| 【商品】額定功率≤20瓦的片式固定電阻器 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85332110 | 【數據量】21322 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 524 | 千克 | 58877 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 1022 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 38584 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 151 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 8286 | 千克 | 1017481 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 493 | 千克 | 244636 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 64 | 千克 | 6476 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 9610 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3530 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 890 | 千克 | 447899 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 432 | 千克 | 230305 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 43 | 千克 | 13093 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 151 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 6081 | 千克 | 799772 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 76 | 千克 | 67487 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 6 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 20956 | 千克 | 6833094 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 591 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 1852 | 千克 | 488482 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 29 | 千克 | 3724 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26519 | 千克 | 3716599 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 21 | 千克 | 4097 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 80522 | 千克 | 15977704 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 915 | 千克 | 205932 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 17031 | 千克 | 6288179 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 127 | 千克 | 49606 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11155 | 千克 | 1253010 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 55540 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 66 | 千克 | 23034 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 3248 | 千克 | 694500 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 810 | 千克 | 40705 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 164 | 千克 | 29487 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 32 | 千克 | 15867 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 933 | 千克 | 187523 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 77 | 千克 | 24313 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 73 | 千克 | 46520 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 63278 | 千克 | 6503753 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 446 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 271 | 千克 | 63877 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 98 | 千克 | 359274 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 339 | 千克 | 74083 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 進料加工貿易 | 260 | 千克 | 44864 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 3079 | 千克 | 475293 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 2978 | 千克 | 70191 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 2216 | 千克 | 119270 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 174 | 千克 | 44832 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 278 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 212 | 千克 | 6326 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 36590 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 289 | 千克 | 87512 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 135 | 千克 | 38965 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32 | 千克 | 20522 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 22068 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 381 | 千克 | 149658 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 來料加工貿易 | 333 | 千克 | 14459 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 274 | 千克 | 40052 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 93799 | 千克 | 18529458 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 9000 | 千克 | 2069755 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 81050 | 千克 | 18105410 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8398 | 千克 | 1157068 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14455 | 千克 | 4825384 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 481 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 74 | 千克 | 36639 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 來料加工貿易 | 201 | 千克 | 52539 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 進料加工貿易 | 35 | 千克 | 27926 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 2143 | 千克 | 178189 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 來料加工貿易 | 164 | 千克 | 20500 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 進料加工貿易 | 623 | 千克 | 50090 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1691 | 千克 | 211153 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 1173 | 千克 | 445297 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 212169 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 99 | 千克 | 87754 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 千克 | 96722 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 貴州 | 總值 | 來料加工貿易 | 767 | 千克 | 573125 |
| 2025年3月 | 貴州 | 總值 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 1460 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 進料加工貿易 | 289 | 千克 | 70728 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 858 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 來料加工貿易 | 52 | 千克 | 5909 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 10724 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 來料加工貿易 | 94 | 千克 | 200000 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 533 | 千克 | 98634 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 8779 | 千克 | 1262117 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 64 | 千克 | 16086 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 3530 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 1365 | 千克 | 691448 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 6157 | 千克 | 867265 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 49377 | 千克 | 11046587 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 109816 | 千克 | 23853005 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4254 | 千克 | 780559 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 1083 | 千克 | 258356 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 63647 | 千克 | 6927350 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 599 | 千克 | 118947 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 8450 | 千克 | 709864 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 212 | 千克 | 42916 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 462 | 千克 | 169067 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 988 | 千克 | 204169 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 206705 | 千克 | 44687556 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 310 | 千克 | 117104 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 4621 | 千克 | 459932 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 1289 | 千克 | 841951 |
| 2025年3月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 771 | 千克 | 574585 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 289 | 千克 | 70728 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 95 | 千克 | 17491 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 94 | 千克 | 200000 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 216 | 千克 | 24093 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 37887 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 139 |
| 2025年3月 | 北京 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 67 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 304 | 千克 | 31028 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 336 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1371 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2318 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 999 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 361 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 5620 | 千克 | 556209 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 487 | 千克 | 206359 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 2598 | 千克 | 380499 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 36953 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 27801 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 52972 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1324 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 64 | 千克 | 6182 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 9610 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 73 |
| 2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 141 |
| 2025年3月 | 山西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3530 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 659 | 千克 | 5801 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 432 | 千克 | 230305 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 43 | 千克 | 13093 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 151 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 231 | 千克 | 442098 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 5505 | 千克 | 479527 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千克 | 21634 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 6 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 539 | 千克 | 281864 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38 | 千克 | 12113 |
| 2025年3月 | 吉林 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 31984 |
| 2025年3月 | 吉林 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 千克 | 16896 |
| 2025年3月 | 吉林 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 6397 |
| 2025年3月 | 吉林 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 16844 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 14938 | 千克 | 4489081 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 559 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1713 | 千克 | 432261 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 29 | 千克 | 3724 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26312 | 千克 | 3427541 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 21 | 千克 | 3030 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 5589 | 千克 | 2093700 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 48 | 千克 | 23816 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 65 | 千克 | 200219 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 402 | 千克 | 172292 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 36 | 千克 | 12301 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 138 | 千克 | 65851 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 78021 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 55 | 千克 | 20104 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 22988 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 0 | 千克 | 1015 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 73049 | 千克 | 14128955 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 914 | 千克 | 204962 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 16668 | 千克 | 5972764 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 127 | 千克 | 49606 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7702 | 千克 | 786127 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 55540 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 66 | 千克 | 21703 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 6940 | 千克 | 1549196 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 787 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 286 | 千克 | 195022 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3229 | 千克 | 384982 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 127 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 345 | 千克 | 206667 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 11 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 58 | 千克 | 44621 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 223 | 千克 | 79996 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 188 | 千克 | 92886 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 172 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 19 | 千克 | 75764 