中國報告大廳網訊，根據對中國汽車銷量排行榜數據了解，中國汽車銷量排名為日產軒逸、德國朗逸、五菱宏光MINI EV、卡羅拉、全新英朗、新寶來、速騰、雷凌、凱美瑞、帝豪。以下是中國汽車銷量排名詳細名單。
日產—軒逸，一年銷量51萬輛，1.254寬高比低重心車身，突破顏值巔峰。展翼式一體化中控台設計，加上三炮筒空調出風口的點綴，頗具高級感。獨立分隔式中央扶手區、2712mm超長軸距，菱形切割絎縫人體工學座椅，加上高性能隔音聲學技術，給您帶來舒適度乘坐體驗。
2021年朗逸以43萬輛的成績位居轎車第二名。當然這個錦囊妙計是我編的，但是朗逸的圖紙確實是德國大眾送給上汽大眾的，但上汽大眾也並不是完全照搬圖紙。
宏光MINI EV以39萬的銷量排名第三，要知道去年這個位置是豐田卡羅拉的，但現在變成了宏光MINI EV。關於MINI EV這個車有很多爭議。首先它的配置確實很低，一開始連最基本的氣囊都沒有，只有27馬力，85牛米，續航短且只有100多公里，沒有快充，慢充充電要六七個小時，提速慢，狀態好的話百公里加速也要20多秒。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自2017年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注;如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
別克英朗是上汽通用汽車下的一款汽車。全新英朗秉承別克「動感流暢」的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素，車身造型富有運動氣息而不失穩重，呈現出全新英朗大氣簡約、優雅動感的風格。全新飛翼式鍍鉻進氣格柵,黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合，讓車頭的視覺中心自然而然地聚焦於車標之上。同時飛翼格柵橫向貫通至兩側車燈，加強了車頭橫向的視覺感受與整體感。
寶來(BORA)是一汽-大眾繼捷達之後投產的第二個品牌，迄今已經走過十二個年頭，十二年來，寶來不斷升級，2012年12月12日，經過全新設計、充滿駕乘樂趣的全新寶來正式上市。上市發布會上，一汽-大眾總經理安鐵成先生表示：全新寶來不僅融匯了中德雙方工程師的心血，更是一汽-大眾自主研發能力的充分體現，是一汽-大眾堅持打造「高品質汽車代名詞」的又一傑出代表。
速騰(Sagitar)，是一汽大眾旗下的合資A+級三廂轎車品牌，該車於2006年4月9日投入中國市場，其前身為德國大眾汽車旗下第五代捷達(Jetta)轎車，定位為「德系高性能轎車」。
2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新車有6款純汽油版車型，售價區間為11.38-13.98萬元，還有6款油電混合的雙擎版車型，售價區間為13.38-15.28萬元。
凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球2000萬車主的信賴。
吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構 GeTec DVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入建的一個子品牌。於2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。
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