宇博智業產業研究院發布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基於多維度的市場數據和消費者需求所編制的,從品質、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實力,並覆蓋了專用車行業領域內最具代表性的品牌。排行榜的發布,旨在為廣大消費者提供最新、最權威、最專業的品牌分析和參考,幫助其了解市場趨勢和選擇最優質、最受歡迎的品牌。同時,排行榜的發布也反映出品牌的表現和市場競爭的現狀,為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續通過市場調研和數據分析,為消費者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務。
專用車行業擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質、信用與服務保障的品牌,成為了眾多消費者非常關注的問題。福田汽車FOTON、陝汽、東風汽車、中國重汽CNHTC、一汽解放、中集車輛CIMC、江淮專用車、大運DAYUN、程力威、盈峰環境等品牌的成功,體現了這些品牌在品牌形象、產品質量、創新技術、營銷策略等方面的優勢。
表1:2023年專用車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | 福田汽車FOTON | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
2 | 陝汽 | 陝西汽車控股集團有限公司 | 陝西省 |
3 | 東風汽車 | 東風汽車集團有限公司 | 湖北省 |
4 | 中國重汽CNHTC | 中國重型汽車集團有限公司 | 山西省 |
5 | 一汽解放 | 中國第一汽車集團有限公司 | 吉林省 |
6 | 中集車輛CIMC | 中集車輛(集團)股份有限公司 | 廣東省 |
7 | 江淮專用車 | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 安徽省 |
8 | 大運DAYUN | 大運集團有限公司 | 廣東省 |
9 | 程力威 | 程力專用汽車股份有限公司 | 湖北省 |
10 | 盈峰環境 | 盈峰環境科技集團股份有限公司 | 廣東省 |
成立於1996年,國內品種較全、規模頗大的商用車供應商,擁有整車、零部件、汽車後市場三大業務版塊,其整車業務覆蓋卡車、大中客車、輕型客車、皮卡、工程機械與環境裝備、新能源汽車等六大業務
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車)成立於1996年,1998年在上海證券交易所上市,是中國品種較全、規模較大的商用車企業。
福田汽車已形成集整車製造、核心零部件、汽車金融、車聯網、福田電商、二手車為一體的汽車生態體系,涵蓋整車、零部件、汽車後市場三大業務版塊。整車業務覆蓋卡車、大中客車、輕型客車、皮卡、工程機械與環境裝備、新能源汽車等六大業務單元及18個產品品牌。在超級動力鏈層面,福田汽車與康明斯、采埃孚等全球合作夥伴,全球首創動力鏈集成創新模式,成立福田汽車動力集成創新中心PDIC,定製打造福田汽車較早的動力鏈產品——「X超級動力鏈」,引領中國商用車動力系統變革。後市場業務著力服務生態建設,覆蓋用戶從購車到用車的全生命周期,積極拓展金融、二手車業務,將智能科技融入服務體系,2020年,發布智能互聯業務品牌——會享福,著力推進商用車後市場服務生態建設。
始建於1968年,國內重型軍車的主要研發生產基地,主要從事全系列商用車和汽車零部件製造的研發/生產/銷售/汽車後市場服務,頗具影響力的商用車綜合服務解決方案提供商
陝西汽車控股集團有限公司(以下簡稱「陝汽」),總部位於陝西西安,前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠。陝汽是我國重型軍車的主要研發生產基地、大型全系列商用車製造企業,是中國汽車產業綠色、低碳環保轉型發展的積極倡導者和有力推動者,是我國整車及零部件出口基地企業,現有員工2.76萬人,資產總額760億。
陝汽下轄陝西汽車集團股份有限公司、陝汽集團商用車有限公司、陝西重型汽車有限公司等100餘家參控股子公司。業務涵蓋整車、專用車、零部件和後市場四大板塊,主要從事全系列商用車和汽車零部件製造的研發、生產、銷售及汽車後市場服務。
陝汽擁有企業技術中心、重卡新能源研究開發與應用實驗室、博士後科研工作站和院士專家工作站,在清潔能源與新能源、智能網聯商用車領域處於領先地位,具備新能源商用車系統集成及核心零部件開發能力,擁有424項智能網聯、新能源專利技術。先後承擔了3個國家863高科技計劃項目,擁有國內第一張重卡自動駕駛測試牌照,目前高速公路智能重卡已實現量產,L4級自動駕駛在港口等場景實現示範運營。