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 1905 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 0 | 千克 | 1204 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 1464 | 千克 | 293133 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 796 | 千克 | 34751 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 164 | 千克 | 29487 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 32 | 千克 | 15539 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1727 | 千克 | 364016 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 5954 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 321 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 9402 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 27949 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 796 | 千克 | 90781 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 77 | 千克 | 19417 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 66 | 千克 | 42316 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 132 | 千克 | 93715 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3120 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 3027 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1776 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 4204 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 63043 | 千克 | 6311518 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 446 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 262 | 千克 | 43202 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 76 | 千克 | 321292 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 62388 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 8770 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 千克 | 32963 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 210 | 千克 | 129365 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 5791 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 千克 | 5019 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 482 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 6114 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 338 | 千克 | 73640 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 260 | 千克 | 44864 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年3月 | 江西 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 411 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2686 | 千克 | 327123 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 2978 | 千克 | 70191 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2208 | 千克 | 116369 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 174 | 千克 | 44832 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 278 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 272 | 千克 | 96028 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 2901 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 121 | 千克 | 52138 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 210 | 千克 | 5243 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 36590 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1083 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 238 | 千克 | 46960 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 122 | 千克 | 30565 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32 | 千克 | 20522 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 22068 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 37042 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 13 | 千克 | 8400 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 3301 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 209 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 366 | 千克 | 121637 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 333 | 千克 | 14459 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 274 | 千克 | 40052 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 23259 |
| 2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2242 |
| 2025年3月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2520 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 90484 | 千克 | 16737730 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 8986 | 千克 | 2055510 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 80591 | 千克 | 17469030 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8361 | 千克 | 1127809 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13177 | 千克 | 3749529 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 481 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2424 | 千克 | 1036765 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 12 | 千克 | 11997 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 204 | 千克 | 309789 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 11740 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 491 | 千克 | 466095 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 397 | 千克 | 212025 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 2243 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 240 | 千克 | 175482 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 千克 | 14348 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 651 | 千克 | 404638 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 494 | 千克 | 542938 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 151109 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 3171 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 136 | 千克 | 205122 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 36320 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 201 | 千克 | 52539 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 25406 |
| 2025年3月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 廣西 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 2520 |
| 2025年3月 | 廣西 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 312 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 177 | 千克 | 23352 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 164 | 千克 | 20500 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 623 | 千克 | 50090 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1691 | 千克 | 211153 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 1960 | 千克 | 146984 |
| 2025年3月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 7665 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 188 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 1162 | 千克 | 411395 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 212169 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 99 | 千克 | 87754 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 千克 | 96722 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 31007 |
| 2025年3月 | 四川 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 351 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 2544 |
| 2025年3月 | 貴州 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 767 | 千克 | 573125 |
| 2025年3月 | 貴州 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 1460 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 289 | 千克 | 70728 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 858 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 52 | 千克 | 5909 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 10724 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 94 | 千克 | 200000 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 225 | 千克 | 62119 |
| 2025年3月 | 北京 | 非洲 | 總值 | 1 | 千克 | 67 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 304 | 千克 | 31399 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 1371 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 3678 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 6107 | 千克 | 762568 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 2604 | 千克 | 417452 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 23 | 千克 | 27801 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 45 | 千克 | 54296 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 64 | 千克 | 15792 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 73 |
| 2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 141 |
| 2025年3月 | 山西 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 3530 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 1134 | 千克 | 249350 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 231 | 千克 | 442098 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 5524 | 千克 | 501167 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 577 | 千克 | 293977 |
| 2025年3月 | 吉林 | 拉丁美洲 | 總值 | 53 | 千克 | 48880 |
| 2025年3月 | 吉林 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 23241 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 43013 | 千克 | 8356196 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 5702 | 千克 | 2317787 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 576 | 千克 | 250444 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 86 | 千克 | 122160 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 98526 | 千克 | 21219657 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 10456 | 千克 | 2130114 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 626 | 千克 | 331295 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 208 | 千克 | 171931 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 2456 | 千克 | 372910 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1741 | 千克 | 370291 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 22 | 千克 | 9402 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 35 | 千克 | 27956 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 939 | 千克 | 152514 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 132 | 千克 | 96835 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 12 | 千克 | 9007 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 63381 | 千克 | 6676458 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 39 | 千克 | 104121 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 226 | 千克 | 140175 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 6596 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 598 | 千克 | 118504 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年3月 | 江西 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 411 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 8049 | 千克 | 558793 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 280 | 千克 | 98929 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 121 | 千克 | 52138 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 210 | 千克 | 41833 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 1083 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 398 | 千克 | 120115 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 58 | 千克 | 45442 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 千克 | 3301 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 209 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 973 | 千克 | 176148 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 12 | 千克 | 23259 |
| 2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 2242 |
| 2025年3月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 2520 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 201602 | 千克 | 41140089 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 3147 | 千克 | 1836386 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 1311 | 千克 | 808736 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 645 | 千克 | 902345 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 297 | 千克 | 114265 |
| 2025年3月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 3 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 廣西 | 拉丁美洲 | 總值 | 9 | 千克 | 2520 |
| 2025年3月 | 廣西 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 312 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 2655 | 千克 | 305095 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 1960 | 千克 | 146984 |
| 2025年3月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 千克 | 7665 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 188 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 1278 | 千克 | 808049 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 6 | 千克 | 31007 |
| 2025年3月 | 四川 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 351 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 4 | 千克 | 2544 |
