工程胎市場發展潛力巨大

    隨著汽車工業發展，人們對轎車胎有了更多的認知，然而對直徑達2~3米的大型工程胎目前卻普遍知之甚少。

    難道工程胎市場真是一個無聲無息的市場嗎？當然不是。自2001年起，隨著我國工程機械行業邁進全面旺盛期，工程胎在接下來的兩年裡以超過25％的增幅"井噴式"增長，成為市場發展的熱點。
   
    但到了2004年，中國工程機械及工程胎市場卻出現了一些變化。上半年工程機械行業保持高速增勢，總產值同比增長31％。但由於4月份國家開始實施一系列宏觀調控措施，市場由需求"快速增長"變為"快速萎縮"，有的機種甚至出現負增長。工程胎產銷與工程機械相似，上半年各工程胎製造企業都開足馬力生產，有能力的還在上項目以擴大產量，但7月過後，工程胎增產明顯放緩。但即便如此，據行業協會統計，2004年工程胎綜合外胎產量達12760萬條，比上年增長25.02％；工程工業輪胎總產量為1037萬條，比上年下降0.55％。這說明在工程機械增速放緩的情況下，工程胎仍達到較高增長速度。
    
    那麼今年工程胎市場情況怎樣呢？據專家介紹，今年仍將保持產銷兩旺的態勢。加之受國際市場需求影響，工程胎出口量將有所增加，預計全年增幅仍相當可觀。此外由於中國、俄羅斯、印尼及北美等對煤炭、鐵礦、銅等需求巨增，造成全球大規格工程胎嚴重短缺。尤其是礦用自卸車用大胎市場需求激增，使全球製造企業措手不及。米其林、普利司通、固特異三巨頭工程胎產能也受到市場的嚴重挑戰，開足馬力生產仍遠遠滿足不了需求。國內企業也面臨同樣的狀況。
    
    近年來，國際工程機械市場出現了"兩極化"格局，小型工程機械與多功能工程機械市場發展迅速。中國企業近年也在開發生產小型多功能工程機械，如目前小型裝載機、小型挖掘機以及"兩頭化"發展趨勢非常明顯，並有逐年加速之勢。因此，小型工程胎髮展勢頭十分可觀。

更多工程胎行業研究分析，詳見中國報告大廳《工程胎行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。