中國報告大廳網訊，（以技術突破與市場需求為雙輪驅動，預計全球市場規模將突破1540億美元）隨著政策支持力度持續加碼、產業鏈技術加速成熟及消費者需求顯著提升，智能駕駛正成為重塑交通生態的核心驅動力。從財政部最新財政規劃到地方產業扶持方案，再到資本市場對關鍵傳感器和場景應用的密集布局，2025年將成為智能駕駛規模化落地的關鍵轉折點。本文通過多維度數據解析，揭示技術疊代與市場擴張的協同效應。一、政策驅動下的智能駕駛商業化加速財政部2024年財政執行報告明確指出，2025年將擴大政府債券規模支持新基建投資，並著重強調"全方位擴大國內需求"。這一導向為智能駕駛基礎設施建設提供了重要資金保障。數據顯示，12月證券交易印花稅同比增長58.9%，反映出資本市場對技術賽道的持續關注。廣東省最新出台的《交通運輸高質量發展三年行動方
因被認為在氣候問題上後退，道富已失去歐洲資產所有者的多項委託。隨著各地區在氣候聯盟問題上的分歧日益嚴重，歐洲投資者和美國資產管理公司之間未來或出現分裂。據報導，道富失去了歐洲養老基金的兩項委託，包括英國People’sPension的280億英鎊（合350億美元）委託和丹麥AkademikerPension的33億克朗（約合4.8億美元）委託。道富未回應彭博新能源財經的置評請求，不過道富發言人表示，AkademikerPension的決定是基於提高「內包能力」。
中金公司發表研報指，騰訊控股去年第四季收入按年增長11%至1724億元，較該行及市場預期高2%，Non-IFRS淨利潤增長30%至553億元，基本符合該行預期，並較市場普遍預期高出4%，相信利潤向好是由於期內成本控制得宜所致。考慮到廣告及雲計算業務發展前景，中金將其今明兩年收入預測分別上調1%及2%，至7172億及7576億元，基本維持Non-IFRS淨利潤預測不變，維持「跑贏行業」評級，上調目標價8.5%至600港元，以反映市場估值中樞上移。
京公网安备 11010502031895号
