大眾行業趨勢研究報告是通過對影響大眾行業市場運行的諸多因素所進行的調查分析，掌握大眾行業市場運行規律，從而對大眾行業的未來的發展趨勢特點、市場容量、競爭趨勢、細分下游市場需求趨勢等進行預測。
大眾行業趨勢研究報告主要分析要點包括：
1）大眾行業發展趨勢特點分析。通過對大眾行業發展影響因素分析，總結出未來大眾行業總體運行趨勢特點；
2）預測大眾行業生產發展及其變化趨勢。對生產發展及其變化趨勢的預測，這是對市場中商品供給量及其變化趨勢的預測；
3）預測大眾行業市場容量及變化。綜合分析預測期內大眾行業生產技術、產品結構的調整，預測大眾行業的需求結構、數量及其變化趨勢。4）預測大眾行業市場價格的變化。企業生產中投入品的價格和產品的銷售價格直接關係到企業盈利水平。在商品價格的預測中，要充分研究勞動生產率、生產成本、利潤的變化，市場供求關係的發展趨勢，貨幣價值和貨幣流通量變化以及國家經濟政策對商品價格的影響。
大眾行業趨勢研究報告主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家發改委、國家商務部、國家工業和信息化部、行業協會、國內外相關刊物雜誌等的基礎信息，結合大眾行業歷年供需關係變化規律，對大眾行業內的企業群體進行了深入的調查與研究，對大眾行業環境、大眾市場供需、大眾行業經濟運行、大眾市場格局、大眾生產企業等的詳盡分析。在對以上分析的基礎上，對大眾行業未來發展趨勢和市場前景進行科學、嚴謹的分析與預測。
高位股繼續退潮，大眾交通午後觸及跌停，此前老百姓、科森科技跌停，天茂集團、上海九百、聯創光電等大幅走低。
大眾交通早盤上演天地板行情，成交額超16億元。
網約車概念盤初活躍，大眾交通2連板，錦江在線、江西長運、海汽集團、富臨運業、南京公用等跟漲。
北京商報發文表示，大眾交通的暴漲已經不能用價值投資來解釋，已然處於「市夢率」階段，公司明確表示智能網聯汽車相關模式尚處於試驗階段，未來業務發展趨勢尚存在不確定性，但是股價短期漲幅巨大，投資者此時進場追漲，風險收益比已經不具優勢。大眾交通從7月8日2.77元開盤，一路上漲至目前的10.2元，股價仍然封死漲停板。如此犀利的走勢吸引了眾多目光，但是投資者在欣喜之餘，也要思考一下大眾交通的股價是否有過度炒作之嫌。
人氣股大眾交通再度漲停，實現14天8板，成交額超14億元。
大眾交通再度漲停，10個交易日內錄得6個漲停，累計漲幅為110.28%，累計換手率為211.08%。截至9:55，該股今日成交量1.72億股，成交金額11.30億元，換手率10.99%。最新A股總市值達105.52億元。
近日，由深鐵集團和東部通航聯合推出的國內首個「低空+軌道」空鐵聯運項目在深圳北站開航，「打飛的」成為深圳市民的一項出行選擇。該項目以深圳北站為樞紐，參與者包括機場、航空公司、鐵路系統等，設有城際航線和市內航線，乘客可在微信小程序上提前預約。 目前，該空鐵聯運項目可提供出行和救援等服務。記者了解到，目前深圳北站包機飛行的價格為9800元起，可乘坐5人。7月6日，東部通航戰略部總經理蔡武群在接受記者採訪時表示，隨著乘客數量的逐步增長和eVTOL（電動垂直起降載人飛行器）的商業化使用，低空出行的成本和費用將進一步降低，低空出行有望成為一種大眾出行方式。（每經）
大眾汽車集團（中國）董事長兼執行長貝瑞德在夏季達沃斯論壇上表示，當今世界，開放和建設性的對話比過往任何時候都更加重要。本屆夏季達沃斯論壇，政府代表、商界領袖以及各行業的專家齊聚一堂，通過討論與合作增進相互理解、促進國際關係的發展。在地區保護主義、民族主義、孤立主義日漸抬頭的世界中，這樣的交流與對話擁有無可估量的價值。大眾汽車集團始終倡導自由和開放的市場經濟，大眾在華四十年的成功發展也與中國市場的高水平對外開放密不可分。（國是直通車）
華泰證券研報表示，5月全行業、全部非金融行業景氣小幅回升，Q2以來基本走平，但景氣邊際改善品種明顯增多。此前強於宏觀的線索仍有一定持續性，如出口鏈、供給減壓、新基建等，除此之外大眾消費（包括服務性消費）或為新的結構性亮點。配置上：1）以A50及消費龍頭為主倉，憑藉自身能力提升保持ROE中樞平穩但市場卻沿ROE下行定價；2）主動補庫且未來1-2個季度有持續性的資產，主要為消費電子/面板/輕工/船舶等為代表的出口鏈；3）供給出清或緊缺，財報視角下商用車/紡服/通用設備/化纖/化學原料/出行鏈等，中觀視角產能出清的農業等；4）主題輪動關注TMT/拉尼娜/電力等。
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