隨著經濟發展、人口劇增和生活水平的提高，世界能源需求量持續加大，過去的30年世界能源消費量年均增長率為1.8%左右，資源有限，需求無限，能源供應安全成為世界各國共同關注的問題。2007年以來，澳大利亞BJ煤炭現貨價格一改2006年小幅盤整的格局，從1月份的51美元/噸一路上揚到8月9日70.55美元/噸的高點，儘管8月下旬略微回落至68美元左右後，但在10月4日再度達到70.7美元/噸高點，10月11日創下歷史新高73.4美元/噸。全球經濟已經從過去的「廉價煤炭資源時代」向「高價煤炭資源時代」轉變。
2007年澳大利亞力拓公司與日本達成2007年的動力煤價格在55美元/噸左右。而在2008年動力煤合同價格方面，為了應對國際市場上煤炭供應的不確定性和煤炭海運費價格的上漲，2008年韓國提早與各方簽訂了煤炭供應合同，價格約65-66美元/噸，008年動力煤合同價較2007年動力煤合同價格上漲20%。
在煉焦煤方面，2007財年供需雙方之間的合同優質硬焦煤的價格為98美元/噸(離岸價)，同比下跌了16%。對於2008年煉焦煤合同價格，日澳之間仍然存在明顯分歧。目前日本方面預測2008財年煉焦煤合同價格為125美元/噸，而澳方預測在140美元/噸以上。預期煉焦煤2008年合同價漲幅在25-40%之間。
2007年以來，煤炭市場總體高位平穩運行，供需基本平衡，動力煤呈典型供需平衡狀態，即使春運、春節放假和迎峰度夏期間也沒出現全面緊張的局面，煉焦煤供需持續緊張。總體表現為產銷兩旺，供求活躍，價格振盪攀升，進入9月份，煤炭價格出現普漲行情，並創出歷史新高。
2008年煤炭供需總體平衡的大格局不會改變，由於煤炭鐵路運力增量有限，受運輸瓶頸制約，動力煤有可能從2007年供需平衡狀態向供應略緊方向發展，價格上漲幅度有望在10-15%左右，具體上漲空間取決於第三次煤電聯動能否實施；預期鋼鐵出口繼續保持相對高速增長，而煉焦煤資源供給增長有限，國內外煉焦煤供應緊張程度將進一步加劇，煉焦煤價格將有較大幅度上漲，預期漲幅在15-25%左右。
隨著經濟發展、人口劇增和生活水平的提高，世界能源需求量持續加大，過去的30年世界能源消費量年均增長率為1.8%左右，資源有限，需求無限，能源供應安全成為世界各國共同關注的問題。2007年以來，澳大利亞BJ煤炭現貨價格一改2006年小幅盤整的格局，從1月份的51美元/噸一路上揚到8月9日70.55美元/噸的高點，儘管8月下旬略微回落至68美元左右後，但在10月4日再度達到70.7美元/噸高點，10月11日創下歷史新高73.4美元/噸。全球經濟已經從過去的「廉價煤炭資源時代」向「高價煤炭資源時代」轉變。
1、2007年國際市場動力煤價格持續上漲，不斷創出新高。
國際市場能源價格繼續高位運行，期貨價格逐步走高，從期貨個別報價分析，2008年煤炭期貨和約價格比目前價位高出10%。從目前信息表明，澳大利亞、南非等國煤炭期貨價格將一直上漲到2008年。另外，歐洲煤炭產量下降，海灣國家進口煤炭，傳統煤炭出口國波蘭也開始從俄羅斯進口煤炭。一些煤炭出口國開始修訂煤炭出口政策，紛紛調整關稅，必將推動國際煤炭價格越走越高。
從經濟全球化背景分析美元將再度貶值，以美元為計價基礎的國際商品價格會繼續因此上漲。
受國際原油價格大幅上漲，國際海運費保持強勁，美元不斷貶值，中國煤炭出口下降、澳大利亞削減煤炭出口配額，2007年國際動力煤市場現貨價格一直處於上升態勢。進入2007年，由於中國煤炭淨出口量的銳減和澳大利亞港口擁堵現象的加劇，亞太地區動力煤價格持續上漲。特別是6月份澳大利亞連降暴雨，影響了當地的煤炭生產和出口。國際現貨動力煤創出70美元/噸的價格，國際干散貨運價格指數屢創新高。