| 2025年3月 | 貴州 | 亞洲 | 總值 | 771 | 千克 | 574585 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 289 | 千克 | 70728 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 95 | 千克 | 17491 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 94 | 千克 | 200000 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 287 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 10185 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 826 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 1599 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 3110 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 139 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 19006 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 6 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 101 |
| 2025年3月 | 北京 | 斯里蘭卡 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 290 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 14674 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 169 | 千克 | 6482 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 173 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 5104 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 98 |
| 2025年3月 | 北京 | 獅子山 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 67 |
| 2025年3月 | 北京 | 比利時 | 一般貿易 | 221 | 千克 | 3845 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 520 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 83 | 千克 | 26640 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 336 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 北京 | 保加利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1327 |
| 2025年3月 | 北京 | 薩爾瓦多 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 44 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2318 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 999 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 361 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 5593 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2326 | 千克 | 33572 |
| 2025年3月 | 天津 | 以色列 | 一般貿易 | 158 | 千克 | 215947 |
| 2025年3月 | 天津 | 以色列 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 2201 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 479 | 千克 | 154501 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 60585 |
| 2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 187 | 千克 | 7135 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 一般貿易 | 107 | 千克 | 28047 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 20 | 千克 | 3913 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 813 | 千克 | 13358 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 進料加工貿易 | 30 | 千克 | 7747 |
| 2025年3月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 6425 |
| 2025年3月 | 天津 | 泰國 | 進料加工貿易 | 153 | 千克 | 5575 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 128 | 千克 | 23089 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 進料加工貿易 | 237 | 千克 | 97633 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1369 | 千克 | 68542 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 34 | 千克 | 28705 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 16507 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 2567 | 千克 | 360152 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 36953 |
| 2025年3月 | 天津 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 554 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 3286 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 27801 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 52972 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1324 |
| 2025年3月 | 河北 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 275 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 1576 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 912 |
| 2025年3月 | 河北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 河北 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 11 |
| 2025年3月 | 河北 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 230 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 2459 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1138 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國台灣 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 1559 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 7560 |
| 2025年3月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 43 |
| 2025年3月 | 河北 | 瑞士 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 河北 | 捷克 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 河北 | 墨西哥 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 141 |
| 2025年3月 | 山西 | 泰國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 71 |
| 2025年3月 | 山西 | 中國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3459 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 105 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 以色列 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 82 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 651 | 千克 | 4769 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 126 | 千克 | 41778 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 41 | 千克 | 12903 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 146 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 335 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 36 | 千克 | 21774 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 112 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 372 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 276 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 泰國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 103 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 29 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 進料加工貿易 | 270 | 千克 | 166278 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 85 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 198 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 其他 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 231 | 千克 | 441904 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 194 |
| 2025年3月 | 吉林 | 以色列 | 一般貿易 | 124 | 千克 | 135339 |
| 2025年3月 | 吉林 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千克 | 21634 |
| 2025年3月 | 吉林 | 日本 | 一般貿易 | 284 | 千克 | 148162 |
| 2025年3月 | 吉林 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4541 | 千克 | 159620 |
| 2025年3月 | 吉林 | 菲律賓 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 1738 |
| 2025年3月 | 吉林 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 208 |
| 2025年3月 | 吉林 | 中國 | 一般貿易 | 547 | 千克 | 34460 |
| 2025年3月 | 吉林 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 6 |
| 2025年3月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 498 | 千克 | 279159 |
| 2025年3月 | 吉林 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 千克 | 7204 |
| 2025年3月 | 吉林 | 克羅埃西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 4909 |
| 2025年3月 | 吉林 | 捷克 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 2705 |
| 2025年3月 | 吉林 | 墨西哥 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 31984 |
| 2025年3月 | 吉林 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 千克 | 16896 |
| 2025年3月 | 吉林 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 6397 |
| 2025年3月 | 吉林 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 16844 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 韓國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 142 | 千克 | 10529 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 136 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38 | 千克 | 4780 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 267 | 千克 | 8307 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 1712 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 一般貿易 | 291 | 千克 | 215709 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 進料加工貿易 | 34 | 千克 | 135451 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 181 | 千克 | 125069 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 其他 | 0 | 千克 | 1132 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 6090 | 千克 | 3465776 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 338 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 385 | 千克 | 121730 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1688 | 千克 | 1069026 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 239 |
| 2025年3月 | 上海 | 約旦 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 166 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1378 | 千克 | 70263 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 73 | 千克 | 4781 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 906 | 千克 | 106805 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 62 | 千克 | 66619 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 8356 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5526 | 千克 | 811601 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 19273 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 88 | 千克 | 67096 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 1261 | 千克 | 71240 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 38 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 780 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14268 | 千克 | 683389 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 其他 | 21 | 千克 | 1589 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 3904 | 千克 | 282675 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 117 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 807 | 千克 | 43888 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 29 | 千克 | 3724 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1226 | 千克 | 269869 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 68 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1358 | 千克 | 211428 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 66 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 387 | 千克 | 117139 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2477 | 千克 | 355289 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 3682 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 6703 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 千克 | 46735 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 5333 | 千克 | 1990334 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 10917 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39 | 千克 | 110276 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 12962 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 38629 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 45 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 659 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 上海 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 390 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 232 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 2581 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 42 | 千克 | 5277 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 10314 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 10720 |
| 2025年3月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 2551 |
| 2025年3月 | 上海 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 65 | 千克 | 40358 |
| 2025年3月 | 上海 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 260 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 152 | 千克 | 18369 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 4346 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 其他 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1310 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 3170 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 13 | 千克 | 6158 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 2421 |
