| 【商品】額定功率≤20瓦的其他固定電阻器 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85332190 | 【數據量】14028 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 834 | 千克 | 161794 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 5745 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1130 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 2739 | 千克 | 151992 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 824 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 13737 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 來料加工貿易 | 3 | 千克 | 3307 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 2464 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 86 | 千克 | 7109 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 426 | 千克 | 13913 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 122 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 10399 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 786 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 8196 | 千克 | 827145 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 1186 | 千克 | 120959 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 千克 | 1755 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2725 | 千克 | 431859 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 12 | 千克 | 8701 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 13629 | 千克 | 1213672 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 6 | 千克 | 662 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 3954 | 千克 | 419525 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 459 | 千克 | 141117 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 1418 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 448 | 千克 | 131175 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 917 | 千克 | 165182 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 千克 | 890 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 647 | 千克 | 267192 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 3558 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 1200 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 524 | 千克 | 182322 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 234 | 千克 | 97071 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 46 | 千克 | 19298 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 14 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 956 | 千克 | 142743 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 4554 | 千克 | 33883 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 1624 | 千克 | 98423 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 3397 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 其他 | 2 | 千克 | 41 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1367 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 133 | 千克 | 1987 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 408 | 千克 | 133536 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 90 | 千克 | 8993 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 15670 | 千克 | 1743674 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 9006 | 千克 | 102156 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 16501 | 千克 | 1192275 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2739 | 千克 | 140229 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4560 | 千克 | 569879 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 15 | 千克 | 7447 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 5574 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 825 | 千克 | 26092 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 3850 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 1967 | 千克 | 147610 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 610 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 836 | 千克 | 168669 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2754 | 千克 | 152825 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 53 | 千克 | 17044 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 534 | 千克 | 23608 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 80 | 千克 | 10399 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 9 | 千克 | 786 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 12125 | 千克 | 1390419 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 18051 | 千克 | 1776394 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1396 | 千克 | 297247 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 671 | 千克 | 271950 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 804 | 千克 | 298691 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 14 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 7138 | 千克 | 278487 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 135 | 千克 | 3354 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 498 | 千克 | 142529 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 48491 | 千克 | 3755740 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 7 | 千克 | 5574 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 825 | 千克 | 26132 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 22 | 千克 | 3866 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 1967 | 千克 | 148220 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 108 | 千克 | 9439 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 5671 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 943 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 697 | 千克 | 130158 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 74 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 55 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 8937 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 132 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 13260 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 2726 | 千克 | 115786 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 824 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 1789 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 34417 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 10319 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 3418 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 3 | 千克 | 3255 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 2408 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 86 | 千克 | 7109 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 426 | 千克 | 13913 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 122 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 56 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 10399 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 723 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 63 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 7768 | 千克 | 546977 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1177 | 千克 | 106209 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 千克 | 1755 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2457 | 千克 | 115536 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 12 | 千克 | 8530 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 354 | 千克 | 205483 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 204 | 千克 | 276551 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 171 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 29901 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 4038 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 41 | 千克 | 9565 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 44784 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 10712 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 千克 | 30207 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 6669 | 千克 | 406157 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 6 | 千克 | 337 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3711 | 千克 | 305648 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 349 | 千克 | 46820 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 1418 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 604 | 千克 | 152670 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 325 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 118 | 千克 | 21361 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 110 | 千克 | 94297 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1214 | 千克 | 176762 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 84 | 千克 | 31466 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 5142 | 千克 | 478083 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 41 | 千克 | 61050 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 418 | 千克 | 119417 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 201 | 千克 | 44280 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 千克 | 890 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 11758 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 713 | 千克 | 120060 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 842 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 647 | 千克 | 267192 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 17 | 千克 | 1392 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 1200 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 657 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 1509 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 360 | 千克 | 82319 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 166 | 千克 | 48658 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 288 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 146 | 千克 | 86332 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 6802 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 千克 | 19010 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 13671 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 48 | 千克 | 11578 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 30033 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 14 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 744 | 千克 | 83133 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 4554 | 千克 | 33883 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1612 | 千克 | 97104 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 2 | 千克 | 41 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 212 | 千克 | 59610 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 1319 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 3397 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 187 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 133 | 千克 | 1987 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 310 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 870 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 315 | 千克 | 36865 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 90 | 千克 | 8993 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 93 | 千克 | 95355 |
| 2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1298 |
| 2025年3月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 18 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 13450 | 千克 | 924788 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 8950 | 千克 | 93183 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 15879 | 千克 | 982421 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2725 | 千克 | 137413 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4120 | 千克 | 279559 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 15 | 千克 | 7447 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1400 | 千克 | 210072 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 56 | 千克 | 8973 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 180 | 千克 | 65056 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 千克 | 2816 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 383 | 千克 | 148606 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 636 | 千克 | 118731 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 272 | 千克 | 62307 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28 | 千克 | 12555 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 184 | 千克 | 489915 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 170 | 千克 | 82491 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 千克 | 129159 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 5574 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 825 | 千克 | 26092 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 39 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 2901 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 949 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 147 |
| 2025年3月 | 陝西 | 非洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 1961 | 千克 | 147459 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 610 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 110 | 千克 | 16053 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 697 | 千克 | 130287 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 17 | 千克 | 9069 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 12 | 千克 | 13260 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2741 | 千克 | 116610 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 8 | 千克 | 1798 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 5 | 千克 | 34417 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 35 | 千克 | 10371 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 15 | 千克 | 3418 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 3255 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 534 | 千克 | 23552 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 56 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 80 | 千克 | 10399 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 5 | 千克 | 723 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 總值 | 4 | 千克 | 63 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 11420 | 千克 | 779007 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 558 | 千克 | 482205 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 87 | 千克 | 43504 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 60 | 千克 | 85703 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 10738 | 千克 | 760380 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 832 | 千克 | 268653 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1298 | 千克 | 208228 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 5183 | 千克 | 539133 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 650 | 千克 | 164587 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 743 | 千克 | 131818 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 842 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 664 | 千克 | 269784 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 657 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 7 | 千克 | 1509 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 529 | 千克 | 131265 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 205 | 千克 | 112144 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 66 | 千克 | 25249 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 4 | 千克 | 30033 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 14 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 6912 | 千克 | 214161 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 226 | 千克 | 64326 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 134 | 千克 | 2174 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 310 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 870 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 405 | 千克 | 45858 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 93 | 千克 | 95355 |
| 2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 1298 |
| 2025年3月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 18 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 45139 | 千克 | 2424891 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 0 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2033 | 千克 | 435523 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 936 | 千克 | 193593 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 383 | 千克 | 701565 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 7 | 千克 | 5574 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 825 | 千克 | 26093 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 39 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 20 | 千克 | 2917 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 949 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 6 | 千克 | 147 |
