| 【商品】芝麻油及其分離品 | 【時間】2025-02 |
| 【海關編碼】15155000 | 【數據量】1694 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年2月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 36 |
| 2025年2月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 243 |
| 2025年2月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 86 | 千克 | 789 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 9628 | 千克 | 688488 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 200 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 490 | 千克 | 3793 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 217 | 千克 | 15728 |
| 2025年2月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 92 |
| 2025年2月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 2466 | 千克 | 13757 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 85 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 千克 | 461 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 千克 | 270 |
| 2025年2月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 172 |
| 2025年2月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1 | 千克 | 36 |
| 2025年2月 | 天津 | 總值 | 總值 | 26 | 千克 | 243 |
| 2025年2月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 86 | 千克 | 789 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 總值 | 10136 | 千克 | 692481 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 217 | 千克 | 15728 |
| 2025年2月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 6 | 千克 | 92 |
| 2025年2月 | 山東 | 總值 | 總值 | 2466 | 千克 | 13757 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 70 | 千克 | 816 |
| 2025年2月 | 海南 | 總值 | 總值 | 13 | 千克 | 172 |
| 2025年2月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 36 |
| 2025年2月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 188 |
| 2025年2月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 55 |
| 2025年2月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 86 | 千克 | 789 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 200 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 490 | 千克 | 3793 |
| 2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 2608 | 千克 | 15832 |
| 2025年2月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 7020 | 千克 | 672656 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 217 | 千克 | 15728 |
| 2025年2月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 92 |
| 2025年2月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2466 | 千克 | 13757 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 43 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 千克 | 461 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 千克 | 270 |
| 2025年2月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 42 |
| 2025年2月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 172 |
| 2025年2月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 36 |
| 2025年2月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 24 | 千克 | 188 |
| 2025年2月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 55 |
| 2025年2月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 86 | 千克 | 789 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 508 | 千克 | 3993 |
| 2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 2608 | 千克 | 15832 |
| 2025年2月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 7020 | 千克 | 672656 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 217 | 千克 | 15728 |
| 2025年2月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 6 | 千克 | 92 |
| 2025年2月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2466 | 千克 | 13757 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 69 | 千克 | 774 |
| 2025年2月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 42 |
| 2025年2月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 13 | 千克 | 172 |
| 2025年2月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 36 |
| 2025年2月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 188 |
| 2025年2月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 55 |
| 2025年2月 | 吉林 | 韓國 | 一般貿易 | 86 | 千克 | 789 |
| 2025年2月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 490 | 千克 | 3793 |
| 2025年2月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 200 |
| 2025年2月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 1313 |
| 2025年2月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 505 |
| 2025年2月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 2477 | 千克 | 14014 |
| 2025年2月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 7020 | 千克 | 672656 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 217 | 千克 | 15728 |
| 2025年2月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 92 |
| 2025年2月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 435 | 千克 | 3718 |
| 2025年2月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 2031 | 千克 | 10039 |
| 2025年2月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 千克 | 270 |
| 2025年2月 | 廣東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 千克 | 461 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 43 |
| 2025年2月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 42 |
| 2025年2月 | 海南 | 韓國 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 172 |
| 2025年2月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 千克 | 36 |
| 2025年2月 | 天津 | 日本 | 總值 | 24 | 千克 | 188 |
| 2025年2月 | 天津 | 美國 | 總值 | 2 | 千克 | 55 |
| 2025年2月 | 吉林 | 韓國 | 總值 | 86 | 千克 | 789 |
| 2025年2月 | 上海 | 日本 | 總值 | 490 | 千克 | 3793 |
| 2025年2月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 18 | 千克 | 200 |
| 2025年2月 | 上海 | 英國 | 總值 | 75 | 千克 | 1313 |
| 2025年2月 | 上海 | 法國 | 總值 | 56 | 千克 | 505 |
| 2025年2月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 2477 | 千克 | 14014 |
| 2025年2月 | 上海 | 美國 | 總值 | 7020 | 千克 | 672656 |
| 2025年2月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 217 | 千克 | 15728 |
| 2025年2月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 6 | 千克 | 92 |
| 2025年2月 | 山東 | 日本 | 總值 | 435 | 千克 | 3718 |
| 2025年2月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 2031 | 千克 | 10039 |
| 2025年2月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 22 | 千克 | 270 |
| 2025年2月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 43 | 千克 | 461 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 4 | 千克 | 43 |
| 2025年2月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 42 |
| 2025年2月 | 海南 | 韓國 | 總值 | 13 | 千克 | 172 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 12448 | 千克 | 719390 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 61 | 千克 | 661 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 512 | 千克 | 4063 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 總值 | 13021 | 千克 | 724114 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2599 | 千克 | 15041 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 61 | 千克 | 661 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 512 | 千克 | 4063 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 2608 | 千克 | 15832 |
| 2025年2月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 218 | 千克 | 15764 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 7023 | 千克 | 672753 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 3172 | 千克 | 19765 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 2608 | 千克 | 15832 |
| 2025年2月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 218 | 千克 | 15764 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 7023 | 千克 | 672753 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 465 | 千克 | 3998 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 512 | 千克 | 4063 |
| 2025年2月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2130 | 千克 | 11000 |
| 2025年2月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 61 | 千克 | 661 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 43 |
| 2025年2月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 1313 |
| 2025年2月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 505 |
| 2025年2月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 2477 | 千克 | 14014 |
| 2025年2月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 218 | 千克 | 15764 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 7023 | 千克 | 672753 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 總值 | 977 | 千克 | 8061 |
| 2025年2月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2191 | 千克 | 11661 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國 | 總值 | 4 | 千克 | 43 |
| 2025年2月 | 全國 | 英國 | 總值 | 75 | 千克 | 1313 |
| 2025年2月 | 全國 | 法國 | 總值 | 56 | 千克 | 505 |
| 2025年2月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 2477 | 千克 | 14014 |
| 2025年2月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 218 | 千克 | 15764 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 總值 | 7023 | 千克 | 672753 |
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