| 2025年3月 | 上海 | 多米尼加 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 399 | 千克 | 169122 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 23 | 千克 | 6135 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 137 | 千克 | 63430 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 78021 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 55 | 千克 | 20104 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 22988 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 其他 | 0 | 千克 | 1015 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 36 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 2891 | 千克 | 111841 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 4323 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 千克 | 68 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 113366 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿易 | 318 | 千克 | 257552 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 258 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 進料加工貿易 | 153 | 千克 | 196971 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 342 | 千克 | 177120 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 3563 | 千克 | 1278269 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 來料加工貿易 | 6 | 千克 | 7910 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 907 | 千克 | 389707 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 31 | 千克 | 12768 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 167 | 千克 | 90221 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 65 | 千克 | 20512 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 17292 | 千克 | 2969762 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 106 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 558 | 千克 | 277709 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 6285 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2969 | 千克 | 131230 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 其他 | 1 | 千克 | 1124 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 318 | 千克 | 59750 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 106 | 千克 | 24539 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 449 | 千克 | 40723 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 89 | 千克 | 28709 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1940 | 千克 | 112992 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 3902 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 77 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 360 | 千克 | 149972 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 20 | 千克 | 24843 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 3795 | 千克 | 472657 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 來料加工貿易 | 17 | 千克 | 12076 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 467 | 千克 | 229452 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 119 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 749 | 千克 | 347604 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 7154 | 千克 | 660705 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 來料加工貿易 | 518 | 千克 | 31188 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 3785 | 千克 | 513948 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 65 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1508 | 千克 | 115743 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 55540 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 48 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 36571 | 千克 | 7703539 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 267 | 千克 | 128885 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 10328 | 千克 | 4295011 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1779 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 763 | 千克 | 158634 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 其他 | 0 | 千克 | 19 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 納米比亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 18735 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 進料加工貿易 | 13 | 千克 | 38261 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 6913 | 千克 | 1502615 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 787 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 251 | 千克 | 145976 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3229 | 千克 | 384982 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 17227 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1341 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 387 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 387 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 439 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 其他 | 0 | 千克 | 127 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 7309 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 2459 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 2474 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 進料加工貿易 | 18 | 千克 | 6598 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 10 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 15749 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 3966 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 332 | 千克 | 190918 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 11 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 52 | 千克 | 40655 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 223 | 千克 | 79996 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 188 | 千克 | 92886 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 172 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 19 | 千克 | 75764 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 1905 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 0 | 千克 | 1204 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 一般貿易 | 87 | 千克 | 55345 |
| 2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 63 |
| 2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 其他 | 1 | 千克 | 1129 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 185 | 千克 | 144869 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 4708 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 5209 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 其他 | 4 | 千克 | 5868 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 54 | 千克 | 2066 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 361 | 千克 | 5196 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 1161 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 18 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 14474 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 其他 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 405 |
| 2025年3月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 19 | 千克 | 10991 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 523 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 30 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 148 | 千克 | 2764 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 其他 | 4 | 千克 | 421 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 341 | 千克 | 29957 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 416 | 千克 | 19395 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 8 | 千克 | 1119 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 738 | 千克 | 47702 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 5341 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 7040 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 其他 | 15 | 千克 | 6967 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 5954 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 1634 | 千克 | 319038 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 321 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 9257 |
| 2025年3月 | 浙江 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 324 |
| 2025年3月 | 浙江 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 8010 |
| 2025年3月 | 浙江 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 65 | 千克 | 27306 |
| 2025年3月 | 浙江 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 81 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 9402 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 138 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 27811 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 安徽 | 以色列 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 15046 |
| 2025年3月 | 安徽 | 以色列 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1000 |
| 2025年3月 | 安徽 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 1220 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 54 | 千克 | 27902 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 833 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千克 | 12464 |
| 2025年3月 | 安徽 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 398 | 千克 | 14469 |
| 2025年3月 | 安徽 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 829 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 安徽 | 泰國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 11 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 一般貿易 | 324 | 千克 | 32496 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1083 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 856 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 76 | 千克 | 16501 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 千克 | 27803 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 一般貿易 | 132 | 千克 | 93715 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3120 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 3027 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1776 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 4204 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 17 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 28172 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 2033 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 7874 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 183 | 千克 | 151114 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 10387 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 4177 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 2614 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 718 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 201 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 461 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 4143 |
| 2025年3月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 466 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 一般貿易 | 59111 | 千克 | 5008670 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 3974 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 683 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 238 | 千克 | 136258 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 170 | 千克 | 8173 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 千克 | 308207 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3480 | 千克 | 981926 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 244 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 41 | 千克 | 15560 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 385 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 33998 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 8770 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 5474 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 千克 | 27489 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 450 |
| 2025年3月 | 福建 | 瑞士 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 25512 |
| 2025年3月 | 福建 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 2428 |
| 2025年3月 | 福建 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 18597 |
| 2025年3月 | 福建 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 997 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 一般貿易 | 172 | 千克 | 110768 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 4794 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 千克 | 5019 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 482 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 6114 |
| 2025年3月 | 江西 | 以色列 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 12488 |
| 2025年3月 | 江西 | 以色列 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 351 |
| 2025年3月 | 江西 | 日本 | 一般貿易 | 286 | 千克 | 34397 |
| 2025年3月 | 江西 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 582 |
| 2025年3月 | 江西 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 3983 |
| 2025年3月 | 江西 | 菲律賓 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 11810 |
| 2025年3月 | 江西 | 泰國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 188 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 9513 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 進料加工貿易 | 255 | 千克 | 41865 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1261 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 2066 |
| 2025年3月 | 江西 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年3月 | 江西 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 411 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 4375 |
| 2025年3月 | 山東 | 以色列 | 一般貿易 | 507 | 千克 | 125034 |
| 2025年3月 | 山東 | 以色列 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 4053 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 87902 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 來料加工貿易 | 16 | 千克 | 9437 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 進料加工貿易 | 21 | 千克 | 14959 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 43 | 千克 | 39088 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 230 | 千克 | 15339 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 947 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 158 |