10月份國際煤炭市場供應偏緊狀況加劇，歐洲地區和亞太平地區煤炭現貨價格均延續了上月的上漲走勢，自9月下旬到10下旬一個月左右的時間，價格漲幅高達12%以上，上漲速度之快在近幾年間極為罕見。2007年日澳之間動力煤合同價為55美元/噸，從10月份開始供貨的日澳之間08年度煤炭供應合同談判還沒有結束，目前澳方的要價已經增至77-78美元/噸。
2、韓國提早與各方簽訂了2008年部分動力煤供應合同，價格漲幅20%。
2007年澳大利亞力拓公司與日本達成2007年的動力煤價格在55美元/噸左右。而在2008年動力煤合同價格方面，為了應對國際市場上煤炭供應的不確定性和煤炭海運費價格的上漲，今年韓國提早與各方簽訂了煤炭供應合同，目前韓國各大電力公司所簽訂的煤炭供應合同至少可持續到2008年第一季度。
首先在三月份，韓國五大電力公司與澳大利亞達成了約1000萬噸的2008財年煤炭供應合同，價格約65-66美元/噸，以應對國際市場供應的不確定性和中韓之間2007財年合同談判的僵局。10月31日，韓國西部電力又通過合同招標從俄羅斯，澳大利亞和印度尼西亞獲得了100萬噸的煤炭供應，從2008年1月份開始發運，至少發運一年。所以目前韓國電力公司煤炭供應充足，短期內可能不會再發布現貨招標。但印尼雨季的影響可能會造成煤炭企業宣布不可抗力，影響對韓國的煤炭供應。這是韓國煤炭消費者所面臨的最大問題。
從目前韓國與澳大利亞達成價格看，2008年動力煤合同價較2007年動力煤合同價格上漲20%。
3、2008年國際煉焦煤合同談判目前仍然存在分歧，預期煉焦煤2008年合同價漲幅在25-40%之間。
在煉焦煤方面，2007財年供需雙方之間的合同優質硬焦煤的價格為98美元/噸(離岸價)，同比下跌了16%。半硬焦煤的價格也下跌了約20美元/噸。而同樣為鋼鐵企業所用的低揮發噴吹煤的價格卻上漲了2.5美元/噸，達到67.50美元/噸(離岸價)。但2007年在全球經濟較快增長，特別是發展中國家經濟快速增長的拉動下，全球的鋼鐵、煤炭兩大行業也快速增長，造成近期優質煉焦煤「異常緊張」。鋼材、焦炭、煉焦煤市場呈現持續上漲態勢。世界煉焦煤市場現貨價格目前攀升至2004年以來最高峰點價位水平，最高FOB價達到150美元。
雖然煉焦煤價格不斷上漲，但他們認為隨著達林浦港口擴建工作的完成，煉焦煤價格2008年第二季度可能會下滑。而日澳之間財年供應合同從4月份才開始。但澳大利亞煤炭企業卻稱，即使屆時港口吞吐能力增加，但鐵路運輸卻不一定能跟得上，所以出口量是否會增長還是個未知數。目前日本方面預測2008財年煉焦煤合同價格為125美元/噸，而澳方預測在140美元/噸以上。
4、國際煤炭價格上漲將對國內煤炭價格上漲形成有力支持。
由於全球經濟在2008年仍然將保持高速增長，尤其是新興國家，如印度、中國、俄羅斯和巴西等國家經濟保持高速增長，預期未來國際煤炭價格仍熱將會繼續上漲，國際煤炭價格上漲將對國內煤炭價格上漲形成有力支持。
2007年以來，煤炭市場總體高位平穩運行，供需基本平衡，動力煤呈典型供需平衡狀態，即使春運、春節放假和迎峰度夏期間也沒出現全面緊張的局面，煉焦煤供需持續緊張。總體表現為產銷兩旺，供求活躍，價格振盪攀升，進入9月份，煤炭價格出現普漲行情，並創出歷史新高。
基於2007年煤炭供需態勢，考慮全球經濟增長態勢和國內政治經濟環境以及產業政策，可以預期：2008年煤炭供需總體平衡的大格局不會改變，由於煤炭鐵路運力增量有限，受運輸瓶頸制約，動力煤有可能從2007年供需平衡狀態向供應略緊方向發展，價格上漲幅度有望在10-15%左右，具體上漲空間取決於第三次煤電聯動能否實施；由於經濟保持高速增長，新產能釋放，預期2008年國內鋼鐵行業繼續保持相對高速增長，而煉焦煤資源供給增長有限，國內外煉焦煤供應緊張程度將進一步加劇，煉焦煤價格將有較大幅度上漲，預期漲幅在15-25%左右。
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