陝汽自主開發的新一代產品平台「德龍X6000」,自2020年成功上市以來,憑藉國際一流的核心技術指標,得到了客戶的高度認可,在客戶中形成了節油、安全、舒適的良好口碑,成為了中國商用車行業高品質的典範。
陝汽積極參與「一帶一路」建設,在阿爾及利亞、肯亞等15個「一帶一路」沿線國家建成了本地化工廠。設有40個海外辦事處, 300餘家一級經銷商,39家配件中心庫,160餘家海外配件專營店, 380餘家海外服務網點,產品遠銷海外100多個國家和地區,出口量保持行業前列,國際市場布局進一步完善。
陝汽是我國商用車行業服務型製造的領導者,堅持關注產品全生命周期、關注客戶經營全過程,創新開展了融資租賃、保險經紀、二手車置換、車聯網數據服務(天行健)、TCO託管服務等一系列增值服務業務,打造了國內大型的商用車全生命周期服務平台。
放眼未來,陝汽將以勇立潮頭,爭當時代弄潮兒的志向和氣魄,與產業鏈成員一同構建共生共贏的新商用車產業生態圈,為社會創造更大價值,向國際一流企業的目標闊步前行。
成立於1969年,中央直管的大型汽車企業,主營業務涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/軍車/關鍵汽車總成和零部件/汽車裝備以及汽車相關業務
東風汽車集團有限公司(簡稱「東風公司」)是中央直管的特大型汽車企業,總部位於武漢,現有總資產3256億元,員工16萬多名。東風公司主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關業務。事業分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等國內20多個城市,在瑞典建有海外研發基地,在中東、非洲、東南亞等區域建有海外製造基地,在南美、東歐、西亞等區域建有海外營銷平台,擁有法國PSA集團14%的股份,是PSA三大股東之一
東風公司於1969年創立於湖北省十堰市,前身是「第二汽車製造廠」,1992年更名為東風汽車公司。2005年成立控股子公司東風汽車集團股份有限公司,在香港聯交所掛牌上市。2017年完成公司制改制,更名為東風汽車集團有限公司。東風公司建設發展近半個世紀以來,積澱了厚重的科技與文化底蘊,構建起領先的產品研發能力、生產製造能力、市場營銷能力與客戶服務能力,為推動國民經濟發展、促進社會就業、改善民生福祉作出了積極貢獻。
東風公司堅持創新驅動,致力於建設世界汽車科技強企。研發實力雄厚,目前已形成以東風公司技術中心為主體、各子公司研發機構協同運作的複合開發體系,東風公司技術中心是國家「企業技術中心」、國家一類科研院所、國家「海外高層次人才創新創業基地」。乘用車形成多個整車平台和發動機平台,具備K&C試驗、整車NVH試驗、電磁兼容試驗等試驗能力;商用車具備整車、發動機、車身開發和關鍵總成零部件的開發能力。
東風公司堅持自主發展,矢志不渝發展自主品牌。東風自主品牌乘用車已形成東風風神、東風風行、東風風光、東風啟辰等多個子品牌齊頭並進、協同發展的格局,產品涵蓋轎車、SUV、MPV、CUV等各類車型,覆蓋高級、中級、經濟型等各個級別;商用車涵蓋重、中、輕、微、特全系列;新能源汽車涵蓋純電動、插電式混合動力、燃料電池等多個系列,純電動車續航里程達到行業領先水平;把握汽車產業與網際網路融合發展趨勢,前瞻布局智能網聯汽車,建立了車聯網品牌WindLink,無人駕駛乘用車和商用車已分別達到了L3和L4水平。東風自主品牌銷量跨越百萬輛,創新出行服務模式,汽車分時租賃平台「東風出行」已上線運行。實施東風品牌戰略,「品質、智慧、和悅」的核心價值理念深入人心。
東風公司堅持開放發展,積極參與國際合作。改革開放40年來,東風公司緊抓改革開放重大機遇,構建起多方位開放發展新格局。目前,在整車、動力總成、零部件等領域建立了多樣化的國際合作關係,與法國PSA、日本日產、日本本田、韓國現代起亞、瑞典沃爾沃、法國雷諾等國際汽車企業開展了深入的合作。深入貫徹「一帶一路」倡議,加快「走出去」步伐,海外市場遍及全球100多個國家和地區。
中國重汽前身是濟南汽車製造總廠,始建於1930年,國內大型重型汽車生產基地,主要研發、生產、銷售各種載重汽車、特種汽車、專用車及發動機、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌
中國重型汽車集團有限公司(以下簡稱「中國重汽」)的前身是濟南汽車製造總廠,始建於1930年,是我國重型汽車工業的搖籃。1960年,生產製造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,結束了中國不能生產重型汽車的歷史。1983年,成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目,是國內較早全面引進國外重型汽車整車製造技術的企業。「斯太爾」一度成為我國重型卡車的代名詞。
