中國報告大廳網訊,據mpv公司排名數據統計分析,mpv公司排名分別是上汽通用五菱汽車股份有限公司、上海通用汽車有限公司、比亞迪汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、長城汽車有限公司、東風汽車集團有限公司、廣汽本田汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司和福建奔馳汽車有限公司。以下是mpv公司排名分析。
據中國汽車工業協會統計分析,2018年9月,銷量排名前十位的MPV生產企業依次是:上汽通用五菱、上汽通用、比亞迪汽車、東風本田、長安汽車、東風公司、廣汽本田、江淮股份、上汽大眾和福建奔馳。mpv行業分析指出與上月相比,比亞迪和長安汽車銷量小幅下降,其他企業增長不一,其中上汽通用五菱和福建奔馳增速更為明顯。9月,上述十家企業共銷售13.42萬輛,占MPV銷售總量的91.33%。
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司(英文縮寫SGMW),是由上海汽車集團股份有限公司、美國通用汽車公司、廣西汽車集團有限公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。公司目前在國內擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大製造基地,形成了南北聯動、東西呼應的發展格局。2010年7月18日,上汽通用五菱發布乘用車品牌「寶駿」,正式進軍乘用車市場。寶駿汽車充分集成了上汽、通用、五菱三方的優勢資源,品牌定位為「可靠的夥伴」。同時為積極響應國家「走出去」和「一帶一路」的發展戰略,2017年7月11日上汽通用五菱全資子公司印尼公司建成投產,海外事業由「借船出海」發展為「造船出海」,國際版圖不斷擴張,目前形成了南北聯動、海內外協同發展的新格局。2017年,公司全年產銷量突破215萬輛,連續12年位列全國產銷量前茅,進入全國乘用車前四強。乘用車銷量占比繼續攀升,達到72%,其中寶駿品牌年產銷量突破100萬輛大關。幾十年來,公司的規模不斷擴大,產量持續增長,逐漸發展成為一家國際化和現代化的大型本土合資企業。
上海通用汽車有限公司,成立於1997年6月12日,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺東嶽、瀋陽北盛和武漢分公司四大生產基地,共4個整車生產廠、2個動力總成廠,是中國汽車工業的重要領軍企業之一。堅持「以客戶為中心、以市場為導向」的經營理念,上海通用汽車不斷打造優質的產品和服務,目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌,覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場,以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。多年來,上海通用汽車不斷創新超越,從1999年年銷量2萬輛,到2012年全年銷售超過139萬輛,成為中國成長最快的乘用車企業。上海通用汽車以前瞻的戰略、厚積薄發的體系實力和創新超越的企業精神,正朝著「國內領先並具國際競爭力」的目標奮進著。
比亞迪是一家中國汽車品牌,創立於1995年,主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線,矢志打造真正物美價廉的國民用車,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念。2017年11月8日,比亞迪入選時代影響力·中國商業案例TOP30。
東風本田汽車有限公司,是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(中國)投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。公司成立於2003年7月16日,註冊資本5.6億美元,公司擁有員工超過7000人,目前共有兩個生產工廠,其中一工廠占地面積69萬平方米,建築面積31萬平方米,二工廠占地面積105萬平方米,建築面積35萬平方米。公司擁有具備強大研發技術力量的研究開發中心,以及衝壓、焊裝、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車總裝等先進工藝生產車間。
長城汽車是中國SUV製造品牌,於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市,截止2017年底資產總計達1105.47億元。旗下擁有哈弗、長城、WEY和歐拉四個品牌,產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類,擁有四個整車生產基地,具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力,下屬控股子公司40餘家,員工7萬餘人。長城汽車在技術研發上堅持「過度投入」,注重有效研發,為持續自主創新奠定了基礎,使長城汽車具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。斥資50億元打造的哈弗技術中心已投入使用,具備研發、試製、試驗、造型、數據五大功能區域。
東風汽車集團有限公司(英文名為Dongfeng Motor Corporation)是由國家單獨出資、依法設立的有限責任公司,由中華人民共和國國務院國有資產監督管理委員會作為履行出資人義務的機構,根據法律、行政法規以及國務院的授權,代表國務院對公司依法履行出資人職責。 東風汽車公司是中國四大汽車集團之一,中國品牌500強,總部位於華中地區最大城市武漢,其前身是1969年始建於湖北十堰的「第二汽車製造廠」,經過四十多年的建設,已陸續建成了十堰(主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主)、襄陽(以輕型商用車、乘用車為主)、武漢(以乘用車為主)、廣州(以乘用車為主)四大基地。除此之外,還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業。
廣汽本田汽車有限公司(原廣州本田汽車有限公司;簡稱廣汽本田)於1998年7月1日成立,它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司,雙方各占50%股份,合作年限為30年。廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區,生產能力合計達到年產48萬輛,合計占地面積為160萬平方米。廣汽本田現有員工總數為8000多人。廣汽本田目前生產的主要產品有冠道系列SUV、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、鋒范系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十餘種車型。
安徽江淮汽車集團股份有限公司(簡稱江淮汽車或JAC),是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體的「先進節能汽車與新能源汽車並舉的綜合型汽車企業集團」。國家火炬計劃重點高新技術企業、國家級創新型企業。位居中國企業500強、中國百強工業企業2017年6月1日,江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資協議,共同生產新能源汽車。2018年10月25日,安徽江淮汽車集團股份有限公司入選新華社民族品牌工程。2018年12月9日,安徽江淮汽車集團股份有限公司獲第五屆中國工業大獎。
上汽大眾30多年的風雨兼程,是中國汽車工業實現「從小到大」發展的縮影。1978年11月,改革開放總設計師鄧小平的親自批示,正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判,1984年10月,中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式,上汽大眾應運而生。在探索合資經營的道路上,上汽大眾迎難而上,走出了一條獨特的利用外資、引進技術、滾動發展的道路,為中國汽車工業在上世紀90年代中後期的快速發展,提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產規模的同時,上汽大眾開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作。這一跨地區、跨行業的宏大系統工程,帶動了一大批配套工業的技術進步,為形成符合國際水準的零部件生產打下了紮實的基礎,為國內轎車工業的蓬勃發展發揮了無可替代的奠基石作用。
福建奔馳汽車有限公司(簡稱福建奔馳,原名福建戴姆勒汽車工業有限公司)成立於2007年6月,位於福建省福州市閩侯縣青口投資區內,總投資4.346億歐元。其中,註冊資本為28700萬歐元。福建奔馳是戴姆勒在中國的南方項目,是戴姆勒全球戰略的重要生產基地。生產車型有V級車,唯雅諾,威霆,凌特。奔馳改裝車有威霆救護車、威霆警用車、威霆商旅車、凌特救護車、凌特應急通訊指揮車、凌特警用車等。
未來1年內車主會購買的車型,MPV占比高達43%。有專家預計,到2019年我國市場這一細分市場需求量為780萬輛。國產MPV的性價非常高,隨著技術的進步舒適性也越來越高,這對於追求實用性的消費者來說,極具誘惑力,這一點從中系MPV占據市場份額變化能給與充分的論證。以上是便是mpv公司排名分析所有內容了。
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