海馬二期工業園創300億產值 推進海馬自主前行

    近日從海馬汽車處了解到，海馬汽車二期工業園建設進展順利。截至目前，海馬汽車二期工業園14個配套項目，已有7家相關配件生產企業建成投產，6家處於緊張建設中。而根據計劃，今年7月還將有1家配套企業開工建設。作為自主品牌的海馬汽車，繼海馬一期工業圓之後，海馬工業園二期相繼投產，配套與物流體系的完整，將提升海馬企業核心競爭力，推動海馬汽車自主品牌的迅速發展。

    海馬二期工業園工程項目占地約1300畝，目前正在現有生產基地基礎上南擴，總投資32億元。該工程包括汽車變速器、鑄造件、板金件、儀錶板、保險杆、內飾件、密封件、減震器、排氣管、汽車空調、電子轉向系統、線束等汽車零部件製造企業以及物流中心等14個配套項目。

    海馬工業園建設方面負責人表示，目前海馬工業園入駐的各配套廠家，大都是國內外汽車配套的優秀企業。其中台灣全興、瑞利等公司均為集團化的國際性企業，與台灣地區諸多知名品牌以及日本豐田、本田、美國福特、克萊斯勒等全球30多家主機、配套廠商均有合作，設計、開發技術處於國際領先水平。隨著這些企業相繼在海馬工業園安家落戶，不但會進一步推動海馬自主品牌的發展，也將促進海南汽車工業的發展。經初步估算，海馬二期工業園建成後，整個海馬汽車產業鏈可創造300億元工業產值，新增5000多個就業機會，新增稅收達到10億元人民幣，對海南經濟產生巨大的拉動作用。

    實際上，目前海馬汽車在全國共有200多家配套廠商，目前在海南落戶建廠主要廠商有35家，形成了機械、塑料、電子、化工等產業鏈條，這些配套廠商直接配套零部件給海馬汽車。從最下游配件廠到海馬整車廠，海馬汽車形成了一個長長而又逐漸豐滿的產業鏈條。專業人士認為，隨著海馬二期工業園的建設，一方面，將進一步提升企業的核心競爭力，助推海馬自主前行；另一方面，其逐漸豐滿的產業鏈，將產生較大的集群經濟。

    海馬相關負責人表示，汽車品牌的競爭，不單是生產廠家之間的競爭，而是整個品牌體系的競爭。海馬工業園的建設，進一步加強了海馬與配套廠家的合作，體現了溝通優勢、成本優勢、質量優勢、物流優勢、管理優勢，增強海馬汽車的協作能力、應變能力，提高海馬品牌體系的競爭力。

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