中國報告大廳網的最新《2024-2029年中國空氣懸架行業發展趨勢分析與未來投資研究報告》揭示了空氣懸架行業的品牌影響力。2024年,空氣懸架市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年空氣懸架品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在空氣懸架的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年空氣懸架品牌排行榜的詳細排名為孔輝汽車KH、VIBRACOUSTIC、保隆BAOLONG、Contitech康迪泰克、AMK、WABCO威伯科、拓普TUOPU、京西重工、天潤工業、科曼KOMMAN。
表1:2024年空氣懸架十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | 孔輝汽車KH | 浙江孔輝汽車科技有限公司 | 浙江省 |
2 | VIBRACOUSTIC | 威巴克(無錫)減震器有限公司 | 江蘇省 |
3 | 保隆BAOLONG | 上海保隆汽車科技股份有限公司 | 上海市 |
4 | Contitech康迪泰克 | 康迪泰克(中國)橡塑技術有限公司 | 江蘇省 |
5 | AMK | 安美科(安徽)汽車電驅有限公司 | 安徽省 |
6 | WABCO威伯科 | 采埃孚(中國)投資有限公司 | 上海市 |
7 | 拓普TUOPU | 寧波拓普集團股份有限公司 | 浙江省 |
8 | 京西重工 | 北京京西重工有限公司 | 北京市 |
9 | 天潤工業 | 天潤工業技術股份有限公司 | 山東省 |
10 | 科曼KOMMAN | 上海科曼車輛部件系統股份有限公司 | 上海市 |
孔輝科技是國內較早實現乘用車空氣懸架系統OEM量產供貨的企業,可為主機廠提供系統級解決方案,同時還可提供汽車電控懸架控制器軟硬體、空氣彈簧總成及氣泵總成等,作為高新技術企業,擁有發明專利百餘項,目前已獲得多家車企的空氣懸架系統或空簧總成定點資格。
威巴克隸屬科德寶集團,是全球創新的汽車行業NVH(噪聲、振動及聲振粗糙度)解決方案提供商,主要開發、生產和銷售汽車減震系統產品,包括底盤系統、發動機系統、傳動系統和懸掛系統的金屬橡膠減震支撐、襯套、阻尼器和空氣懸掛,擁有全球的開發和生產網絡,目前威巴克在重...
成立於1997年,2017年在上交所上市(股票代碼:603197),主要產品包括氣門嘴、平衡塊、智能空氣懸架等橡膠金屬部件;排氣系統管件、汽車結構件和EGR 管件等汽車金屬管件;汽車胎壓監測系統、汽車傳感器、基於攝像頭和毫米波雷達等技術的汽車駕駛輔助系統等...
康迪泰克始創於1871年,隸屬德國大陸集團旗下,是全球非輪胎橡膠和塑料技術領域的主要製造商,致力於為汽車行業、機械和儀器製造業、鐵路車輛及採礦業設計、開發並生產各種功能性零部件及系統,在全球25個國家共設有有40個研發機構,80多家工廠。
AMK創於1963年德國,是全球領先的空氣懸架系統和電機、電控系統的高端供應商,是眾多知名整車製造商重要的一級供應商,已發展成為客戶提供全面解決方案的世界知名的伺服電機,控制系統產品專業製造商,AMK於2016年被中鼎股份(股票代碼:000887)收購,目...
威伯科創於1869年美國,是世界著名的汽車商用電子制動、穩定性和懸掛控制系統供應商之一,2020年WABCO被采埃孚集團收購,威伯科作為商用車領域的技術領導者,擁有全球領先的制動控制系統技術,在全球範圍內擁有40餘家辦事處和工廠,廣泛服務於卡車、掛車、客車...
拓普集團創建於1983年,於2015年在上交所上市(股票代碼:601689),主要致力於汽車動力底盤系統、飾件系統、智能駕駛控制系統等領域的研發與製造,主要生產減震系統、內外飾系統、車身輕量化、底盤系統、智能座艙部件、熱管理系統、空氣懸架系統、智能駕駛系統...
京西重工承襲Delco和德爾福逾百年歷史和積澱,是一家世界性的汽車懸架與制動系統供應商,專注於懸架系統和制動系統兩大主要產品類別的研發與製造,京西集團擁有先進的研發中心、製造工廠以及眾多智慧財產權,其磁流變減震器和空氣懸架技術居於全球業界前沿,是具備磁流變懸...
天潤工業成立於1954年,2009年在深交所上市(股票代碼:002283),是以生產內燃機曲軸、連杆為主導產品、業務涵蓋內燃機動力零部件、工裝模具製造、自動化智能化裝備、整車空氣懸架等的大型綜合性產業集團,目前建成國內先進的MTS空氣懸架實驗室,業務範圍涵...
科曼股份成立於2001年,是一家知名汽車空氣懸架製造商,專注於車輛空氣懸架系統及配件產品的研發、生產與銷售的高新技術企業,為國內主流的大中輕型客車、載重汽車、半掛車等主機廠以及東南亞、中東、南美等國家和地區的汽車生產企業提供先進的車輛空氣懸架系統解決方案。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201521077206.0 | 氣動剎車壓力傳感器 |
2 | CN200510112020.9 | 一種鋅合金卡扣式氣門嘴的製造方法 |
3 | CN201010618486.7 | TPMS系統的傳感器狀態控制方法 |
4 | CN200920067637.7 | 卡扣式氣門嘴嘴杆 |
5 | CN201120217130.2 | 輪胎壓力發射機 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 33598.3-2021 | 車用動力電池回收利用 再生利用 第3部分:放電規範 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 34015.4-2021 | 車用動力電池回收利用 梯次利用 第4部分:梯次利用產品標識 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 12839-2020 | 輪胎氣門嘴術語及其定義 | 2020-03-06 | 2021-02-01 |
GB/T 1796.6-2018 | 輪胎氣門嘴 第6部分:氣門芯 | 2018-12-28 | 2019-11-01 |
GB/T 1796.4-2017 | 輪胎氣門嘴 第4部分:壓緊式無內胎氣門嘴 | 2017-12-29 | 2018-11-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201621154941.1 | 發動機液壓懸置 |
2 | CN201621297872.X | 後橋橫樑和車輛 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201310586094.0 | 一種旋轉打孔工裝 |
2 | CN201310586168.0 | 一種硫化件的生產工藝 |
3 | CN201620183433.X | 一種汽車球鉸防塵罩定位防脫出結構 |
4 | CN201210223875.9 | 提高鑄鋁件抗腐蝕性能的新型表面處理方法 |
5 | CN201210183612.X | 一種汽車發動機液壓懸置 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201280044398.8 | 用於支承振動源的液壓支架設備 |
2 | CN201010161960.8 | 帶有永磁偏磁場的磁流變裝置 |
3 | CN200910205743.1 | 具有磁流變活塞組件的基於磁流變流體的裝置 |
4 | CN201280071990.7 | 振幅敏感的液壓阻尼器 |
5 | CN201580002443.7 | 具有多功能襯套的流體阻尼器組件 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201620759212.2 | 一種曲軸中心距檢測工具 |
2 | CN201521056516.4 | 一種曲軸周轉框架箱 |
3 | CN201520259028.7 | 一種軸承拔出器 |
4 | CN200910246046.0 | 曲軸自動分度壓緊裝置 |
5 | CN201620892059.0 | 曲軸銑床導軌防護裝置 |
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