| 2025年3月 | 山東 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 17 | 千克 | 7444 |
| 2025年3月 | 山東 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 1200 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 760 | 千克 | 25155 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 543 | 千克 | 4798 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 3382 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 131 | 千克 | 5744 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 其他 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 39 | 千克 | 4687 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 來料加工貿易 | 7 | 千克 | 1488 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 149 | 千克 | 23702 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 376 | 千克 | 34659 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 來料加工貿易 | 1861 | 千克 | 38262 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 進料加工貿易 | 2023 | 千克 | 57550 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 其他 | 3 | 千克 | 274 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 531 | 千克 | 29814 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 534 | 千克 | 7815 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 11518 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 148 | 千克 | 35589 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 2901 |
| 2025年3月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 59 | 千克 | 416 |
| 2025年3月 | 山東 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 242 |
| 2025年3月 | 山東 | 瑞士 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 753 |
| 2025年3月 | 山東 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 47605 |
| 2025年3月 | 山東 | 捷克 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 11388 |
| 2025年3月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 121 | 千克 | 52138 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 河南 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 681 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國 | 一般貿易 | 209 | 千克 | 4562 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 36590 |
| 2025年3月 | 河南 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1083 |
| 2025年3月 | 湖北 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 3702 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 81 | 千克 | 15623 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 4212 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 22068 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 37 |
| 2025年3月 | 湖北 | 菲律賓 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 7294 |
| 2025年3月 | 湖北 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 湖北 | 新加坡 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 55 |
| 2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 一般貿易 | 89 | 千克 | 8496 |
| 2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 5212 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 進料加工貿易 | 116 | 千克 | 23697 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32 | 千克 | 20522 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 6578 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 2401 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 42 | 千克 | 36193 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 進料加工貿易 | 13 | 千克 | 8400 |
| 2025年3月 | 湖北 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 394 |
| 2025年3月 | 湖北 | 捷克 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 455 |
| 2025年3月 | 湖北 | 墨西哥 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 3301 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 209 |
| 2025年3月 | 湖南 | 以色列 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 4138 |
| 2025年3月 | 湖南 | 日本 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 20516 |
| 2025年3月 | 湖南 | 日本 | 來料加工貿易 | 9 | 千克 | 5077 |
| 2025年3月 | 湖南 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 3826 |
| 2025年3月 | 湖南 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 1276 |
| 2025年3月 | 湖南 | 菲律賓 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 11417 |
| 2025年3月 | 湖南 | 泰國 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 62780 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 一般貿易 | 128 | 千克 | 13202 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 來料加工貿易 | 324 | 千克 | 9382 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 進料加工貿易 | 258 | 千克 | 38776 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 5758 |
| 2025年3月 | 湖南 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 58 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 9720 |
| 2025年3月 | 湖南 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13481 |
| 2025年3月 | 湖南 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 619 |
| 2025年3月 | 湖南 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1623 |
| 2025年3月 | 湖南 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2520 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 88 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 611 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 41 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1124 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 1127 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 1619 | 千克 | 864861 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 6826 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 進料加工貿易 | 312 | 千克 | 191643 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 5744 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 760 | 千克 | 798602 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 8200 | 千克 | 2351357 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 來料加工貿易 | 200 | 千克 | 144976 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 2375 | 千克 | 1108220 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1529 | 千克 | 484773 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 409 | 千克 | 249395 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 142 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1396 | 千克 | 547438 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 90 | 千克 | 72726 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 3440 | 千克 | 959114 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 504 | 千克 | 29983 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 千克 | 2491 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4180 | 千克 | 730773 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 57 | 千克 | 21201 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 696 | 千克 | 261146 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 47 | 千克 | 11403 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1696 | 千克 | 264839 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 456 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 136 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 109 | 千克 | 33745 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 3462 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 其他 | 3 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 7422 | 千克 | 675066 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 來料加工貿易 | 180 | 千克 | 90396 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 589 | 千克 | 108784 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 605 | 千克 | 106327 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 289 | 千克 | 34833 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 27633 | 千克 | 3000643 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 來料加工貿易 | 4278 | 千克 | 661140 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 67882 | 千克 | 10805832 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5523 | 千克 | 348383 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7174 | 千克 | 1678707 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 84 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 39911 | 千克 | 8532075 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 4177 | 千克 | 1058245 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 5266 | 千克 | 4028954 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 148 | 千克 | 141196 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2818 | 千克 | 720621 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 其他 | 0 | 千克 | 250 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 213 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 8042 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 2142 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 7403 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 3240 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 44202 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 2392 | 千克 | 922322 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 來料加工貿易 | 12 | 千克 | 9855 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 168 | 千克 | 268027 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 8500 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 482 | 千克 | 419842 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 59006 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 12891 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 2051 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 551 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 2368 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 3800 |
| 2025年3月 | 廣東 | 安道爾 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 7762 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 34609 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 1306 |
| 2025年3月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2266 |
| 2025年3月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 11423 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 389 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 2109 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2063 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴西 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 131 | 千克 | 62623 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 9087 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 千克 | 13200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 3028 |
| 2025年3月 | 廣東 | 海地 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 266 | 千克 | 149401 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 2243 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 232 | 千克 | 166395 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 1148 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 646 | 千克 | 401610 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 494 | 千克 | 542937 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 151109 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 3171 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 136 | 千克 | 205122 |
| 2025年3月 | 廣西 | 以色列 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 3444 |
| 2025年3月 | 廣西 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1362 |
| 2025年3月 | 廣西 | 日本 | 來料加工貿易 | 26 | 千克 | 10486 |
| 2025年3月 | 廣西 | 日本 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 2526 |
| 2025年3月 | 廣西 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年3月 | 廣西 | 菲律賓 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 16692 |
| 2025年3月 | 廣西 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 26 | 千克 | 13349 |
| 2025年3月 | 廣西 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 19 | 千克 | 17638 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 18266 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國 | 來料加工貿易 | 149 | 千克 | 28704 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 1643 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 105 |
| 2025年3月 | 廣西 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 廣西 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 2520 |
| 2025年3月 | 廣西 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 312 |
| 2025年3月 | 重慶 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2122 |
| 2025年3月 | 重慶 | 以色列 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 4172 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 8172 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 150 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 千克 | 5273 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 141 | 千克 | 5325 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 19 | 千克 | 1000 |