| 2025年3月 | 陝西 | 非洲 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 1961 | 千克 | 147459 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 610 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 78 | 千克 | 4878 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1974 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 881 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 220 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 5671 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 292 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 689 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 1344 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 625 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 55 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 634 | 千克 | 120827 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 74 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 150 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1727 |
| 2025年3月 | 北京 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 366 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 340 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 216 |
| 2025年3月 | 北京 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 3972 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 1935 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 8937 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 132 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 13260 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 224 |
| 2025年3月 | 天津 | 以色列 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1013 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2688 | 千克 | 111951 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 進料加工貿易 | 11 | 千克 | 561 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 112 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 895 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 1270 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 263 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 321 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 1330 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 459 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 34417 |
| 2025年3月 | 河北 | 印度 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 9998 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 321 |
| 2025年3月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 3418 |
| 2025年3月 | 河北 | 美國 | 來料加工貿易 | 3 | 千克 | 3255 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 1658 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 2248 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 300 | 千克 | 12240 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 619 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 126 | 千克 | 1673 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 進料加工貿易 | 69 | 千克 | 4641 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 122 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 131 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 220 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 56 |
| 2025年3月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 6056 |
| 2025年3月 | 吉林 | 捷克 | 一般貿易 | 65 | 千克 | 4343 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 印度 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 日本 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 720 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 63 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 320 | 千克 | 40238 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 進料加工貿易 | 163 | 千克 | 12907 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 391 | 千克 | 21652 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 1881 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 50 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47 | 千克 | 2797 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 16404 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 829 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 5455 | 千克 | 408262 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 288 | 千克 | 68693 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 734 | 千克 | 52244 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 其他 | 1 | 千克 | 8112 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 317 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 126 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 515 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 45 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 198 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 213 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 161 | 千克 | 5675 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 891 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 315 | 千克 | 6347 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 3636 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 進料加工貿易 | 336 | 千克 | 6074 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 264 | 千克 | 6645 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 937 | 千克 | 26795 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 279 | 千克 | 8161 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 千克 | 1755 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 686 | 千克 | 22123 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 860 | 千克 | 43526 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 100 | 千克 | 8918 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 千克 | 2560 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 11 | 千克 | 418 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 20067 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 千克 | 29271 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 278 | 千克 | 43650 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 73 | 千克 | 5327 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 171 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 1784 |
| 2025年3月 | 上海 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 159 |
| 2025年3月 | 上海 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 19 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 188 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 86 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 988 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 35077 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 731 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 366 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 104028 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 116 | 千克 | 240215 |
| 2025年3月 | 上海 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 68 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 3217 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 千克 | 3317 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 39 | 千克 | 26684 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 4038 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 千克 | 6180 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 44779 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 10712 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 千克 | 30207 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 508 | 千克 | 46198 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 進料加工貿易 | 318 | 千克 | 38519 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 千克 | 6315 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 79 | 千克 | 10455 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 855 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 5221 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 1428 | 千克 | 126548 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 202 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 2346 | 千克 | 169377 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71 | 