目前,中國重汽主要研發、生產、銷售各種載重汽車、特種汽車、專用車及發動機、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌,是我國重卡行業驅動形式和功率覆蓋最全的重卡企業。產品出口110多個國家和地區,在14個國家和地區建立22個境外KD生產工廠,90多個國家和地區發展各級經銷商近300家,服務及配件網點近500個。
中國重汽圍繞打造世界一流的全系列商用車集團的戰略定位,確立了從技術引進向自主正向開發的戰略轉型,不斷加大研發投入和高端人才引進,增強自主創新能力,掌握關鍵核心技術,實現科技自立自強。擁有全國第一批國家認定企業技術中心、國家重型汽車工程技術研究中心、國家重型汽車質量監督檢驗中心,發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平。
一汽解放成立於2003年,一汽集團旗下,中重卡車領域頗具影響力的品牌,以重型車為主,中型、重型、輕型發展並舉的卡車製造企業,擁有牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車等產品系列
一汽解放汽車有限公司是中國第一汽車股份有限公司旗下一汽解放集團股份有限公司(深交所上市,股票代碼000800)的全資子公司,成立於2003年1月18日,是中、重、輕型卡車及客車製造企業,整車年生產能力34.3萬輛。 2021年,一汽解放共銷售整車近44萬輛。
一汽解放汽車有限公司設立20個職能部門、4個事業部(含10個直屬廠)、1個產品線、2個專業廠、1個分公司、6個合資公司,分布在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州、佛山、蘇州、南京、天津十個城市,形成了長春、青島、成都、柳州、佛山五大整車基地,長春、無錫、大連三大總成基地,蘇州、南京、天津三大新業態基地,奧地利、青島、無錫、長春全球四大研發基地的產業布局。
成立於2002年,國內知名半掛車品牌,主要從事半掛車、專用車、輕型廂式車廂體的研發/製造/生產/銷售的企業,致力於為全球道路運輸提供優質的車輛裝備
中集車輛(集團)股份有限公司(股票代碼:301039.SZ/1839.HK)是全球半掛車與專用車製造領軍者,於2002年開始生產及銷售半掛車。
公司在全球主要市場開展七大類半掛車的生產、銷售和售後市場服務。在中國市場,公司是具有競爭能力和創新精神的專用車上裝生產企業,同時也是輕型廂式車廂體的生產製造企業。在全球範圍,中集車輛運營著多個知名品牌,建立了明顯的品牌優勢。在國內,運營著「通華」、「華駿」、「深揚帆」、「瑞江汽車」、「凌宇汽車」、「梁山東嶽」、「太字節」、「先鋒系列」、「中集燈塔」等行業知名與創新品牌。在北美,運營著「Vanguard」和「CIE」等知名品牌。在歐洲,運營著「SDC」和「LAG」兩個歷史悠久的知名品牌。
根據實際運營和戰略管理需要,中集車輛成立了六大業務或集團:「強冠業務集團」、「燈塔先鋒業務」、「太字節業務集 團」、「城市渣土車業務」、「北美業務」及「歐洲業務」,旨在打破經營孤島,實現產銷聯動和效益擴大化。
中集車輛從2014年起開始探索建設「高端製造體系」, 基於集團內各個核心子公司的實踐,並結合工業4.0的特點,提煉出半掛車製造體系的五個基石為「升級產品模塊」、「完善燈塔工廠」、「啟動營銷變革」、「推動組織發展」及」數位化供應鏈「。目前中集車輛在境內外已建成13家半掛車生產「燈塔」工廠、7家專用車上裝生產「燈塔」工廠、2家輕型廂式車廂體生產「燈塔」工廠,並搭建多個系列半掛車產品的「產品模塊」和進行數位化的轉型與升級。
通過「高端製造體系」賦能,中集車輛深化當前全球化背景下的「跨洋經營,當地製造」的經營模式,並發揮了本集團在全球23家生產工廠和10家組裝工廠的生產能力、裝配能力、全球供應鏈管理能力和全球配送的物流管理能力。中集車輛已形成具有核心競爭力的跨國運營格局。
2019年7月,中集車輛(1839.HK)在香港聯交所主板成功上市。2021年7月,中集車輛(301039.SZ)正式登陸深交所創業板,實現A+H兩地上市,成為「A+H」 的全球半掛車和專用車高端製造第一股。
江淮集團下屬核心專用車生產企業,具有整車改裝資質,涵蓋環衛車、冷藏保溫車、舞台車、氣瓶運輸車等系列產品
安徽江淮專用汽車有限公司是安徽江淮汽車集團股份有限公司下屬核心專用車生產企業,具有國家整車改裝資質。公司位於合肥市包河工業區江淮重工基地,占地面積26萬平方米,建築面積11萬平方米,總資產達6.7億元,是專用汽車的專業製造商。
