8月suv銷量排行榜:8月,自主品牌SUV仍然保持絕對優勢。其中,哈弗H6更是突破月銷4萬台大關,銷售40398台,繼續保持SUV市場領導地位。傳祺GS4則以29000台銷量,屈居第2。
自主品牌重奪大半江山
哈弗H6的8月銷量比上月增加了近1600台,月銷再次突破4萬,不僅是蟬聯SUV銷量冠軍,而且也是所有乘用車的銷量冠軍。順便說一句,今年1-8月,H6的累計銷量已達319961台,月均銷量近4萬台!
自從傳祺GS4登上亞軍位置後,便再也沒有讓出過這個寶座。雖然8月份GS4的銷量有所回落,但依然穩穩保住亞軍。插一句嘴:和馬上要說到的寶駿560形成強烈的反差,雖然上市前並不被特別看好,畢竟在它之前,傳祺家族還沒有一款大賣車型,但憑藉著產品實力,也憑藉著齊全的產品陣營,傳祺GS4就這麼踏踏實實的走到今天這個高度。
途觀本月表現優異,銷售18066台,領先於CR-V、昂科威。此外,現代途勝8月銷量增長進6000台,銷售15560台,排名僅次於昂科威。
寶駿560本月銷售15112台,較7月少銷售500台。但由於其他SUV車型銷量增長較多,寶駿560本月排名由上月第5下降至本月第8。
合資品牌退敗花落四家
本月SUV銷量TOP 10榜單,自主品牌一舉囊括六席,剩下4個入場證正好美、歐、韓、日人手一張。
作為美系SUV的代表,昂科威8月份的銷量猛增了近6000台,成功突破2萬大關,最終以22050台的銷量殺回銷量榜季軍,合資SUV老大的地位也更加穩固。值得一提的是,作為比一般緊湊型SUV定位還要高半級的昂科威來說,這一銷量表現的含金量格外高。
即將換代的大眾途觀8月也有亮眼表現,銷量猛增5400多台,重新逼近2萬關口,排名因此提升3位,以19433台的表現拿下第4。
韓國車很難得的上榜了。現代途勝曾在今年5月時短暫進入過銷量榜TOP 10,而這個8月途勝再發力,銷量爆漲7000多台,以17146台的成績單躍升到第5位,這也是近期韓系SUV的最高表現。
其實近幾個月來日系SUV的表現持續強勢,曾一度在TOP 10榜中占據4席。但8月份日系SUV的表現攜手下行,TOP 10中只剩下廣本繽智這一棵獨苗。就這棵獨苗8月銷量也下滑了1000多台,最終只以12352台的水平拿下第8。日系車企的團結果然名不虛傳,就連退步都組團呢。更多相關suv銷量數據請查閱由中國報告大廳發布的suv行業市場調查分析報告。