千克 | 15076 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 2 | 千克 | 1362 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 1252 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 5310 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 631 | 千克 | 33332 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 19 | 千克 | 1590 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 其他 | 1 | 千克 | 56 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 280 | 千克 | 10003 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 224 | 千克 | 5282 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 950 | 千克 | 14516 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 進料加工貿易 | 20 | 千克 | 261 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 1517 | 千克 | 63712 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 588 | 千克 | 57998 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 4943 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1244 | 千克 | 99286 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 127 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 196 | 千克 | 22090 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 174 | 千克 | 20486 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 60 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 114 | 千克 | 13949 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 313 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 3410 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 161 | 千克 | 82424 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 6140 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 110 | 千克 | 94297 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1802 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 46 | 千克 | 3294 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 92 | 千克 | 3850 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 669 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 3125 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 7098 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 1072 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 37067 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 進料加工貿易 | 98 | 千克 | 10070 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 5883 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 4807 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1188 | 千克 | 166072 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 84 | 千克 | 31466 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 5142 | 千克 | 478083 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 41 | 千克 | 61050 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 121 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 7010 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 58 | 千克 | 2436 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 95 | 千克 | 40604 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 13 | 千克 | 837 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 2007 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 進料加工貿易 | 70 | 千克 | 2042 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 千克 | 890 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 85 | 千克 | 3557 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 72699 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 108 | 千克 | 32384 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 進料加工貿易 | 713 | 千克 | 120060 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 4347 |
| 2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 7043 |
| 2025年3月 | 浙江 | 奧地利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 367 |
| 2025年3月 | 浙江 | 瑞典 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 842 |
| 2025年3月 | 安徽 | 印度 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 5618 |
| 2025年3月 | 安徽 | 印度 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 161 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 121 | 千克 | 245869 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 進料加工貿易 | 11 | 千克 | 970 |
| 2025年3月 | 安徽 | 新加坡 | 其他 | 0 | 千克 | 1200 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1001 |
| 2025年3月 | 安徽 | 泰國 | 一般貿易 | 483 | 千克 | 14704 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 261 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 657 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 1509 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度 | 進料加工貿易 | 11 | 千克 | 2315 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 288 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 320 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 進料加工貿易 | 11 | 千克 | 6071 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 142 | 千克 | 22619 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 進料加工貿易 | 18 | 千克 | 7772 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2187 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 1465 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 187 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 一般貿易 | 19 | 千克 | 3016 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 1340 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 84 | 千克 | 23019 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 164 | 千克 | 53559 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 39 | 千克 | 7054 |
| 2025年3月 | 福建 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 12602 |
| 2025年3月 | 福建 | 英國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 615 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 143 | 千克 | 73516 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 6158 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 千克 | 18787 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 71 |
| 2025年3月 | 福建 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 143 |
| 2025年3月 | 福建 | 捷克 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 29 |
| 2025年3月 | 福建 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 223 |
| 2025年3月 | 福建 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 304 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 13671 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 48 | 千克 | 11274 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 30033 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 10 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 218 | 千克 | 11226 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 1471 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 228 | 千克 | 32426 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 476 |
| 2025年3月 | 山東 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1030 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 258 | 千克 | 19153 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 4554 | 千克 | 33883 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1524 | 千克 | 83039 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 其他 | 2 | 千克 | 41 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 進料加工貿易 | 82 | 千克 | 11088 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 20328 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 212 | 千克 | 59610 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 691 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 3397 |
| 2025年3月 | 山東 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 628 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 187 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 進料加工貿易 | 133 | 千克 | 1987 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 310 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 870 |
| 2025年3月 | 湖南 | 印度 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 6707 |
| 2025年3月 | 湖南 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 1339 |
| 2025年3月 | 湖南 | 日本 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 765 |
| 2025年3月 | 湖南 | 泰國 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 420 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 2198 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 進料加工貿易 | 86 | 千克 | 8228 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 一般貿易 | 218 | 千克 | 26201 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 一般貿易 | 84 | 千克 | 93933 |