公司依託股份公司國家企業技術中心的雄厚實力,建立了專用車業務二級研發體系,具有專業的專用車研發能力。先後研發了系列環衛車、冷藏保溫車、舞台車、氣瓶運輸車等諸多品種,銷售網絡覆蓋全國30多個省市,並出口南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等120多個國家和地區。
公司不斷提高生產裝備的智能化水平,是行業信息化、工業化融合示範企業,擁有焊接機器人、下料機器人等智能化、自動化生產和檢測設備300餘套。具備年產3000台冷藏保溫車、2000台城市環衛車、5000台重卡改裝自卸車、5000台氣瓶運輸車的生產能力。
公司堅持走質量效益型道路,秉承「敬客經營、質量為本、求真務實」的核心價值觀,共享江淮千家銷售網絡、服務網絡、備件網絡,三網聯動,為用戶提供24小時無憂服務。
矢志追求為客戶製造更好的產品,提供更優的服務。讓環境因我們的不斷進步而變得更加和諧,讓社會因我們的不懈努力而變得更加美好。
創建於1987年,集汽車、摩托車研發/製造/銷售/服務及國際貿易、物流配送、工程建設等為一體,跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團
大運集團有限公司(前身為山西通達(集團)有限公司)創建於1987年,位於山西省運城經濟技術開發區,是集汽車、摩托車研發、製造、銷售、服務及國際貿易、物流配送、工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團。集團現有員工12000多人,總資產200億元,旗下擁有運城、成都、十堰、廣州四個生產基地,產品遠銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區。
集團年產摩托車40多種型號、200多個品種、150餘萬輛,年產摩托車發動機200餘萬台,年產三輪摩托車30多個品種、30萬餘輛。
2004年以來,集團在「布局南北、挺進全國、走向世界」的戰略規劃指導下,適時進行產業結構調整,發力進軍商用汽車領域。在山西運城投資建設的大運重卡項目於2009年10月正式投產,成為中國民營重卡企業的領軍代表。2009年3月,集團組建成都大運汽車集團有限公司。2010年7月,集團成立湖北大運汽車有限公司,形成三地優勢互補的卡車產業布局。
企業高度重視自主創新,制定了「生產一代、研發一代、儲備一代」的技術創新戰略部署,先後開發了燃油類、燃氣類、氫能源卡車及新能源卡車、客車、乘用車等產品,形成了完整的、具備核心競爭力的汽車產品鏈,在經濟性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競爭優勢。
多年來,大運集團不斷創造著新的奇蹟,持續實現著新的跨越,集團現已獲得各種授權專利1600餘項,國內外註冊商標417件。
站在新的起點上,大運集團始終堅持「建立具有敦厚理念及價值觀的企業文化,成為對社會貢獻有成就的企業」的發展目標,以振興民族汽摩工業為己任,立志打造國際知名品牌,實現「馳騁世界、運行天下」的偉業。
湖北程力集團旗下,專業生產各類專用汽車的大型汽車製造企業,是東風、福田、解放、重汽等專用汽車改裝廠,是國內園林綠化、石油化工、市政環衛、壓力容器專用汽車製造商
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業,國家工信部定點生產各類專用汽車的大型汽車製造企業,公司位於湖北省隨州市,在隨州市曾都區南郊,曾都經濟技術開發區均有生產製造基地。
公司現有總資產30億元,占地1000餘畝,員工8000餘人,其中技術類人員500多人,技術工人2000餘名,年生產專用車能力十萬台(輛)。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產學研合作協議,通過專業職業技術培訓每年向社會輸出各類汽車人才500餘人,是國內專汽領域名副其實的孵化助長型企業。
程力集團旗下的程力專用汽車在國內國際市場占有重要份額,領先產品有:各類灑水車、垃圾車、吸污車,掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養護車、平板運輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養蜂車、舞台車、宣傳車、流動售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、藥品運輸車、食品運輸車等各系列一千多個品種。是國內同行業中產品品種多、生產資質全、生產設備一流、檢測手段完備的專汽公司。公司現擁有大型生產設備2000多台(套)、檢測設備200多台套,其中部分加工中心和生產流水線在國內國際均處於領先水平。
