2017年2月物流倉儲指數回升3% 物流運價指數回落7.6%

　　據日前中國物流與採購聯合會發布的2017年2月中國倉儲指數和公路物流運價指數顯示，2017年2月我國中國倉儲指數回升3%，公路物流運價指數回落7.6%。具體詳情如下：

　　2月中國倉儲指數回升3%

　　2017年2月份中國物流業倉儲指數為54%，較上月回升3個百分點，連續十二個月位於擴張區間。各分項指數中，新訂單指數、延伸業務量指數、業務利潤指數、主營業務成本指數、期末庫存指數及業務活動預期指數較上月有所回升，其餘指數均有不同程度的回落。

　　由21類商品組成的2017年2月期末庫存指數為57.9%，較上月大幅回升8.6個百分點，企業備貨增加。分品種來看，生產資料類商品中，鋼材、有色、化工等商品庫存有所回升，煤炭庫存有所下降；生活資料類商品中，家電、日用品、農副產品、醫藥庫存量有所回升，食品庫存有所下降。

　　業務量指數小幅回落。2月份，業務量指數為47.4%，較上月小幅回落0.5個百分點，反映出倉儲行業在農曆正月期間業務活動並未充分展開，行業活動進入三月份後將逐步回復常態。分品種來看，煤炭、木材、機械設備等生產資料類商品及食品、紡織品、家電、醫藥等生活資料類商品業務量指數回落幅度較大。

　　周轉效率下滑。2月份，平均庫存周轉次數指數為48.0%，較上月回落2.0個百分點至榮枯線以下，反映出倉儲行業本月業務活動較少，貨物周轉減慢。

　　期末庫存指數大幅回升。2月份，期末庫存指數為57.9%，較上月回升8.6個百分點，反映出隨著生產建設旺季的臨近，倉儲行業備貨量明顯增加。

　　收費價格小幅下行。2月份，收費價格指數為47.4%，較上月回落0.5個百分點，連續兩月位於收縮區間，反映出春節假期前後倉儲行業收費價格略有下降。

　　成本和利潤雙雙走高。2月份，主營業務成本指數為55.9%，較上月回升5.2個百分點。業務利潤指數為53.3%，較上月回升8.2個百分點，反映出企業成本上升趨勢仍在，但經濟效益已略有改善。

　　企業員工隊伍穩定。2月份，企業員工指數為51.3%，較上月回落0.1個百分點，但仍位於擴張區間，反映出倉儲企業用工數量繼續穩中小升。

　　從後期走勢來看，新訂單指數為56.6%，連續十二個月保持擴張走勢，業務預期活動指數為58.6%，較上月回升2.3個百分點，反映出生產建設旺季的到來會加速釋放市場需求，帶動整體供應鏈轉向活躍，倉儲行業預期向好。

　　2月公路物流運價指數回落7.6%

　　2017年2月份中國公路物流運價指數為109.8點，比上月回落7.6%，運價指數在連續五個月回升後有所回調。

　　2015年以來各月中國公路物流運價指數

　　2017年2月中國公路物流運價指數表

　　從分車型指數看，各車型指數均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區域間運輸為主的整車指數比上月回落7.4%，至103.7點，仍比上年同期增長16.1%，但增速回落6.5個百分點。與此同時，零擔指數由升轉降，其中零擔輕貨指數為129.3點，比上月回落7.2%。零擔重貨指數為109.4點，比上月回落8.4%。

　　2015年以來各月中國公路物流運價分車型指數

　　從需求看，2月以來，公路物流需求總體緩中趨穩。其中，大宗商品等部分原材料採購量由於春節前集中備貨，節後有小幅回落，相關的整車公路物流需求隨之有所回調；另一方面，從PMI數據顯示，零售業、餐飲業等與居民消費相關的指數低於臨界點，業務總量有所減少，零擔公路物流需求隨之有所放緩。

　　從供給看，進入2月份，貨車司機隨著春節假期結束集中返工，運力供給較前期明顯增加，加之多數地區氣溫轉暖，公路物流運輸條件趨於好轉，運輸成本總體平穩。短期看供大於求的局面有所加劇，價格指數環比有所回落。

　　從後期走勢看，隨著3、4月份，經濟趨升態勢醞釀蓄積，生產建設有望逐漸步入旺季，公路物流需求也將有所回升。與此同時，運力供給也將有所增加，運輸價格可能波動更為頻繁。3月內各周環比可能延續震盪走勢，但總體仍將高於上年同期水平。

　　綜上所述，2017年3月雖然倉儲行業預期向好，但物流運價仍然總體偏高。更多倉儲物流行業信息可查閱2017-2022年中國倉儲物流行業專項調研及投資價值預測報告。

更多倉儲物流行業研究分析，詳見中國報告大廳《倉儲物流行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。