| 2025年3月 | 湖南 | 捷克 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1422 |
| 2025年3月 | 湖南 | 墨西哥 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1298 |
| 2025年3月 | 湖南 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 18 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 917 | 千克 | 98687 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 來料加工貿易 | 11 | 千克 | 1312 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 791 | 千克 | 73485 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 千克 | 511 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 730 | 千克 | 59570 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 218 | 千克 | 6810 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 來料加工貿易 | 134 | 千克 | 1842 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 302 | 千克 | 14124 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 369 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 110373 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 59874 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51 | 千克 | 18724 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 4096 | 千克 | 412706 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 來料加工貿易 | 141 | 千克 | 1619 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 2267 | 千克 | 298824 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 921 | 千克 | 88410 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2196 | 千克 | 54974 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 990 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 129 | 千克 | 5795 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 7785 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 24 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 6254 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 161 | 千克 | 7226 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 290 | 千克 | 23809 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 620 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 1052 | 千克 | 32260 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 來料加工貿易 | 9 | 千克 | 11 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 169 | 千克 | 25399 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 954 | 千克 | 24314 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 492 | 千克 | 45560 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 其他 | 5 | 千克 | 469 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 進料加工貿易 | 489 | 千克 | 12089 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 309 | 千克 | 6565 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 6333 | 千克 | 155266 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 來料加工貿易 | 8639 | 千克 | 88028 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 10327 | 千克 | 402158 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 505 | 千克 | 15285 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 304 | 千克 | 29846 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 2 | 千克 | 6 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 662 | 千克 | 100446 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 16 | 千克 | 371 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1110 | 千克 | 60610 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 1957 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 343 | 千克 | 62480 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 其他 | 8 | 千克 | 6972 |
| 2025年3月 | 廣東 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 99 | 千克 | 54202 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 6359 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 77904 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 1065 | 千克 | 113649 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 來料加工貿易 | 9 | 千克 | 4947 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 2923 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 千克 | 2060 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 千克 | 14439 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 5931 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1774 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 86 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 進料加工貿易 | 84 | 千克 | 12833 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 千克 | 4084 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 904 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 703 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 千克 | 756 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 41 | 千克 | 16222 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 4325 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 4506 |
| 2025年3月 | 廣東 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 1936 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 千克 | 4832 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 213 | 千克 | 29039 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 來料加工貿易 | 47 | 千克 | 4026 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 進料加工貿易 | 40 | 千克 | 21502 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 297 | 千克 | 45573 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴貝多 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 624 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 14862 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 3188 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 2035 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 611 | 千克 | 103245 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 266 | 千克 | 59119 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26 | 千克 | 10520 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 805 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 800 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 182 | 千克 | 489110 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 168 | 千克 | 81691 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 千克 | 129159 |
| 2025年3月 | 廣西 | 日本 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 4678 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 896 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 825 | 千克 | 26092 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 39 |
| 2025年3月 | 四川 | 印度 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 1906 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 134 |
| 2025年3月 | 四川 | 泰國 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 861 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 771 |
| 2025年3月 | 四川 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 178 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 147 |
| 2025年3月 | 陝西 | 埃及 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 陝西 | 英國 | 一般貿易 | 1961 | 千克 | 147459 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 610 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 總值 | 78 | 千克 | 4910 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 3 | 千克 | 2855 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 10 | 千克 | 5892 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 1 | 千克 | 292 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 5 | 千克 | 691 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 12 | 千克 | 1371 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1 | 千克 | 680 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 634 | 千克 | 120901 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 150 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 9 | 千克 | 1727 |
| 2025年3月 | 北京 | 葡萄牙 | 總值 | 3 | 千克 | 366 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 340 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 216 |
| 2025年3月 | 北京 | 克羅埃西亞 | 總值 | 9 | 千克 | 3972 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 40 | 千克 | 1935 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 17 | 千克 | 9069 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 12 | 千克 | 13260 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 總值 | 2 | 千克 | 224 |
