中國報告大廳網訊，2025年，鉛酸蓄電池在全球電池市場中依舊占據重要地位，其產量和用途持續領先。在高倍率鉛酸蓄電池的應用場景不斷拓展的背景下，保障其系統穩定安全運行成為關鍵，而電池連接件的合理溫升是其中的重要前置條件。銅排作為常用的電池連接件，其溫升情況受到多種因素影響，通過相關實驗可深入探究這些因素，為鉛酸蓄電池連接件的設計及電池組的安裝提供有力參考。
為探究影響鉛酸蓄電池行業連接銅排溫升的因素，進行了專門的放電實驗。實驗使用 3 只 12V 高倍率鉛酸蓄電池，按照 15 分鐘率放電到終止電壓為 1.67V / 單體。通過連接螺栓將 2 件銅排與蓄電池端柱連接固定，選用規格為 30mm×5mm 的銅排，以及不同顏色和厚度的規格為 φ25mm 的熱縮管。放電開始後，使用紅外線測溫槍緊貼銅排表面，每隔 3 分鐘測量 1 次銅排溫度，分多組對照，根據最終測試結果計算出銅排溫升。對照組設計方案如下：方案 1 為藍色熱縮管與黑色熱縮管;方案 2 為藍色熱縮管與淺藍色熱縮管;方案 3 為藍色熱縮管與藍色熱縮管套透明膠帶;方案 4 為藍色熱縮管與藍色薄熱縮管;方案 5 為黑色熱縮管與黑色薄熱縮管;方案 6 為 M8×25 螺栓與 M8×30 螺栓;方案 7 為電池端子清潔與電池端子污染。
《2025-2030年中國鉛酸蓄電池行業市場調查研究及投資前景分析報告》指出，按方案 1 對分別套藍色熱縮管和黑色熱縮管的銅排進行試驗，同時按方案 2 對分別套藍色熱縮管和淺藍色熱縮管的銅排進行試驗，這兩個試驗均使用 M8×25 螺栓將同規格銅排與電池連接固定。從試驗結果來看，方案 1 中套藍色熱縮管的銅排溫度上升了 36.4℃，套黑色熱縮管的銅排溫度上升了 36.0℃，藍色熱縮管比黑色熱縮管的銅排溫升高 0.4℃;方案 2 中套藍色熱縮管的銅排溫度上升了 35.3℃，套淺藍色熱縮管的銅排溫度上升了 35.6℃，藍色熱縮管比淺藍色熱縮管的銅排溫升低 0.3℃。綜合來看，熱縮管顏色對鉛酸蓄電池連接銅排溫升的影響較小。
按方案 3 進行試驗，給 2 件銅排套藍色熱縮管，其中一件在熱縮管外層包覆透明膠帶，使用 M8×25 螺栓將同規格銅排與電池連接固定。結果顯示，套藍色熱縮管的銅排溫度上升了 37.1℃，而藍色熱縮管外又套透明膠帶的銅排溫度上升了 37.3℃，套透明膠帶使銅排溫度多上升了 0.2℃，可見其對鉛酸蓄電池連接銅排溫升的影響微乎其微。
按方案 4 給 2 件同規格銅排分別套藍色熱縮管、藍色薄熱縮管進行試驗，按方案 5 對套黑色熱縮管、黑色薄熱縮管的銅排進行試驗，均使用 M8×25 螺栓連接。結果表明，套藍色熱縮管的銅排溫度上升了 35.4℃，套藍色薄熱縮管的銅排溫度上升了 37.6℃，套藍色熱縮管的銅排溫升低 2.2℃;套黑色熱縮管的銅排溫度上升了 36.6℃，套黑色薄熱縮管的銅排溫度上升了 36.3℃，套黑色熱縮管的銅排溫升高 0.3℃。總體而言，熱縮管厚度對鉛酸蓄電池連接銅排溫升的影響較小。
按方案 6 進行對比試驗，銅排規格相同且都套藍色熱縮管，分別使用 M8×25 螺栓、M8×30 螺栓將銅排與電池連接固定。結果顯示，使用 M8×25 螺栓的銅排溫度上升了 33.8℃，使用 M8×30 螺栓的銅排溫度上升了 34.4℃，使用 M8×25 螺栓的銅排溫升低 0.6℃。由於連接螺栓對鉛酸蓄電池連接銅排溫升的影響較小，因此可根據電池端柱型號選擇合適的連接螺栓。
按方案7進行對比試驗，銅排規格相同且都套藍色熱縮管，使用 M8×25 螺栓連接，其中一個銅排與電池端柱間有灰塵，另一個則被擦拭清潔。結果顯示，電池端子清潔的銅排溫升比電池端子污染的銅排低 46℃，可見電池端子清潔程度對鉛酸蓄電池行業連接銅排溫升的影響較大。
綜合以上實驗結果可知，在影響鉛酸蓄電池連接條溫升的因素中，熱縮管的顏色、厚度，以及螺栓長度所產生的影響較小，在設計和安裝時可根據實際需求和電池類型進行選用;而電池端子清潔程度對溫升的影響極大，因此在鉛酸蓄電池組安裝時，必須保證連接件與端子之間的清潔度，以防止出現溫升異常的情況，保障高倍率鉛酸蓄電池系統的穩定安全運行。
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