| 2025年3月 | 重慶 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1204 |
| 2025年3月 | 重慶 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 160 |
| 2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 263 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1942 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 5000 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 進料加工貿易 | 106 | 千克 | 9811 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 654 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 152 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 160 | 千克 | 15350 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 498 | 千克 | 39119 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1675 | 千克 | 205226 |
| 2025年3月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 1960 | 千克 | 146984 |
| 2025年3月 | 重慶 | 墨西哥 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 7665 |
| 2025年3月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 188 |
| 2025年3月 | 四川 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 5875 |
| 2025年3月 | 四川 | 以色列 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 290798 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 211952 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 33788 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 37039 |
| 2025年3月 | 四川 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 631 |
| 2025年3月 | 四川 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 539 |
| 2025年3月 | 四川 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 20 | 千克 | 4756 |
| 2025年3月 | 四川 | 新加坡 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 一般貿易 | 814 | 千克 | 53431 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 37 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 進料加工貿易 | 68 | 千克 | 8727 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 一般貿易 | 290 | 千克 | 60117 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 180 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 40483 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 59683 |
| 2025年3月 | 四川 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 271 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 29862 |
| 2025年3月 | 四川 | 匈牙利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 874 |
| 2025年3月 | 四川 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 351 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 2544 |
| 2025年3月 | 貴州 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 247 | 千克 | 188625 |
| 2025年3月 | 貴州 | 中國 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 1460 |
| 2025年3月 | 貴州 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 520 | 千克 | 384500 |
| 2025年3月 | 雲南 | 中國 | 進料加工貿易 | 288 | 千克 | 53468 |
| 2025年3月 | 雲南 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 17260 |
| 2025年3月 | 陝西 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 109 |
| 2025年3月 | 陝西 | 日本 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年3月 | 陝西 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 48 | 千克 | 5270 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 714 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 10724 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 35 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 440 |
| 2025年3月 | 新疆 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 94 | 千克 | 200000 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 總值 | 5 | 千克 | 287 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 11 | 千克 | 11011 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 4 | 千克 | 4848 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 千克 | 19018 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 0 | 千克 | 6 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 3 | 千克 | 101 |
| 2025年3月 | 北京 | 斯里蘭卡 | 總值 | 1 | 千克 | 290 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 0 | 千克 | 14701 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 170 | 千克 | 6655 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 27 | 千克 | 5202 |
| 2025年3月 | 北京 | 獅子山 | 總值 | 1 | 千克 | 67 |
| 2025年3月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 221 | 千克 | 3845 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 520 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 83 | 千克 | 26988 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 北京 | 保加利亞 | 總值 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 千克 | 1327 |
| 2025年3月 | 北京 | 薩爾瓦多 | 總值 | 0 | 千克 | 44 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 2 | 千克 | 3678 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 總值 | 12 | 千克 | 5593 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度尼西亞 | 總值 | 2326 | 千克 | 33572 |
| 2025年3月 | 天津 | 以色列 | 總值 | 159 | 千克 | 218148 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 491 | 千克 | 215086 |
| 2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 187 | 千克 | 7135 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 總值 | 127 | 千克 | 31960 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 843 | 千克 | 21105 |
| 2025年3月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 194 | 千克 | 12000 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 總值 | 365 | 千克 | 120722 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 1403 | 千克 | 97247 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 總值 | 3 | 千克 | 16507 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 2573 | 千克 | 397105 |
| 2025年3月 | 天津 | 克羅埃西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 554 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 總值 | 26 | 千克 | 3286 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 23 | 千克 | 27801 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 45 | 千克 | 54296 |
| 2025年3月 | 河北 | 以色列 | 總值 | 3 | 千克 | 275 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 總值 | 6 | 千克 | 2488 |
| 2025年3月 | 河北 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 河北 | 菲律賓 | 總值 | 0 | 千克 | 11 |
| 2025年3月 | 河北 | 泰國 | 總值 | 1 | 千克 | 230 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國 | 總值 | 34 | 千克 | 3597 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國台灣 | 總值 | 20 | 千克 | 9119 |
| 2025年3月 | 河北 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 43 |
| 2025年3月 | 河北 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 河北 | 捷克 | 總值 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 河北 | 墨西哥 | 總值 | 0 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 河北 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 141 |
| 2025年3月 | 山西 | 泰國 | 總值 | 0 | 千克 | 71 |
| 2025年3月 | 山西 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 3459 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 105 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 以色列 | 總值 | 0 | 千克 | 82 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 818 | 千克 | 59596 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 36 | 千克 | 22109 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 菲律賓 | 總值 | 0 | 千克 | 484 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 2 | 千克 | 379 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 273 | 千克 | 166392 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 總值 | 4 | 千克 | 203 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 231 | 千克 | 441904 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 克羅埃西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 194 |
| 2025年3月 | 吉林 | 以色列 | 總值 | 143 | 千克 | 156973 |
| 2025年3月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 284 | 千克 | 148162 |
| 2025年3月 | 吉林 | 馬來西亞 | 總值 | 4541 | 千克 | 159620 |
| 2025年3月 | 吉林 | 菲律賓 | 總值 | 7 | 千克 | 1738 |
| 2025年3月 | 吉林 | 泰國 | 總值 | 2 | 千克 | 208 |
| 2025年3月 | 吉林 | 中國 | 總值 | 547 | 千克 | 34466 |
| 2025年3月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 528 | 千克 | 286363 |
| 2025年3月 | 吉林 | 克羅埃西亞 | 總值 | 8 | 千克 | 4909 |
| 2025年3月 | 吉林 | 捷克 | 總值 | 41 | 千克 | 2705 |
| 2025年3月 | 吉林 | 墨西哥 | 總值 | 53 | 千克 | 48880 |
| 2025年3月 | 吉林 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 23241 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 韓國 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 180 | 千克 | 15445 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 269 | 千克 | 10019 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 506 | 千克 | 477361 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 8163 | 千克 | 4657109 |
| 2025年3月 | 上海 | 約旦 | 總值 | 0 | 千克 | 166 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 2357 | 千克 | 181849 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 5614 | 千克 | 886576 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 97 | 千克 | 19273 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 88 | 千克 | 67097 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 15551 | 千克 | 757036 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 5966 | 千克 | 600341 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 4222 | 千克 | 683924 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 24 | 千克 | 57120 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 5376 | 千克 | 2111527 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 3 | 千克 | 51591 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 1 | 千克 | 45 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 660 |
| 2025年3月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 4 | 千克 | 390 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 232 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 45 | 千克 | 7858 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 16 | 千克 | 10314 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 10720 |
| 2025年3月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 8 | 千克 | 2551 |
| 2025年3月 | 上海 | 克羅埃西亞 | 總值 | 65 | 千克 | 40618 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 158 | 千克 | 22767 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 總值 | 1 | 千克 | 1310 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 總值 | 17 | 千克 | 11749 |
| 2025年3月 | 上海 | 多米尼加 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 559 | 千克 | 238687 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 86 | 千克 | 122160 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 2 | 千克 | 36 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 2904 | 千克 | 116232 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 21 | 千克 | 113366 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 813 | 千克 | 631901 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 4739 | 千克 | 1799387 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 20824 | 千克 | 3386216 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 2902 | 千克 | 266713 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 16 | 千克 | 3979 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 380 | 千克 | 174815 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 4279 | 千克 | 714304 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 749 | 千克 | 347604 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 12966 | 千克 | 1377237 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 47931 | 千克 | 12287867 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 納米比亞 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 23 | 千克 | 56996 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 10394 | 千克 | 2034360 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 4 | 千克 | 18568 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 總值 | 2 | 千克 | 774 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 3 | 千克 | 566 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 克羅埃西亞 | 總值 | 6 | 千克 | 9768 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 24 | 千克 | 9072 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 總值 | 0 | 千克 | 10 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 總值 | 19 | 千克 | 19715 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 607 | 千克 | 311580 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 208 | 千克 | 171931 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 1 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 總值 | 88 | 千克 | 56537 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 201 | 千克 | 160654 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 415 | 千克 | 7262 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 總值 | 22 | 千克 | 15688 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 23 | 千克 | 405 |