| 2025年3月 | 天津 | 以色列 | 總值 | 5 | 千克 | 1013 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 2699 | 千克 | 112512 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 千克 | 112 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 17 | 千克 | 895 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 總值 | 14 | 千克 | 1533 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 千克 | 321 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 7 | 千克 | 1330 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 總值 | 1 | 千克 | 468 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 5 | 千克 | 34417 |
| 2025年3月 | 河北 | 印度 | 總值 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 總值 | 32 | 千克 | 9998 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國 | 總值 | 3 | 千克 | 321 |
| 2025年3月 | 河北 | 德國 | 總值 | 15 | 千克 | 3418 |
| 2025年3月 | 河北 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 3255 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 328 | 千克 | 16146 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 2 | 千克 | 619 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 126 | 千克 | 1673 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 69 | 千克 | 4763 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 總值 | 9 | 千克 | 351 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 0 | 千克 | 56 |
| 2025年3月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 15 | 千克 | 6056 |
| 2025年3月 | 吉林 | 捷克 | 總值 | 65 | 千克 | 4343 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 印度 | 總值 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 日本 | 總值 | 5 | 千克 | 720 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 美國 | 總值 | 4 | 千克 | 63 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 874 | 千克 | 74797 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 77 | 千克 | 4728 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 1 | 千克 | 17233 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 6478 | 千克 | 537311 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 443 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 6 | 千克 | 515 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 45 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 3 | 千克 | 411 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 477 | 千克 | 12913 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 606 | 千克 | 16355 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 1908 | 千克 | 58834 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 989 | 千克 | 55422 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 15 | 千克 | 49338 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 351 | 千克 | 49148 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 14 | 千克 | 1784 |
| 2025年3月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 2 | 千克 | 178 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1 | 千克 | 188 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 1 | 千克 | 1074 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 0 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 2 | 千克 | 35808 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉脫維亞 | 總值 | 0 | 千克 | 366 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 172 | 千克 | 344243 |
| 2025年3月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 0 | 千克 | 68 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 總值 | 15 | 千克 | 6534 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 72 | 千克 | 36902 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 60 | 千克 | 85698 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 886 | 千克 | 91032 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 79 | 千克 | 10455 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 3 | 千克 | 6076 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 3847 | 千克 | 312565 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 29 | 千克 | 6562 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 651 | 千克 | 34978 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 504 | 千克 | 15285 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 970 | 千克 | 14777 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 2150 | 千克 | 126661 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 1619 | 千克 | 141989 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 1 | 千克 | 60 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 119 | 千克 | 17672 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 278 | 千克 | 182873 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 3 | 千克 | 1802 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 46 | 千克 | 3294 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 總值 | 97 | 千克 | 4519 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 1 | 千克 | 3125 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 36 | 千克 | 7098 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 3 | 千克 | 1072 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 248 | 千克 | 47137 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 16 | 千克 | 5883 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 總值 | 10 | 千克 | 4807 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 1272 | 千克 | 197538 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 5183 | 千克 | 539133 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 9 | 千克 | 7131 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 58 | 千克 | 2436 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 108 | 千克 | 41441 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 千克 | 2007 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 101 | 千克 | 2932 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 85 | 千克 | 3557 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 288 | 千克 | 105083 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 713 | 千克 | 120060 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 23 | 千克 | 4347 |
| 2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 7 | 千克 | 7043 |
| 2025年3月 | 浙江 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 367 |
| 2025年3月 | 浙江 | 瑞典 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 842 |
| 2025年3月 | 安徽 | 印度 | 總值 | 43 | 千克 | 5779 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 132 | 千克 | 246839 |
| 2025年3月 | 安徽 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 1200 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 2 | 千克 | 1001 |
| 2025年3月 | 安徽 | 泰國 | 總值 | 483 | 千克 | 14704 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 總值 | 4 | 千克 | 261 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 657 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 總值 | 7 | 千克 | 1509 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度 | 總值 | 14 | 千克 | 2603 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度尼西亞 | 總值 | 3 | 千克 | 320 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 總值 | 11 | 千克 | 6071 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 160 | 千克 | 30391 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 2187 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 7 | 千克 | 1652 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 20 | 千克 | 3069 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 總值 | 109 | 千克 | 24359 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 203 | 千克 | 60613 |
| 2025年3月 | 福建 | 英國 | 總值 | 2 | 千克 | 13217 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 201 | 千克 | 98461 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 71 |
| 2025年3月 | 福建 | 捷克 | 總值 | 2 | 千克 | 395 |
| 2025年3月 | 福建 | 哥斯大黎加 | 總值 | 0 | 千克 | 304 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 66 | 千克 | 24945 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 4 | 千克 | 30033 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 10 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度 | 總值 | 223 | 千克 | 12697 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 229 | 千克 | 32902 |
| 2025年3月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 0 | 千克 | 1030 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 6338 | 千克 | 136116 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 82 | 千克 | 11088 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 40 | 千克 | 20328 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 214 | 千克 | 60301 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 千克 | 3397 |
