | 升 | 219 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 871122 | 升 | 1452692 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 5524 | 升 | 59702 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 3926 | 升 | 16647 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 12000 | 升 | 47291 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 125134 | 升 | 332243 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10334 | 升 | 18511 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 3259 | 升 | 50893 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16060 | 升 | 63786 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 17013 | 升 | 45809 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19251 | 升 | 49306 |
| 2024年11月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 126 | 升 | 848 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 16904 | 升 | 123951 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 15015 | 升 | 41265 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 236 | 升 | 6440 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 553 | 升 | 4581 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 26 | 升 | 3408 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 118 | 升 | 3215 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11131 | 升 | 66508 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 100 | 升 | 566 |
| 2024年11月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 900 | 升 | 5348 |
| 2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 7350 | 升 | 3429 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 38 | 升 | 1814 |
| 2024年11月 | 四川 | 大洋洲 | 一般貿易 | 10 | 升 | 219 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 871122 | 升 | 1452692 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 5524 | 升 | 59702 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 3926 | 升 | 16647 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 12000 | 升 | 47291 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 135468 | 升 | 350754 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 19319 | 升 | 114679 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 36264 | 升 | 95115 |
| 2024年11月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 126 | 升 | 848 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 16904 | 升 | 123951 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 15015 | 升 | 41265 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 236 | 升 | 6440 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 553 | 升 | 4581 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 26 | 升 | 3408 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 11249 | 升 | 69723 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 100 | 升 | 566 |
| 2024年11月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 900 | 升 | 5348 |
| 2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 7350 | 升 | 3429 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 38 | 升 | 1814 |
| 2024年11月 | 四川 | 大洋洲 | 總值 | 10 | 升 | 219 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 210 | 升 | 1172 |
| 2024年11月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 870912 | 升 | 1451520 |
| 2024年11月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 5524 | 升 | 59702 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 3926 | 升 | 16647 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 12000 | 升 | 47291 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 107854 | 升 | 307091 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10334 | 升 | 18511 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 17280 | 升 | 25152 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14000 | 升 | 26093 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1000 | 升 | 12745 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 495 | 升 | 12805 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 2259 | 升 | 38148 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1512 | 升 | 16794 |
| 2024年11月 | 上海 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 升 | 7703 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 升 | 391 |
| 2024年11月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 0 | 升 | 11473 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 17013 | 升 | 34336 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19251 | 升 | 49306 |
| 2024年11月 | 上海 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 126 | 升 | 848 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 16904 | 升 | 123951 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 15015 | 升 | 41265 |
| 2024年11月 | 浙江 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 升 | 2504 |
| 2024年11月 | 浙江 | 塞爾維亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 232 | 升 | 3936 |
| 2024年11月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 553 | 升 | 4581 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 26 | 升 | 3408 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1771 | 升 | 13318 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 118 | 升 | 3215 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9360 | 升 | 53190 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 37 | 升 | 263 |
| 2024年11月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 63 | 升 | 303 |
| 2024年11月 | 廣東 | 智利 | 一般貿易 | 900 | 升 | 5348 |
| 2024年11月 | 海南 | 韓國 | 一般貿易 | 7350 | 升 | 3429 |
| 2024年11月 | 重慶 | 韓國 | 一般貿易 | 38 | 升 | 1814 |
| 2024年11月 | 四川 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 10 | 升 | 219 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 總值 | 210 | 升 | 1172 |
| 2024年11月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 870912 | 升 | 1451520 |
| 2024年11月 | 天津 | 日本 | 總值 | 5524 | 升 | 59702 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 3926 | 升 | 16647 |
| 2024年11月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 12000 | 升 | 47291 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 118188 | 升 | 325602 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 17280 | 升 | 25152 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 總值 | 14000 | 升 | 26093 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1495 | 升 | 25550 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 總值 | 3771 | 升 | 54942 |
| 2024年11月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 23 | 升 | 7703 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 30 | 升 | 391 |
| 2024年11月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 0 | 升 | 11473 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 36264 | 升 | 83642 |
| 2024年11月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 126 | 升 | 848 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 16904 | 升 | 123951 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 15015 | 升 | 41265 |
| 2024年11月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 4 | 升 | 2504 |
| 2024年11月 | 浙江 | 塞爾維亞 | 總值 | 232 | 升 | 3936 |
| 2024年11月 | 福建 | 法國 | 總值 | 553 | 升 | 4581 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 總值 | 26 | 升 | 3408 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1771 | 升 | 13318 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 9478 | 升 | 56405 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 37 | 升 | 263 |
| 2024年11月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 63 | 升 | 303 |
| 2024年11月 | 廣東 | 智利 | 總值 | 900 | 升 | 5348 |
| 2024年11月 | 海南 | 韓國 | 總值 | 7350 | 升 | 3429 |
| 2024年11月 | 重慶 | 韓國 | 總值 | 38 | 升 | 1814 |
| 2024年11月 | 四川 | 澳大利亞 | 總值 | 10 | 升 | 219 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1066992 | 升 | 2145782 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 12000 | 升 | 47291 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19377 | 升 | 50154 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37761 | 升 | 155245 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1136130 | 升 | 2398472 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1045157 | 升 | 2038366 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21465 | 升 | 85019 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 3912 | 升 | 56040 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 12000 | 升 | 47291 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16296 | 升 | 70226 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 900 | 升 | 5348 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 17013 | 升 | 45809 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19251 | 升 | 49306 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 10 | 升 | 219 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 126 | 升 | 848 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1066622 | 升 | 2123385 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 32208 | 升 | 173557 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 900 | 升 | 5348 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 36264 | 升 | 95115 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 136 | 升 | 1067 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 149459 | 升 | 553236 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12105 | 升 | 31829 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 895698 | 升 | 1485130 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9360 | 升 | 53190 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 37 | 升 | 263 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14000 | 升 | 26093 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1000 | 升 | 12745 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 495 | 升 | 12805 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 2875 | 升 | 43032 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1516 | 升 | 19298 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 升 | 7703 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 升 | 391 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 12000 | 升 | 47291 |
| 2024年11月 | 全國 | 塞爾維亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 232 | 升 | 3936 |
| 2024年11月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 900 | 升 | 5348 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 0 | 升 | 11473 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 17013 | 升 | 34336 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19251 | 升 | 49306 |
| 2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 10 | 升 | 219 |
| 2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 126 | 升 | 848 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 161564 | 升 | 585065 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 905058 | 升 | 1538320 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 14037 | 升 | 26356 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1495 | 升 | 25550 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 4391 | 升 | 62330 |
| 2024年11月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 23 | 升 | 7703 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 30 | 升 | 391 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 12000 | 升 | 47291 |
| 2024年11月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 232 | 升 | 3936 |
| 2024年11月 | 全國 | 智利 | 總值 | 900 | 升 | 5348 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 0 | 升 | 11473 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 36264 | 升 | 83642 |
| 2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 136 | 升 | 1067 |
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京公網安備 11010502031895號
