| 【商品】電動僅有光電顯示器的手錶 | 【時間】2024-12 |
| 【海關編碼】91021200 | 【數據量】2996 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 224 | 只 | 14233 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 5643 | 只 | 65759 |
| 2024年12月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 只 | 251 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 7801 | 只 | 106524 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 9 | 只 | 306 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 9524 | 只 | 142073 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 60 | 只 | 28309 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 3725 | 只 | 51378 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 只 | 59 |
| 2024年12月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 只 | 1435 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 33116 | 只 | 1383272 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1869 | 只 | 34720 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 113359 | 只 | 1739746 |
| 2024年12月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 204 | 只 | 11820 |
| 2024年12月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 325 | 只 | 62098 |
| 2024年12月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 977 | 只 | 4981 |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 224 | 只 | 14233 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 5643 | 只 | 65759 |
| 2024年12月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 4 | 只 | 251 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 7801 | 只 | 106524 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 9 | 只 | 306 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 9584 | 只 | 170382 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 總值 | 3725 | 只 | 51378 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1 | 只 | 59 |
| 2024年12月 | 河南 | 總值 | 總值 | 3 | 只 | 1435 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 148344 | 只 | 3157738 |
| 2024年12月 | 海南 | 總值 | 總值 | 529 | 只 | 73918 |
| 2024年12月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 977 | 只 | 4981 |
| 2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 212 | 只 | 13183 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 只 | 445 |
| 2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 7 | 只 | 605 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 5643 | 只 | 65759 |
| 2024年12月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 只 | 251 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 7755 | 只 | 79942 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 44 | 只 | 26452 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 只 | 130 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 9 | 只 | 306 |
| 2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 9514 | 只 | 139507 |
| 2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 60 | 只 | 28309 |
| 2024年12月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 10 | 只 | 2566 |
| 2024年12月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 3725 | 只 | 51378 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 59 |
| 2024年12月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 只 | 1435 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 33109 | 只 | 1381978 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1869 | 只 | 34720 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 113359 | 只 | 1739746 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 只 | 826 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 只 | 468 |
| 2024年12月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 194 | 只 | 10010 |
| 2024年12月 | 海南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 325 | 只 | 62098 |
| 2024年12月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 只 | 1810 |
| 2024年12月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 977 | 只 | 4981 |
| 2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 212 | 只 | 13183 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 5 | 只 | 445 |
| 2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 7 | 只 | 605 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 5643 | 只 | 65759 |
| 2024年12月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 4 | 只 | 251 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 7755 | 只 | 79942 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 44 | 只 | 26452 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 2 | 只 | 130 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 9 | 只 | 306 |
| 2024年12月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 9574 | 只 | 167816 |
| 2024年12月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 10 | 只 | 2566 |
| 2024年12月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 3725 | 只 | 51378 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 只 | 59 |
| 2024年12月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 3 | 只 | 1435 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 148337 | 只 | 3156444 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 4 | 只 | 826 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 3 | 只 | 468 |
| 2024年12月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 519 | 只 | 72108 |
| 2024年12月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 10 | 只 | 1810 |
| 2024年12月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 977 | 只 | 4981 |
| 2024年12月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 只 | 888 |
| 2024年12月 | 北京 | 菲律賓 | 一般貿易 | 9 | 只 | 379 |
| 2024年12月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 30 | 只 | 3644 |
| 2024年12月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 162 | 只 | 7938 |
| 2024年12月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 只 | 334 |
| 2024年12月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 44 |
| 2024年12月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 只 | 125 |
| 2024年12月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 只 | 276 |
| 2024年12月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 7 | 只 | 605 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 1960 | 只 | 34110 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 3683 | 只 | 31649 |
| 2024年12月 | 吉林 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 只 | 251 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 157 | 只 | 24727 |
| 2024年12月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 29 | 只 | 372 |
| 2024年12月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 7569 | 只 | 54843 |
| 2024年12月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 44 | 只 | 26452 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 130 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 9 | 只 | 306 |
| 2024年12月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 200 | 只 | 4523 |
| 2024年12月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 6791 | 只 | 118299 |
| 2024年12月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 182 |
| 2024年12月 | 浙江 | 越南 | 其他 | 60 | 只 | 28309 |
| 2024年12月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 2521 | 只 | 16503 |
| 2024年12月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 10 | 只 | 2566 |
| 2024年12月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 910 | 只 | 15549 |
| 2024年12月 | 福建 | 泰國 | 一般貿易 | 10 | 只 | 111 |
| 2024年12月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 2805 | 只 | 35718 |
| 2024年12月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 59 |
| 2024年12月 | 河南 | 瑞士 | 一般貿易 | 3 | 只 | 1435 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 15 | 只 | 1083 |
| 2024年12月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 只 | 29 |
| 2024年12月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 14 | 只 | 919 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 14566 | 只 | 888308 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1869 | 只 | 34720 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4690 | 只 | 131545 |