| 2025年3月 | 山東 | 葡萄牙 | 總值 | 10 | 千克 | 628 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 1 | 千克 | 187 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 133 | 千克 | 1987 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 310 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 870 |
| 2025年3月 | 湖南 | 印度 | 總值 | 45 | 千克 | 6707 |
| 2025年3月 | 湖南 | 日本 | 總值 | 11 | 千克 | 2104 |
| 2025年3月 | 湖南 | 泰國 | 總值 | 18 | 千克 | 420 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 總值 | 113 | 千克 | 10426 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 總值 | 218 | 千克 | 26201 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 總值 | 84 | 千克 | 93933 |
| 2025年3月 | 湖南 | 捷克 | 總值 | 9 | 千克 | 1422 |
| 2025年3月 | 湖南 | 墨西哥 | 總值 | 0 | 千克 | 1298 |
| 2025年3月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 18 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 2455 | 千克 | 233645 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 666 | 千克 | 23145 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 61 | 千克 | 188971 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 9621 | 千克 | 856533 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 132 | 千克 | 14570 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 4 | 千克 | 6278 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 454 | 千克 | 31655 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 2681 | 千克 | 128013 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 798 | 千克 | 18654 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 26110 | 千克 | 690589 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 2157 | 千克 | 232836 |
| 2025年3月 | 廣東 | 摩洛哥 | 總值 | 0 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 110 | 千克 | 138465 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 1102 | 千克 | 138018 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 1 | 千克 | 7705 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 119 | 千克 | 17003 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 總值 | 16 | 千克 | 2363 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 41 | 千克 | 16222 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 4 | 千克 | 8831 |
| 2025年3月 | 廣東 | 芬蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 7 | 千克 | 1936 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 36 | 千克 | 4832 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 597 | 千克 | 100140 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴貝多 | 總值 | 1 | 千克 | 624 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 總值 | 32 | 千克 | 20085 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 903 | 千克 | 172884 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 4 | 千克 | 1605 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 379 | 千克 | 699960 |
| 2025年3月 | 廣西 | 日本 | 總值 | 6 | 千克 | 4678 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 896 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 825 | 千克 | 26092 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 39 |
| 2025年3月 | 四川 | 印度 | 總值 | 8 | 千克 | 1906 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 134 |
| 2025年3月 | 四川 | 泰國 | 總值 | 12 | 千克 | 861 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 總值 | 2 | 千克 | 771 |
| 2025年3月 | 四川 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 178 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 總值 | 6 | 千克 | 147 |
| 2025年3月 | 陝西 | 埃及 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 陝西 | 英國 | 總值 | 1961 | 千克 | 147459 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 610 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 46203 | 千克 | 5135512 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 13569 | 千克 | 140008 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 24771 | 千克 | 2121480 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2795 | 千克 | 170440 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9026 | 千克 | 1185499 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 202 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 32 | 千克 | 18807 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 96396 | 千克 | 8771948 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 33294 | 千克 | 2608773 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 13510 | 千克 | 127455 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 23094 | 千克 | 1610199 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2736 | 千克 | 145143 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8208 | 千克 | 483753 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 202 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 32 | 千克 | 18636 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 172 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 5602 | 千克 | 1115857 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 56 | 千克 | 9298 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1039 | 千克 | 215255 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 59 | 千克 | 25297 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 697 | 千克 | 519518 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 171 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1928 | 千克 | 349300 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 414 | 千克 | 110898 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 69 | 千克 | 22252 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 5379 | 千克 | 1061410 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 3 | 千克 | 3255 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 224 | 千克 | 185128 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52 | 千克 | 159976 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 80874 | 千克 | 4994161 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 0 | 千克 | 172 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 7453 | 千克 | 1885396 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 2411 | 千克 | 482450 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 5658 | 千克 | 1409769 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 2137 | 千克 | 215806 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 來料加工貿易 | 11 | 千克 | 1364 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 1299 | 千克 | 135868 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 千克 | 799 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1181 | 千克 | 87569 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 80 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 384 | 千克 | 21902 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 來料加工貿易 | 134 | 千克 | 1842 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 306 | 千克 | 14174 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 369 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47 | 千克 | 2797 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 130619 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 71166 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51 | 千克 | 20434 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 14319 | 千克 | 1415241 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 141 | 千克 | 1821 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 4980 | 千克 | 555201 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 923 | 千克 | 94081 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4126 | 千克 | 160627 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 9474 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 2601 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 131 | 千克 | 13292 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 7911 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1601 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 11 | 千克 | 9993 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 45 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 0 | 千克 | 1200 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1072 | 千克 | 62424 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 4554 | 千克 | 33883 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1833 | 