| 【商品】其他魚鰭及其他可食用雜碎 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】03057900 | 【數據量】1498 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 2600 | 千克 | 11845 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 4600 | 千克 | 25290 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 進料加工貿易 | 4590 | 千克 | 6884 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 進料加工貿易 | 5580 | 千克 | 8371 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 17463 | 千克 | 17463 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 2750 | 千克 | 8826 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 14000 | 千克 | 154000 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14000 | 千克 | 140000 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 68100 | 千克 | 251096 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 19800 | 千克 | 67040 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23290 | 千克 | 43449 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 3480 | 千克 | 15847 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 2600 | 千克 | 11845 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 4600 | 千克 | 25290 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 4590 | 千克 | 6884 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 5580 | 千克 | 8371 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 17463 | 千克 | 17463 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2750 | 千克 | 8826 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 28000 | 千克 | 294000 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 111190 | 千克 | 361585 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 3480 | 千克 | 15847 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 2600 | 千克 | 11845 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 4600 | 千克 | 25290 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4590 | 千克 | 6884 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5580 | 千克 | 8371 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 17463 | 千克 | 17463 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 2750 | 千克 | 8826 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 14000 | 千克 | 154000 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14000 | 千克 | 140000 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 48700 | 千克 | 227932 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 19800 | 千克 | 67040 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 19400 | 千克 | 23164 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23290 | 千克 | 43449 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 3480 | 千克 | 15847 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 2600 | 千克 | 11845 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 4600 | 千克 | 25290 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 4590 | 千克 | 6884 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 5580 | 千克 | 8371 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 17463 | 千克 | 17463 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 2750 | 千克 | 8826 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 28000 | 千克 | 294000 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 68500 | 千克 | 294972 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 42690 | 千克 | 66613 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 3480 | 千克 | 15847 |
| 2025年3月 | 河北 | 韓國 | 一般貿易 | 2600 | 千克 | 11845 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 2990 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 4500 | 千克 | 22300 |
| 2025年3月 | 吉林 | 韓國 | 進料加工貿易 | 4590 | 千克 | 6884 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 韓國 | 進料加工貿易 | 5580 | 千克 | 8371 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 17463 | 千克 | 17463 |
| 2025年3月 | 浙江 | 緬甸 | 一般貿易 | 2750 | 千克 | 8826 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 14000 | 千克 | 154000 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14000 | 千克 | 140000 |
| 2025年3月 | 山東 | 緬甸 | 一般貿易 | 16400 | 千克 | 74630 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 來料加工貿易 | 19800 | 千克 | 67040 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 9800 | 千克 | 74552 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 22500 | 千克 | 78750 |
| 2025年3月 | 山東 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 19400 | 千克 | 23164 |
| 2025年3月 | 山東 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23290 | 千克 | 43449 |
| 2025年3月 | 廣東 | 緬甸 | 一般貿易 | 3480 | 千克 | 15847 |
| 2025年3月 | 河北 | 韓國 | 總值 | 2600 | 千克 | 11845 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 100 | 千克 | 2990 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 4500 | 千克 | 22300 |
| 2025年3月 | 吉林 | 韓國 | 總值 | 4590 | 千克 | 6884 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 韓國 | 總值 | 5580 | 千克 | 8371 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 17463 | 千克 | 17463 |
| 2025年3月 | 浙江 | 緬甸 | 總值 | 2750 | 千克 | 8826 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 28000 | 千克 | 294000 |
| 2025年3月 | 山東 | 緬甸 | 總值 | 16400 | 千克 | 74630 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 19800 | 千克 | 67040 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 9800 | 千克 | 74552 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 22500 | 千克 | 78750 |
| 2025年3月 | 山東 | 葡萄牙 | 總值 | 19400 | 千克 | 23164 |
| 2025年3月 | 山東 | 挪威 | 總值 | 23290 | 千克 | 43449 |
| 2025年3月 | 廣東 | 緬甸 | 總值 | 3480 | 千克 | 15847 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 112993 | 千克 | 484367 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 19800 | 千克 | 67040 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 10170 | 千克 | 15255 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37290 | 千克 | 183449 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 180253 | 千克 | 750111 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 76130 | 千克 | 443740 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 19800 | 千克 | 67040 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10170 | 千克 | 15255 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14000 | 千克 | 140000 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 36863 | 千克 | 40627 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23290 | 千克 | 43449 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 120100 | 千克 | 666035 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 60153 | 千克 | 84076 |
| 2025年3月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 22630 | 千克 | 99303 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 2990 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 19800 | 千克 | 67040 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 16900 | 千克 | 108697 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 10170 | 千克 | 15255 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 22500 | 千克 | 78750 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 14000 | 千克 | 154000 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14000 | 千克 | 140000 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 17463 | 千克 | 17463 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 19400 | 千克 | 23164 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23290 | 千克 | 43449 |
| 2025年3月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 22630 | 千克 | 99303 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 19900 | 千克 | 70030 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 27070 | 千克 | 123952 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 22500 | 千克 | 78750 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 28000 | 千克 | 294000 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 17463 | 千克 | 17463 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 19400 | 千克 | 23164 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 23290 | 千克 | 43449 |
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