| 2025年3月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 19 | 千克 | 10991 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 155 | 千克 | 3738 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 765 | 千克 | 50471 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 767 | 千克 | 67050 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 14 | 千克 | 5954 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 1634 | 千克 | 319359 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 9257 |
| 2025年3月 | 浙江 | 奧地利 | 總值 | 1 | 千克 | 324 |
| 2025年3月 | 浙江 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 26 | 千克 | 8010 |
| 2025年3月 | 浙江 | 克羅埃西亞 | 總值 | 65 | 千克 | 27306 |
| 2025年3月 | 浙江 | 捷克 | 總值 | 1 | 千克 | 81 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 22 | 千克 | 9402 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 15 | 千克 | 138 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 20 | 千克 | 27818 |
| 2025年3月 | 安徽 | 以色列 | 總值 | 16 | 千克 | 17266 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 89 | 千克 | 41199 |
| 2025年3月 | 安徽 | 馬來西亞 | 總值 | 398 | 千克 | 14469 |
| 2025年3月 | 安徽 | 菲律賓 | 總值 | 7 | 千克 | 829 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 安徽 | 泰國 | 總值 | 0 | 千克 | 11 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 總值 | 324 | 千克 | 33579 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 總值 | 105 | 千克 | 45160 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 132 | 千克 | 96835 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 總值 | 12 | 千克 | 9007 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 17 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 總值 | 32 | 千克 | 38079 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 207 | 千克 | 161501 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 13 | 千克 | 6791 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 17 | 千克 | 5523 |
| 2025年3月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 2 | 千克 | 466 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 59130 | 千克 | 5013327 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 總值 | 458 | 千克 | 452639 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 3521 | 千克 | 998115 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 10 | 千克 | 48242 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 總值 | 9 | 千克 | 27489 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 7 | 千克 | 450 |
| 2025年3月 | 福建 | 瑞士 | 總值 | 3 | 千克 | 25512 |
| 2025年3月 | 福建 | 克羅埃西亞 | 總值 | 10 | 千克 | 2428 |
| 2025年3月 | 福建 | 哥斯大黎加 | 總值 | 39 | 千克 | 19594 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 187 | 千克 | 120581 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 6596 |
| 2025年3月 | 江西 | 以色列 | 總值 | 4 | 千克 | 12839 |
| 2025年3月 | 江西 | 日本 | 總值 | 287 | 千克 | 34979 |
| 2025年3月 | 江西 | 馬來西亞 | 總值 | 15 | 千克 | 3983 |
| 2025年3月 | 江西 | 菲律賓 | 總值 | 7 | 千克 | 11810 |
| 2025年3月 | 江西 | 泰國 | 總值 | 0 | 千克 | 188 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 總值 | 279 | 千克 | 51378 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國台灣 | 總值 | 6 | 千克 | 3327 |
| 2025年3月 | 江西 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年3月 | 江西 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 411 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 3 | 千克 | 4375 |
| 2025年3月 | 山東 | 以色列 | 總值 | 509 | 千克 | 129087 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 320 | 千克 | 151386 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 230 | 千克 | 16291 |
| 2025年3月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 21 | 千克 | 8802 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1441 | 千克 | 39083 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 195 | 千克 | 29877 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 4263 | 千克 | 130745 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 1067 | 千克 | 49147 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 156 | 千克 | 38490 |
| 2025年3月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 59 | 千克 | 416 |
| 2025年3月 | 山東 | 奧地利 | 總值 | 1 | 千克 | 242 |
| 2025年3月 | 山東 | 瑞士 | 總值 | 16 | 千克 | 753 |
| 2025年3月 | 湖南 | 以色列 | 總值 | 13 | 千克 | 4138 |
| 2025年3月 | 湖南 | 日本 | 總值 | 65 | 千克 | 25593 |
| 2025年3月 | 湖南 | 馬來西亞 | 總值 | 116 | 千克 | 5102 |
| 2025年3月 | 湖南 | 菲律賓 | 總值 | 7 | 千克 | 11417 |
| 2025年3月 | 湖南 | 泰國 | 總值 | 14 | 千克 | 62780 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 總值 | 710 | 千克 | 61360 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 總值 | 48 | 千克 | 5758 |
| 2025年3月 | 湖南 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 58 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 總值 | 12 | 千克 | 9720 |
| 2025年3月 | 湖南 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 13481 |
| 2025年3月 | 湖南 | 哥斯大黎加 | 總值 | 1 | 千克 | 619 |
| 2025年3月 | 湖南 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 千克 | 1623 |
| 2025年3月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 2520 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 9 | 千克 | 740 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 35 | 千克 | 2251 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 2700 | 千克 | 1867676 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 12713 | 千克 | 4338863 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 5459 | 千克 | 1611752 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 總值 | 6 | 千克 | 29862 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 6676 | 千克 | 1289362 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 2 | 千克 | 592 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 113 | 千克 | 37212 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 9085 | 千克 | 1015406 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 0 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 112490 | 千克 | 16494789 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 52320 | 千克 | 14481341 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 1 | 千克 | 213 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 17 | 千克 | 65029 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 3070 | 千克 | 1628546 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 3 | 千克 | 73948 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 551 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 4 | 千克 | 2371 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 總值 | 9 | 千克 | 3800 |
| 2025年3月 | 廣東 | 安道爾 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 10 | 千克 | 7762 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 3 | 千克 | 35915 |
| 2025年3月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 總值 | 8 | 千克 | 13689 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 19 | 千克 | 2498 |
| 2025年3月 | 山東 | 克羅埃西亞 | 總值 | 41 | 千克 | 47605 |
| 2025年3月 | 山東 | 捷克 | 總值 | 7 | 千克 | 11388 |
| 2025年3月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 121 | 千克 | 52138 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 河南 | 以色列 | 總值 | 1 | 千克 | 681 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國 | 總值 | 209 | 千克 | 4562 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 36590 |
| 2025年3月 | 河南 | 德國 | 總值 | 2 | 千克 | 1083 |
| 2025年3月 | 湖北 | 以色列 | 總值 | 3 | 千克 | 3702 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 89 | 千克 | 41903 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 37 |
| 2025年3月 | 湖北 | 菲律賓 | 總值 | 49 | 千克 | 7462 |
| 2025年3月 | 湖北 | 新加坡 | 總值 | 2 | 千克 | 55 |
| 2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 總值 | 89 | 千克 | 8546 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 159 | 千克 | 49431 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 總值 | 5 | 千克 | 8979 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 55 | 千克 | 44593 |
| 2025年3月 | 湖北 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 394 |
| 2025年3月 | 湖北 | 捷克 | 總值 | 3 | 千克 | 455 |
| 2025年3月 | 湖北 | 墨西哥 | 總值 | 6 | 千克 | 3301 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 209 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 總值 | 2 | 千克 | 2063 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 總值 | 164 | 千克 | 87938 |
| 2025年3月 | 廣東 | 海地 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 1147 | 千克 | 720797 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 645 | 千克 | 902344 |
| 2025年3月 | 廣西 | 以色列 | 總值 | 1 | 千克 | 3444 |
| 2025年3月 | 廣西 | 日本 | 總值 | 31 | 千克 | 14374 |
| 2025年3月 | 廣西 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年3月 | 廣西 | 菲律賓 | 總值 | 81 | 千克 | 47679 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國 | 總值 | 184 | 千克 | 48613 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 105 |
| 2025年3月 | 廣西 | 英國 | 總值 | 3 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 廣西 | 墨西哥 | 總值 | 9 | 千克 | 2520 |
| 2025年3月 | 廣西 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 312 |
| 2025年3月 | 重慶 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 2122 |
| 2025年3月 | 重慶 | 以色列 | 總值 | 27 | 千克 | 4172 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 16 | 千克 | 13595 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 總值 | 160 | 千克 | 6325 |
| 2025年3月 | 重慶 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 千克 | 1364 |
| 2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 總值 | 0 | 千克 | 263 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 115 | 千克 | 17407 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 總值 | 2334 | 千克 | 259847 |
| 2025年3月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 1960 | 千克 | 146984 |
| 2025年3月 | 重慶 | 墨西哥 | 總值 | 6 | 千克 | 7665 |
| 2025年3月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 188 |
| 2025年3月 | 四川 | 以色列 | 總值 | 3 | 千克 | 5876 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 總值 | 60 | 千克 | 573577 |
| 2025年3月 | 四川 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 千克 | 631 |
| 2025年3月 | 四川 | 菲律賓 | 總值 | 23 | 千克 | 5295 |
| 2025年3月 | 四川 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 總值 | 882 | 千克 | 62203 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 總值 | 306 | 千克 | 160463 |
| 2025年3月 | 四川 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 271 |
| 2025年3月 | 四川 | 匈牙利 | 總值 | 0 | 千克 | 874 |
| 2025年3月 | 四川 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 千克 | 351 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 總值 | 4 | 千克 | 2544 |
| 2025年3月 | 貴州 | 馬來西亞 | 總值 | 247 | 千克 | 188625 |
| 2025年3月 | 貴州 | 中國 | 總值 | 4 | 千克 | 1460 |
| 2025年3月 | 貴州 | 中國台灣 | 總值 | 520 | 千克 | 384500 |
| 2025年3月 | 雲南 | 中國 | 總值 | 288 | 千克 | 53468 |
| 2025年3月 | 雲南 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 千克 | 17260 |
| 2025年3月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 1 | 千克 | 308 |
| 2025年3月 | 陝西 | 菲律賓 | 總值 | 48 | 千克 | 5270 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 總值 | 41 | 千克 | 11438 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 總值 | 5 | 千克 | 475 |