千克 | 108438 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 833 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 3 | 千克 | 97 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 2026 | 千克 | 67231 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 來料加工貿易 | 9 | 千克 | 11 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 465 | 千克 | 33667 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 954 | 千克 | 24314 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 964 | 千克 | 54470 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 5 | 千克 | 469 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 956 | 千克 | 18152 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 845 | 千克 | 18424 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 309 | 千克 | 6565 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 264 | 千克 | 6645 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 8942 | 千克 | 255153 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 8640 | 千克 | 88036 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 11653 | 千克 | 518439 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 511 | 千克 | 17056 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1034 | 千克 | 56914 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 122 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 2 | 千克 | 6 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3395 | 千克 | 417998 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 21 | 千克 | 498 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1559 | 千克 | 131537 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 1957 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 535 | 千克 | 85553 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 19 | 千克 | 7390 |
| 2025年3月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 60 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 2181 | 千克 | 248904 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 313 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 723 | 千克 | 130444 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 千克 | 107230 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 2639 | 千克 | 603880 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 來料加工貿易 | 9 | 千克 | 4959 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 31 | 千克 | 16569 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 千克 | 20921 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 197 | 千克 | 114063 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 171 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 8061 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1774 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 81 | 千克 | 14005 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 84 | 千克 | 12833 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 千克 | 4084 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 3397 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 102 | 千克 | 5279 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 18 | 千克 | 2000 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 千克 | 756 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 19 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 188 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 41 | 千克 | 16222 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 8243 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 4506 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 988 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 2153 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 7099 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 35077 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 1072 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 731 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 366 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 千克 | 4832 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 3972 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 535 | 千克 | 178436 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 來料加工貿易 | 47 | 千克 | 4026 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 138 | 千克 | 31601 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 223 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 413 | 千克 | 285797 |
| 2025年3月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 56 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴貝多 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 624 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 5883 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 68 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 22886 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 3492 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 千克 | 5352 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1873 | 千克 | 319907 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 408 | 千克 | 107406 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 千克 | 16832 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 810 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 800 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 5377 | 千克 | 1060600 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 3 | 千克 | 3255 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 222 | 千克 | 184328 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52 | 千克 | 159976 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 4637 | 千克 | 441486 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 883 | 千克 | 41084 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 84 | 千克 | 222219 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 24492 | 千克 | 2236445 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 165 | 千克 | 23804 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 20 | 千克 | 11594 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 1247 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 7467 | 千克 | 205675 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 4423 | 千克 | 180162 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 2374 | 千克 | 49786 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 30782 | 千克 | 935726 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 5547 | 千克 | 644933 |
| 2025年3月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩洛哥 | 總值 | 0 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 1 | 千克 | 60 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 2921 | 千克 | 486891 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 2926 | 千克 | 760563 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 4 | 千克 | 9835 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 195 | 千克 | 30922 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 千克 | 3397 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 128 | 千克 | 8054 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 42 | 千克 | 16410 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 6 | 千克 | 13737 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 0 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 8 | 千克 | 2153 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 36 | 千克 | 7099 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 5 | 千克 | 36880 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 0 | 千克 | 366 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 36 | 千克 | 4832 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 9 | 千克 | 3972 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 1134 | 千克 | 500083 |
| 2025年3月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 0 | 千克 | 56 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴貝多 | 總值 | 1 | 千克 | 624 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 16 | 千克 | 5951 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 57 | 千克 | 31730 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 2337 | 千克 | 444145 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 4 | 千克 | 1610 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 5654 | 千克 | 1408159 |
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