2025年自動駕駛行業市場規模是通過大量的一手調研和覆蓋主要行業的數據監測(包括目標產品或行業在指定時間內的產量、產值等,具體根據人口數量、人們的需求、年齡分布、地區的貧富度調查)的基礎數據信息,並通過自主研發的多個市場規模和發展前景估算模型,為客戶提供可靠地市場和細分市場規模數據以及趨勢判斷,協助客戶判斷目標市場規模及發展前景,為市場開發和市場份額估算提供可靠、持續的數據支持。
市場規模不僅僅只是自動駕駛產品在某個範圍內的市場銷售額,也涵蓋了是用戶量規模或者銷售量規模。我們根據自動駕駛所集中的區域、發展的階段、用戶數量進行現有市場的估算;其次,再根據自動駕駛潛在用戶及發展趨勢對未來市場進行估算。最終,可獲知自動駕駛產品市場的總體規模。
在自動駕駛市場規模的測算上,我們主要採用了如下幾種方法
一、源推算法
即將本行業的市場規模追溯到催生本行業的源行業,通過對源行業數據的解讀,推導出自動駕駛行業的數據。
二、強相關數據推算法
所謂強相關,可以理解為兩個行業的產品的銷售有很強的關係,通過與自動駕駛行業強相關行業的分析,印證市場規模數據的準確性。
三、需求推算法
即根據自動駕駛產品的目標客戶的需求出發,來測算目標市場的規模。
四、抽樣分析法
即在總體中通過抽樣法抽取一定的樣本,再根據樣本的情況推斷總體的情況。抽樣方法主要包括:隨機抽樣、分層抽樣、整體抽樣、系統抽樣和滾雪球抽樣等。
五、典型反推法
依據研究團隊對於單個品牌(尤其是龍頭品牌)的銷售額和市場份額的研究,倒推整個行業的規模。
國泰君安研報表示,特斯拉FSD入華,鯰魚效應下智能駕駛行業發展將再加速。2019年特斯拉上海工廠投產,開啟國產化,加速中國新能源汽車行業的產業化,帶動本土造車新勢力和傳統車企轉型,培育了大量國產新能源汽車供應商。特斯拉FSD入華,有望複製電動車的鯰魚效應,促進國內智能駕駛行業的產業化,帶動本土智能駕駛整車廠和供應鏈。2023—2024年國內高階智駕快速放量,蓋世汽車研究院配置數據顯示,2023年國內NOA功能累計搭載量已經達到了94.5萬輛,其中高速NOA和城市NOA搭載量分別為70.7萬輛和23.8萬輛。FSD入華有望加速高階智駕的搭載,推動自動駕駛的產業化發展。
平安證券發布研報稱,「蘿蔔快跑」在武漢「爆單」,預示著高級別自動駕駛的商業化進程將加速推進。政策端上看,一方面政府發力「車路雲一體化」建設以助推相關基礎設施完善,另一方面高級別自動駕駛監管空白逐漸補齊。技術端上看,雷射雷達價格下探,以及輕量級地圖的誕生,使得「融合感知+輕地圖」成為「純視覺+端到端」普及之前可行的過渡方案。市場端上看,蘿蔔快跑2025年全面進入盈利期的目標釋放利好信號。Robotaxi作為高級別自動駕駛的重要場景,將率先形成商業閉環,我國高級別自動駕駛的商業化進程有望加速推進。
中信證券研報指出,近期,高級別自動駕駛迎密集催化。政策方面,國家和各地方正在有序推進立法和試點工作,其中北京經信局發布的《北京市自動駕駛汽車條例(徵求意見稿)》為L3/L4自動駕駛運行提供了一套較為完整、清晰、可預期的制度規範,有望發揮首都示範效應。產業方面,百度蘿蔔快跑在武漢大規模鋪開,計劃年內完成千台部署,並有望於2025年進入全面盈利;成本下降+效率提升+規模效應下,Robotaxi在特定區域的商業模式有望得到初步驗證。同時,無人配送車也已開啟規模化交付,頭部公司年內訂單量達數千台,多家大型快速物流公司合作採購態度積極。社會影響力方面,無人車隊的擴張帶來了廣泛的社會關注。
國泰君安證券研報認為,蘿蔔快跑在武漢的商業模式成功有望異地複製,自動駕駛或將挑戰計程車網約車行業,投資方向主要有三個。1、掌握自動駕駛技術的網際網路公司;2、為網際網路公司代工整車及零部件或IT服務的產業鏈企業;3、自動駕駛基礎設施車路雲相關企業。