在專用車類公司通過了:ISO9001-2008質量管理、ISO 14001環境管理、OHSAS18001職業健康安全管理等體系認證、3C強制性認證、GJB9001B—2009國軍標認證和保密認證(國家三級),汽車節能環保認證,汽車免徵認證,美國機械工程師阿斯米(ASME)認證、歐盟協議ADR認證。取得特種專用車生產許可資質有:A2、C2、C3壓力容器、隨車起重機、汽車吊、消防車、國家武器裝備科研生產資質。公司有100多個自主創新產品獲得國家專利。
始建於1974年,國內知名的高端裝備製造、環境綜合服務商,主要從事水、氣、固廢治理處理等業務的上市企業,產品包含掃路車/洗掃車/垃圾車/下水道疏通清洗車等
盈峰環境科技集團股份有限公司,深交所主板上市(股票代碼000967),致力於成為受人尊敬和信賴的以環衛機器人為龍頭的智能環境裝備及服務的行業領軍者。旗下擁有10家全資子公司,3家控股公司,全國設有3大產業基地、10個研發平台、160+家分公司、140+個運營中心、逾260個售後服務網點。
2015年,盈峰環境進行戰略轉型升級,高起點、大步伐邁入環保領域。現旗下擁有盈峰中聯環境、盈峰科技、綠色東方、上專股份等子品牌,圍繞「智慧環衛」 的發展戰略,打造「智能裝備、智雲平台、智慧服務」三大體系,公司業務涵蓋環衛裝備、環衛機器人、環衛一體化服務、固廢處理、環境監測、智慧環境管理等各項領域。
2018年以來,盈峰環境進軍環衛裝備及環衛服務領域,在環衛裝備領域大力發展智能化、無人化環衛裝備,針對城市毛細血管清潔,推出智能小型環衛機器人裝備產品族群,融入5G、人工智慧技術、機器視覺技術、全場景圖像識別、綠色新能源動力等技術,打破了背街小巷等傳統區域的「以人為主,設備為輔」模式局限,實現環衛服務機械化、智慧化、新能源化,解決行業痛點難點,用智慧科技締造人與自然的和諧共處。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | 200910241790.1 | 方向盤轉角傳感器裝置以及汽車電子穩定系統 |
2 | ZL201010262152.0 | 並聯式混合動力車輛擋位及轉矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
4 | ZL201210568647.5 | 一種用於混凝土泵送機械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保護駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用於海上滾裝船運輸的道路車輛的系固點與系固設施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲切換機構 |
2 | ZL201930163703.X | 轎車(L) |
3 | ZL201110061893.7 | 基於複合承載式底板的桁架骨架薄殼結構的車體 |
4 | ZL201430071027.0 | 乘用車 |
5 | ZL201630134201.0 | 軍車整車 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動化分級 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 18386.1-2021 | 電動汽車能量消耗量和續駛里程試驗方法 第1部分:輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN03111726.0 | 一種中厚鋼板衝壓汽車橋殼的焊接工藝 |
2 | CN200410024529.3 | 一種汽車提升橋平衡軸支座的加工方法 |
3 | CN200310105558.8 | 一種加工盲孔的工藝方法 |
4 | CN201030143648.7 | 桶標 |
5 | CN03111931.X | 一種提高重型汽車半軸的強韌性和硬化層深度的工藝方法 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 39037.1-2021 | 用於海上滾裝船運輸的道路車輛的系固點與系固設施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40121-2021 | 技術產品文件 產品殘餘應力符號表示法 | 2021-05-21 | 2021-09-01 |
GB 40164-2021 | 汽車和掛車 制動器用零部件技術要求及試驗方法 | 2021-04-30 | 2022-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200630101181.3 | 轎車 |
