自去年12月達到峰值以來，特斯拉的市值已縮水約一半，而市盈率仍在100倍以上。不過無論何時有「下落的刀」，總有日內交易者準備去接住它。摩根大通最新一期《散戶雷達》周報顯示，過去一周散戶淨買入125億美元，其中，有高達83億美元的資金流向了個股，特斯拉占32億美元，英偉達占19億美元，兩者合計占比超過一半。「美股七雄」的其餘部分則貢獻了另外10億美元。值得注意的是，散戶已連續12天買入特斯拉，總計增持73億美元。雖然這並非散戶投資者連續買入特斯拉的最長紀錄，但在過去十多年所有「買入潮」中，這是規模最大的一次。
中國報告大廳網訊，開年以來，中國汽車行業在傳統銷售旺季與新興技術突破的雙重驅動下呈現多元化態勢。最新數據顯示，頭部企業集團持續領跑整體市場，新能源賽道加速擴容的同時，智能化轉型和海外布局也迎來新進展。與此同時，安全事件、組織架構調整等動態反映出行業競爭格局的複雜性。中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，一、頭部車企銷量占比超八成東風等三家企業面臨調整2025年12月，國內排名前十的汽車企業集團累計銷售385.6萬輛新車，占市場總量的84.7%。其中比亞迪以顯著增速成為增長引擎，而東風公司、廣汽集團和長城汽車則出現銷量同比下滑。這一分化表明，在行業競爭加劇背景下，不同企業的戰略調整效果正逐步顯現。二、3月前半月零售同比增24%新能源車持續領跑市場最新統計顯
花旗報告稱，如果小鵬汽車能夠將收入增長勢頭保持到2025年第二季度，那麼該公司可能在2025年第四季度實現盈虧平衡點，自由現金流為正。他們表示，在最好的情況下，小鵬汽車可能在2026年實現70萬輛的銷售目標。小鵬汽車表示，預計2025年第一季度的整體毛利率將環比改善，花旗認為這主要是由於上半年成本下降和收入結構變化。花旗還警示稱，比亞迪規模經濟的擴大可能會對小鵬汽車的市場份額和長期定價策略構成挑戰。花旗維持該股的買入評級，目標價為29.00美元。
中國報告大廳網訊，作為中東地區重要的物流節點，中遠海運港口阿布達比碼頭不僅承擔著貨物集散功能，更通過智能化升級和網絡擴展，成為連接亞歐非的貿易橋樑。近年來，該碼頭依託"一帶一路"倡議推動的物流通道建設，在提升運輸效率、促進區域經貿合作方面成效顯著，為構建開放型經濟格局提供了重要支撐。一、構建高效物流網絡促進區域貿易暢通中遠海運港口阿布達比碼頭作為中東地區樞紐港，通過密集航線布局搭建起覆蓋多國的物流網絡。滿載近2萬標準箱的"中海環球"輪從青島出發，經停阿聯後繼續駛往沙特達曼，形成貫通東亞與中東的運輸動脈。目前該港口運營著9條幹線、8條支線，掛靠48個港口，其中去年新開通的蘇哈爾港航線既呼應古代海上絲綢之路的歷史淵源，又為中阿經貿往來注入新活力。數據顯示，2024年碼頭吞吐量達184.5萬標箱，同比增長36%，全
中國報告大廳網訊，隨著智能駕駛技術革新和全球化戰略深入推進，中國新能源車企正迎來關鍵轉型期。作為行業先行者的小鵬汽車，在2024年實現營收與交付量顯著增長後，進一步明確2025年發展目標：全年銷量預計較去年翻倍，並計劃在第四季度達成盈利里程碑。通過AI技術深度賦能產品矩陣、加速全球市場滲透及推進機器人產業化應用三大核心戰略，小鵬正構建覆蓋陸空場景的智能出行生態體系。一、財務表現強勁增長，盈利能力持續改善2024年全年財報數據顯示，公司實現營收408.7億元，同比增長33.2%，毛利率提升至14.3%。第四季度單季交付量達9.15萬輛創歷史新高，汽車毛利率突破10%大關，當季淨虧損收窄至13.3億元，較上年同期優化1.48個百分點。全年股東應占淨虧損同比減少44%，非公認會計原則下虧損縮減至55.5億元，經營效率
中國報告大廳網訊，加州公用事業委員會（CPUC）近日批准特斯拉獲得運輸包車方承運人許可證（TCP），標誌著這家電動汽車製造商正式開啟網約車業務布局，並為未來自動駕駛服務落地奠定基礎。這一許可將允許特斯拉從內部員工接送起步，逐步擴展至公眾乘客，成為其探索新收入來源的重要嘗試。一、許可獲批推動網約車布局CPUC在6月批准了特斯拉的TCP運輸許可證申請，該許可將首先應用於公司自有車輛接送員工，並計劃後續向公眾開放。這一進展是特斯拉進軍網約車市場邁出的關鍵一步。根據此前規劃，特斯拉將在年底前於加州推出公眾服務，同時其無人駕駛車隊計劃已於6月在奧斯汀啟動試點。二、服務逐步擴展：從員工到公眾乘客特斯拉的網約車業務將分階段推進。初期階段將以公司自有車輛為員工提供接送服務，並利用自主研發的應用程式進行調度管理。隨著許可範圍擴大
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