中國報告大廳網訊,據中國十佳發動機線下銷售數據統計分析,中國十佳發動機排名分別是江淮、長安、上汽、海馬、江鈴、比亞迪、廣汽、奇瑞、長城和華晨中華。以下是中國十佳發動機排行榜詳細名單。
從表格當中可以看出,奇瑞、吉利、海馬、比亞迪、一汽轎車、長安、江淮、傳祺等車企基本各種排量都有,渦輪增壓和自然吸氣都具備。其中上汽乘用車、海馬、長安等幾家的發動機性能參數比較強大。幾個老牌子,像一汽轎車、上汽乘用車、長安等幾個,在發動機研發製造方面還是具備相當實力的。
東南、力帆、眾泰、獵豹、華泰等幾家基本都是靠外購發動機,主要買的三菱和上汽的發動機。這幾家除了眾泰,其他的都是比較小的中國車企。有多大實力辦多大的事,連發動機都不能自主,說明企業研發實力有限。眾泰研發其實也和這幾個差不多,只不過眾泰皮尺部號稱地表第一,銷量還不錯。
2017-2022年中國汽車發動機生產項目行業市場深度調研及投資戰略研究分析報告表明,從合資發動機性能數據對比來看,中國品牌發動機的性能參數和合資品牌發動機基本處於一個水平。在常見排量的發動機性能參數上,中國品牌已經不輸合資。不過呢,表格當中列出的合資發動機只是冰山一角。在高性能、大排量發動機的參數對比上,中國品牌還是落後較多的,有興趣的朋友可以自己去查查。而且中國品牌超過2.0排量的發動機不多,筆者查過僅有吉利、比亞迪、一汽等少數幾家。當然,這也和中國品牌未能突破中高端車型天花板有關。
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