國產汽油發動機排行榜

　　中國報告大廳網訊，通過對國產汽油發動機各項數據統計分析，國產汽油發動機排行榜分別有一汽紅旗CA12GV、比亞迪BYD476ZQA、江淮HFC4GB、長城GW4C20、吉利JLE-4G18TD、奇瑞ACTECO。以下為國產汽油發動機排行榜的詳細介紹。

　　國產汽油發動機排行榜一、一汽紅旗CA12GV發動機

　　CA12GV發動機型式為氣道噴射全鋁製發動機，是一汽集團專門為全新HQE大紅旗開發的一款完全自主設計、具備國際領先水平的汽油發動機。也是我國第一款自主開發的頂級乘用車發動機，填補了國內市場的空白。CA12GV發動機具有先進的燃燒系統：燃燒 系統可同時滿足氣道噴射和缸內汽油直噴要求，為今後直接升級為汽油直噴發動機奠定了基礎。主、副ECU(發動機控制單元)聯合工作技術：採用CAN(控制器區域網)總線技術使兩個ECU協同工作，實現對發動機性能、排放以及整車相關系統的精確控制。

　　國產汽油發動機排行榜二、比亞迪BYD476ZQA系列發動機

　　可以說是比亞迪電控技能外的又一佳作，以大眾1.4T發動機作為模板對象進行逆向開發的，選用直噴、機械和渦輪雙增壓技能，渦輪來自博格華納，最大功率高達125kW/5500rpm，渦輪在1750轉就會介入，扭矩跟壓縮比都十分高，同樣是其時自立發動機的佼佼者之一!比亞迪速銳，G6都搭載這款發動機!

　　國產汽油發動機排行榜三、江淮HFC4GB系列發動機

　　HFC4GB系列發動機是江淮針對經濟型轎車開發的機型。為了使整車更具市場競爭力，該款江淮聯合國內外知名研發機構自主開發的小排量發動機採用了16項先進技術，其中包括全鋁缸體、直接驅動式DOHC(雙頂置凸輪軸)、VVT(可變氣門正時)、正時鏈傳動、塑料進氣歧管和缸蓋護罩、銥金火花塞等，具有功率高、扭矩大、結構緊湊、低振動、低噪聲、低油耗、低排放等特點!代表車型江淮和悅，瑞風s5。

　　國產汽油發動機排行榜四、長城GW4C20系列發動機

　　這是長城自立研發的一款增壓缸內直噴汽油機。這款發動機首要選用缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣雙VVT、靜音鏈正時系統、雙平衡軸、充 鈉空心氣門、高性能活塞連杆輕量化計劃等先進技術。確保了轎車運用的穩定性，降噪、輕量化、燃油耗費，大大提高了整機的高性能與先進性。哈弗H9上搭載的GW4C20發動機分高低功率兩個版本，高動率版升級採用了雙流道的渦輪，最大扭矩區間從1800轉一直持續到4500轉，達到350N.M,在1600轉就能爆發出300N.M的強大扭矩，其動力參數在眾多合資品牌發動機中也不落下風!

　　國產汽油發動機排行榜五、吉利JLE-4G18TD系列發動機

　　吉利第一次採用了缸內直噴技術，並同時搭載DVVT、雙平衡軸、雙質量飛輪、可變進氣歧管、正時鏈條、中空充鈉氣門等先進技術。該引擎為吉利自主研發的成果，充分藉助了沃爾沃專家資源，與沃爾沃共用供應商占比50%。從核心技術來看，吉利博越搭載的18TD引擎採用當前國際先進的九大關鍵技術，在國內處於一流水平。代表車型有吉利博越，博瑞。

　　國產汽油發動機排行榜六、奇瑞ACTECO系列發動機

　　ACTECO是奇瑞轎車首個具有戰略意義的轎車核心部件品牌，更是我國首個徹底具有自立智慧財產權的。ACTECO全系列均為全鋁缸體降低了自身重量及運轉噪音，又提高了散熱性。在動力表現上ACTECO也順應了國際新一代發動機低轉速高扭矩的大趨勢。配有DOHC雙頂置凸輪軸，VVT可變氣門正時，節油性和舒適性都大為增加。08年推出的奇瑞A3搭載的就是擁有DVVT進排氣們可變正時的1.6L發動機，不僅擁有同級別更強的動力，油耗也保持在了較低的水平。

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