| 【商品】梅干及李干 | 【時間】2025-02 |
| 【海關編碼】08132000 | 【數據量】2212 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年2月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 40900 | 千克 | 51125 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 556799 | 千克 | 1033926 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 176784 | 千克 | 543537 |
| 2025年2月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 76500 | 千克 | 257035 |
| 2025年2月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25000 | 千克 | 55500 |
| 2025年2月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 402295 | 千克 | 1145174 |
| 2025年2月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 45446 | 千克 | 92862 |
| 2025年2月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 20320 | 千克 | 56168 |
| 2025年2月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 156960 | 千克 | 454587 |
| 2025年2月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 11402 | 千克 | 26894 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 13445 | 千克 | 23276 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 33600 | 千克 | 33600 |
| 2025年2月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 200 | 千克 | 349 |
| 2025年2月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 144 | 千克 | 461 |
| 2025年2月 | 河北 | 總值 | 總值 | 40900 | 千克 | 51125 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 總值 | 733583 | 千克 | 1577463 |
| 2025年2月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 101500 | 千克 | 312535 |
| 2025年2月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 402295 | 千克 | 1145174 |
| 2025年2月 | 山東 | 總值 | 總值 | 222726 | 千克 | 603617 |
| 2025年2月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 11402 | 千克 | 26894 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 47045 | 千克 | 56876 |
| 2025年2月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 200 | 千克 | 349 |
| 2025年2月 | 四川 | 總值 | 總值 | 144 | 千克 | 461 |
| 2025年2月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 40900 | 千克 | 51125 |
| 2025年2月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 556799 | 千克 | 1033926 |
| 2025年2月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 176784 | 千克 | 543537 |
| 2025年2月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 76500 | 千克 | 257035 |
| 2025年2月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25000 | 千克 | 55500 |
| 2025年2月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 7470 | 千克 | 20230 |
| 2025年2月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 254825 | 千克 | 721887 |
| 2025年2月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 140000 | 千克 | 403057 |
| 2025年2月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 446 | 千克 | 4497 |
| 2025年2月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 25000 | 千克 | 57673 |
| 2025年2月 | 山東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 96000 | 千克 | 286083 |
| 2025年2月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 30692 |
| 2025年2月 | 山東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 20320 | 千克 | 56168 |
| 2025年2月 | 山東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60960 | 千克 | 168504 |
| 2025年2月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 11402 | 千克 | 26894 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 13445 | 千克 | 23276 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 33600 | 千克 | 33600 |
| 2025年2月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 200 | 千克 | 349 |
| 2025年2月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 144 | 千克 | 461 |
| 2025年2月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 40900 | 千克 | 51125 |
| 2025年2月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 556799 | 千克 | 1033926 |
| 2025年2月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 176784 | 千克 | 543537 |
| 2025年2月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 76500 | 千克 | 257035 |
| 2025年2月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 25000 | 千克 | 55500 |
| 2025年2月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 7470 | 千克 | 20230 |
| 2025年2月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 254825 | 千克 | 721887 |
| 2025年2月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 140000 | 千克 | 403057 |
| 2025年2月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 446 | 千克 | 4497 |
| 2025年2月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 121000 | 千克 | 343756 |
| 2025年2月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 101280 | 千克 | 255364 |
| 2025年2月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 11402 | 千克 | 26894 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 47045 | 千克 | 56876 |
| 2025年2月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 200 | 千克 | 349 |
| 2025年2月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 144 | 千克 | 461 |
| 2025年2月 | 河北 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 40900 | 千克 | 51125 |
| 2025年2月 | 上海 | 智利 | 一般貿易 | 556799 | 千克 | 1033926 |
| 2025年2月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 176784 | 千克 | 543537 |
| 2025年2月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 10500 | 千克 | 156495 |
| 2025年2月 | 浙江 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 66000 | 千克 | 100540 |
| 2025年2月 | 浙江 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25000 | 千克 | 55500 |
| 2025年2月 | 安徽 | 中國香港 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 314 |
| 2025年2月 | 安徽 | 韓國 | 一般貿易 | 4020 | 千克 | 8242 |
| 2025年2月 | 安徽 | 泰國 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 167 |
| 2025年2月 | 安徽 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3300 | 千克 | 11507 |
| 2025年2月 | 安徽 | 智利 | 一般貿易 | 254825 | 千克 | 721887 |
| 2025年2月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 140000 | 千克 | 403057 |
| 2025年2月 | 山東 | 蒙古 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 773 |
| 2025年2月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 408 | 千克 | 3724 |
| 2025年2月 | 山東 | 智利 | 一般貿易 | 25000 | 千克 | 57673 |
| 2025年2月 | 山東 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 96000 | 千克 | 286083 |
| 2025年2月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 30692 |