| 2025年3月 | 新疆 | 中國台灣 | 總值 | 94 | 千克 | 200000 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 286288 | 千克 | 52510393 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 14508 | 千克 | 3425616 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 105977 | 千克 | 26027470 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8684 | 千克 | 1591216 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54378 | 千克 | 10364939 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 55549 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 125 | 千克 | 44065 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 469960 | 千克 | 94019248 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 261102 | 千克 | 44169539 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 14493 | 千克 | 3410369 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 104957 | 千克 | 24935831 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8625 | 千克 | 1522953 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49376 | 千克 | 8482389 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 55549 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 125 | 千克 | 41327 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 67 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 22808 | 千克 | 6670784 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 13 | 千克 | 12784 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 585 | 千克 | 594725 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千克 | 44726 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3823 | 千克 | 1063745 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 512 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1577 | 千克 | 859711 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 2254 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 346 | 千克 | 242491 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 千克 | 19367 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1036 | 千克 | 571585 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 800 | 千克 | 810292 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 209 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 89 | 千克 | 254415 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 4170 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 143 | 千克 | 247220 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 0 | 千克 | 2226 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 438678 | 千克 | 82617957 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 1 | 千克 | 75 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 27254 | 千克 | 8387276 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 2995 | 千克 | 1695408 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1032 | 千克 | 1318532 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 36 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 3055 | 千克 | 128452 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 5070 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53 | 千克 | 4889 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2628 | 千克 | 162883 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 1127 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 1817 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 3200 | 千克 | 1954603 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 7084 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 進料加工貿易 | 511 | 千克 | 537210 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 千克 | 13618 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1308 | 千克 | 1124471 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 其他 | 1 | 千克 | 2261 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 20415 | 千克 | 8188773 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 261 | 千克 | 390525 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 3869 | 千克 | 1794927 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1560 | 千克 | 497541 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2410 | 千克 | 1545796 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 69 | 千克 | 27046 |
| 2025年3月 | 全國 | 約旦 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 166 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 25743 | 千克 | 3804453 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 337 | 千克 | 262404 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 4511 | 千克 | 1273556 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 508 | 千克 | 36268 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3908 | 千克 | 259532 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 1 | 千克 | 1124 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4790 | 千克 | 938049 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 254 | 千克 | 72004 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 1236 | 千克 | 338911 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 千克 | 44255 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9178 | 千克 | 1204735 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 其他 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 140 | 千克 | 24561 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 213 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2152 | 千克 | 300420 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 543 | 千克 | 4798 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 58 | 千克 | 39434 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 131 | 千克 | 5745 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 3 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 290 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 71780 | 千克 | 6311747 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 來料加工貿易 | 204 | 千克 | 103998 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1371 | 千克 | 372521 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 612 | 千克 | 107010 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14705 | 千克 | 735779 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 25 | 千克 | 2010 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 749 | 千克 | 347604 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 42086 | 千克 | 4350754 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 7134 | 千克 | 773831 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 76712 | 千克 | 11908548 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5635 | 千克 | 680901 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9914 | 千克 | 2065231 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 55548 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 11 | 千克 | 1599 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 84361 | 千克 | 17656644 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 5756 | 千克 | 1795725 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 16658 | 千克 | 8664313 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 150 | 千克 | 143360 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7766 | 千克 | 1534394 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 15 | 千克 | 7243 |
| 2025年3月 | 全國 | 納米比亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 全國 | 獅子山 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 67 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 221 | 千克 | 3845 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 213 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 47857 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 2142 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 29 | 千克 | 58321 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 3240 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27 | 千克 | 90937 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 21957 | 千克 | 6229383 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 來料加工貿易 | 13 | 千克 | 10642 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 456 | 千克 | 485064 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 13974 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3780 | 千克 | 922640 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 333 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 112339 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 14232 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 千克 | 27489 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 40680 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 551 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 71 | 千克 | 3279 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 659 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 777 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 4187 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 全國 | 安道爾 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 8328 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 232 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 874 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 2581 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 42 | 千克 | 5277 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 10316 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 72056 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 1306 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 其他 | 0 | 千克 | 127 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 10561 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 188 | 千克 | 128020 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 14142 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 4909 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 39154 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 33 | 千克 | 8707 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 4346 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 其他 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1320 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2063 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 186 | 千克 | 100758 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 28 | 千克 | 20208 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 千克 | 13200 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 5449 |
| 2025年3月 | 全國 | 多米尼加 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 全國 | 海地 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1391 | 千克 | 758908 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 2254 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 318 | 千克 | 222275 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 千克 | 6167 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1030 | 千克 | 566136 |
| 2025年3月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 44 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 139 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 785 | 千克 | 810153 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 209 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 89 | 千克 | 254415 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 4170 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 143 | 千克 | 247220 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 0 | 千克 | 2226 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 2 | 千克 | 37 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 3111 | 千克 | 138411 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 2657 | 千克 | 165827 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 5032 | 千克 | 3639248 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 28584 | 千克 | 12444608 |
| 2025年3月 | 全國 | 約旦 | 總值 | 0 | 千克 | 166 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 35008 | 千克 | 5637337 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 15610 | 千克 | 2597989 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 142 | 千克 | 24774 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2887 | 千克 | 350406 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 總值 | 1 | 千克 | 290 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 88697 | 千克 | 7633065 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 0 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 749 | 千克 | 347604 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 141492 | 千克 | 19836412 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 114706 | 千克 | 29801679 |
| 2025年3月 | 全國 | 納米比亞 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 全國 | 獅子山 | 總值 | 1 | 千克 | 67 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 221 | 千克 | 3845 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 1 | 千克 | 213 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 84 | 千克 | 202497 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 26222 | 千克 | 7662036 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 19 | 千克 | 194740 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 551 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 71 | 千克 | 3282 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 669 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 15 | 千克 | 4964 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 全國 | 安道爾 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 12 | 千克 | 8560 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 0 | 千克 | 874 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 45 | 千克 | 7858 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 16 | 千克 | 10316 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 25 | 千克 | 73489 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 34 | 千克 | 10561 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 205 | 千克 | 147071 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 279 | 千克 | 52259 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 3 | 千克 | 3383 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 240 | 千克 | 139615 |
| 2025年3月 | 全國 | 多米尼加 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 全國 | 海地 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 2755 | 千克 | 1555740 |
| 2025年3月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 總值 | 0 | 千克 | 44 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 15 | 千克 | 139 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1017 | 千克 | 1318393 |
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