2 | ZL201010582988.9 | 重型柴油機用雙唇口燃燒室 |
3 | ZL201010513101.0 | 氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統 |
4 | 02144747.0 | 雙電機混合動力汽車動力系統 |
5 | CN200820072387.1 | 新型鑄造吊環 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.7-2021 | 電動汽車無線充電系統 第7部分:互操作性要求及測試 車輛端 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第2部分:怠速起停系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 39015.2-2020 | 道路車輛 牽引車與半掛車之間機械連接互換性 第2部分:低牽引座半掛牽引車與大容積半掛車 | 2020-07-21 | 2021-02-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | ZL201410198669.6 | 一種汽車語音指令採集處理系統及方法 |
2 | CN201410371317.6 | 一種固定在地毯上的電池維修蓋飾板 |
3 | CN201310117029.3 | 一種惰齒輪墊塊 |
4 | CN201420288842.7 | 一種發動機排氣歧管墊片 |
5 | CN201410525918.8 | 扭轉梁安裝支架 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分:定義和一般規定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 8-2021 | 方頭螺栓 C級 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 28577-2021 | 冷鏈物流分類與基本要求 | 2021-11-26 | 2022-06-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用於海上滾裝船運輸的道路車輛的系固點與系固設施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201720434695.3 | 一種專用車的污物分離裝置 |
2 | CN201720435309.2 | 一種專用車的污水處理裝置 |
3 | CN201720435274.2 | 一種吸塵車的除塵分倉儲存箱 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB 18564.1-2019 | 道路運輸液體危險貨物罐式車輛 第1部分:金屬常壓罐體技術要求 | 2019-10-14 | 2020-01-01 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 40013-2021 | 服務機器人 電氣安全要求及測試方法 | 2021-04-30 | 2021-11-01 |
GB/T 39785-2021 | 服務機器人 機械安全評估與測試方法 | 2021-03-09 | 2021-08-01 |
品牌建設對企業發展來說是至關重要的。一個成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創新、卓越的品質和優秀的服務。這些方面是品牌成功的關鍵。企業必須深入了解自己的產品和服務,從而不斷創新和優化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價值觀和企業文化方面,成功的品牌通常會將誠信、可持續性和社會責任視為核心價值,並將這些價值體現在日常運營中的策略和實踐中。當企業真正把這些價值觀傳遞到消費者心中,建立品牌的信任度和消費者忠誠度,自然就可以贏得市場的青睞。
當市場變化和客戶需求的變化發生時,企業必須要緊密關注這些趨勢,不斷地調整自己的戰略,利用自身優勢,開拓新的領域和市場。企業必須始終站在時代的潮流之巔,才能把握市場的機遇,提高核心競爭力,不斷向前發展。
總之,品牌建設是企業發展的主要任務之一。企業必須時刻關注市場變化和客戶需求的變化,以不斷創新和改進自身的產品和服務,傳遞自身的價值觀和文化,贏得消費者信任和忠誠度。只有這樣,企業才可以在市場競爭激烈的環境中建立良好的品牌聲譽,並實現可持續發展。