| 2025年2月 | 山東 | 美國 | 進料加工貿易 | 20320 | 千克 | 56168 |
| 2025年2月 | 山東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60960 | 千克 | 168504 |
| 2025年2月 | 湖北 | 中國香港 | 一般貿易 | 11402 | 千克 | 26894 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 13102 | 千克 | 22271 |
| 2025年2月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 33600 | 千克 | 33600 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 98 |
| 2025年2月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 178 | 千克 | 285 |
| 2025年2月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 130 | 千克 | 622 |
| 2025年2月 | 廣西 | 越南 | 邊境小額貿易 | 200 | 千克 | 349 |
| 2025年2月 | 四川 | 中國香港 | 一般貿易 | 144 | 千克 | 461 |
| 2025年2月 | 河北 | 塞爾維亞 | 總值 | 40900 | 千克 | 51125 |
| 2025年2月 | 上海 | 智利 | 總值 | 556799 | 千克 | 1033926 |
| 2025年2月 | 上海 | 美國 | 總值 | 176784 | 千克 | 543537 |
| 2025年2月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 10500 | 千克 | 156495 |
| 2025年2月 | 浙江 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 66000 | 千克 | 100540 |
| 2025年2月 | 浙江 | 智利 | 總值 | 25000 | 千克 | 55500 |
| 2025年2月 | 安徽 | 中國香港 | 總值 | 90 | 千克 | 314 |
| 2025年2月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 4020 | 千克 | 8242 |
| 2025年2月 | 安徽 | 泰國 | 總值 | 60 | 千克 | 167 |
| 2025年2月 | 安徽 | 中國台灣 | 總值 | 3300 | 千克 | 11507 |
| 2025年2月 | 安徽 | 智利 | 總值 | 254825 | 千克 | 721887 |
| 2025年2月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 140000 | 千克 | 403057 |
| 2025年2月 | 山東 | 蒙古 | 總值 | 38 | 千克 | 773 |
| 2025年2月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 408 | 千克 | 3724 |
| 2025年2月 | 山東 | 智利 | 總值 | 121000 | 千克 | 343756 |
| 2025年2月 | 山東 | 美國 | 總值 | 101280 | 千克 | 255364 |
| 2025年2月 | 湖北 | 中國香港 | 總值 | 11402 | 千克 | 26894 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 13102 | 千克 | 22271 |
| 2025年2月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 33600 | 千克 | 33600 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 35 | 千克 | 98 |
| 2025年2月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 178 | 千克 | 285 |
| 2025年2月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 130 | 千克 | 622 |
| 2025年2月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 200 | 千克 | 349 |
| 2025年2月 | 四川 | 中國香港 | 總值 | 144 | 千克 | 461 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1146931 | 千克 | 2630753 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 53920 | 千克 | 89768 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 200 | 千克 | 349 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 358744 | 千克 | 1053624 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1559795 | 千克 | 3774494 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 109407 | 千克 | 332393 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 33600 | 千克 | 33600 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 200 | 千克 | 349 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 40900 | 千克 | 51125 |
| 2025年2月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 836624 | 千克 | 1813486 |
| 2025年2月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 121000 | 千克 | 341583 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 160000 | 千克 | 433749 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 20320 | 千克 | 56168 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 237744 | 千克 | 712041 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 143207 | 千克 | 366342 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 40900 | 千克 | 51125 |
| 2025年2月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 957624 | 千克 | 2155069 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 418064 | 千克 | 1201958 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 24738 | 千克 | 49940 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 10500 | 千克 | 156495 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 33600 | 千克 | 33600 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 98 |
| 2025年2月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 178 | 千克 | 285 |
| 2025年2月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 773 |
| 2025年2月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 130 | 千克 | 622 |
| 2025年2月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 4428 | 千克 | 11966 |
| 2025年2月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 167 |
| 2025年2月 | 全國 | 越南 | 邊境小額貿易 | 200 | 千克 | 349 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3300 | 千克 | 11507 |
| 2025年2月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 66000 | 千克 | 100540 |
| 2025年2月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 40900 | 千克 | 51125 |
| 2025年2月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 836624 | 千克 | 1813486 |
| 2025年2月 | 全國 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 121000 | 千克 | 341583 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 160000 | 千克 | 433749 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 20320 | 千克 | 56168 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 237744 | 千克 | 712041 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 24738 | 千克 | 49940 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 總值 | 44100 | 千克 | 190095 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 35 | 千克 | 98 |
| 2025年2月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 178 | 千克 | 285 |
| 2025年2月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 38 | 千克 | 773 |
| 2025年2月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 130 | 千克 | 622 |
| 2025年2月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 4428 | 千克 | 11966 |
| 2025年2月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 60 | 千克 | 167 |
| 2025年2月 | 全國 | 越南 | 總值 | 200 | 千克 | 349 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 3300 | 千克 | 11507 |
| 2025年2月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 66000 | 千克 | 100540 |
| 2025年2月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 40900 | 千克 | 51125 |
| 2025年2月 | 全國 | 智利 | 總值 | 957624 | 千克 | 2155069 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 總值 | 418064 | 千克 | 1201958 |
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