| 2024年12月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 19 | 只 | 985 |
| 2024年12月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 4175 | 只 | 149223 |
| 2024年12月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 61870 | 只 | 1283400 |
| 2024年12月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 299 | 只 | 2288 |
| 2024年12月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 只 | 341 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 14018 | 只 | 338802 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46799 | 只 | 324801 |
| 2024年12月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 4 | 只 | 826 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 只 | 468 |
| 2024年12月 | 海南 | 日本 | 一般貿易 | 194 | 只 | 10010 |
| 2024年12月 | 海南 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 325 | 只 | 62098 |
| 2024年12月 | 海南 | 義大利 | 一般貿易 | 10 | 只 | 1810 |
| 2024年12月 | 陝西 | 中國 | 一般貿易 | 977 | 只 | 4981 |
| 2024年12月 | 北京 | 日本 | 總值 | 10 | 只 | 888 |
| 2024年12月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 9 | 只 | 379 |
| 2024年12月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 30 | 只 | 3644 |
| 2024年12月 | 北京 | 中國 | 總值 | 162 | 只 | 7938 |
| 2024年12月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 只 | 334 |
| 2024年12月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1 | 只 | 44 |
| 2024年12月 | 北京 | 德國 | 總值 | 3 | 只 | 125 |
| 2024年12月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 1 | 只 | 276 |
| 2024年12月 | 北京 | 美國 | 總值 | 7 | 只 | 605 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 1960 | 只 | 34110 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 3683 | 只 | 31649 |
| 2024年12月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 4 | 只 | 251 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 總值 | 157 | 只 | 24727 |
| 2024年12月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 29 | 只 | 372 |
| 2024年12月 | 上海 | 中國 | 總值 | 7569 | 只 | 54843 |
| 2024年12月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 44 | 只 | 26452 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 總值 | 2 | 只 | 130 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 9 | 只 | 306 |
| 2024年12月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 200 | 只 | 4523 |
| 2024年12月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 6791 | 只 | 118299 |
| 2024年12月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 2 | 只 | 182 |
| 2024年12月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 60 | 只 | 28309 |
| 2024年12月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 2521 | 只 | 16503 |
| 2024年12月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 10 | 只 | 2566 |
| 2024年12月 | 福建 | 日本 | 總值 | 910 | 只 | 15549 |
| 2024年12月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 10 | 只 | 111 |
| 2024年12月 | 福建 | 中國 | 總值 | 2805 | 只 | 35718 |
| 2024年12月 | 山東 | 中國 | 總值 | 1 | 只 | 59 |
| 2024年12月 | 河南 | 瑞士 | 總值 | 3 | 只 | 1435 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 15 | 只 | 1083 |
| 2024年12月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 1 | 只 | 29 |
| 2024年12月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 14 | 只 | 919 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 21125 | 只 | 1054573 |
| 2024年12月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 19 | 只 | 985 |
| 2024年12月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 66045 | 只 | 1432623 |
| 2024年12月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 299 | 只 | 2288 |
| 2024年12月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 2 | 只 | 341 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 60817 | 只 | 663603 |
| 2024年12月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 4 | 只 | 826 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 3 | 只 | 468 |
| 2024年12月 | 海南 | 日本 | 總值 | 519 | 只 | 72108 |
| 2024年12月 | 海南 | 義大利 | 總值 | 10 | 只 | 1810 |
| 2024年12月 | 陝西 | 中國 | 總值 | 977 | 只 | 4981 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 61231 | 只 | 1782091 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1869 | 只 | 34720 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 113684 | 只 | 1801844 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 其他 | 60 | 只 | 28309 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 176844 | 只 | 3646964 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 61134 | 只 | 1747048 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1869 | 只 | 34720 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 113684 | 只 | 1801844 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 60 | 只 | 28309 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 66 | 只 | 30968 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 31 | 只 | 4075 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 176747 | 只 | 3611921 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 66 | 只 | 30968 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 31 | 只 | 4075 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 215 | 只 | 5606 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 只 | 29 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 14 | 只 | 919 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 24592 | 只 | 1092142 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1869 | 只 | 34720 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5015 | 只 | 193643 |
| 2024年12月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 19 | 只 | 985 |
| 2024年12月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 38 | 只 | 751 |
| 2024年12月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 4217 | 只 | 153160 |
| 2024年12月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 61870 | 只 | 1283400 |
| 2024年12月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 299 | 只 | 2288 |
| 2024年12月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 只 | 341 |
| 2024年12月 | 全國 | 越南 | 其他 | 60 | 只 | 28309 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 31736 | 只 | 490493 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46799 | 只 | 324801 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 只 | 334 |
| 2024年12月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 44 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 只 | 125 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 14 | 只 | 2636 |
| 2024年12月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 48 | 只 | 28163 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 31 | 只 | 4075 |
| 2024年12月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 66087 | 只 | 1436560 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 215 | 只 | 5606 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度 | 總值 | 1 | 只 | 29 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 14 | 只 | 919 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 31476 | 只 | 1320505 |
| 2024年12月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 19 | 只 | 985 |
| 2024年12月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 38 | 只 | 751 |
| 2024年12月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 299 | 只 | 2288 |
| 2024年12月 | 全國 | 越南 | 總值 | 62 | 只 | 28650 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 總值 | 78535 | 只 | 815294 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 只 | 334 |
| 2024年12月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1 | 只 | 44 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3 | 只 | 125 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 14 | 只 | 2636 |
| 2024年12月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 48 | 只 | 28163 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 31 | 只 | 4075 |
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