2010年汽保行業氣動工具預測七大趨勢

   　 現在氣動工具與電子電器、液壓一樣，都是生產過程自動化最有效的技術之一，廣泛地運用於各個部門，據統計在工業已開發國家中，全自動化流程中約有30%裝有氣動系統。我國啟動製造業和氣動技術的研究與應用起步較遲，但近十多年有很大的發展。氣動技術已逐步推廣應用於各個工業部門，在生產發揮了顯著的效益。
 
    回顧2009年，氣動工具市場開始蓬勃發展起來，但市場還是沒有飽和，尤其是在專業級氣動工具方面，除了幾個台資企業外，國內廠商從事專業級氣動工具製造的廠商還不多。而隨著美國、德國及日本等諸多專業級氣動工具廠商因本國生產成本的不斷提高，會陸續將各種高端的氣動工具轉至國內生產，現在已經有一部分轉至國內生產。而轉產的同時，歐美氣動工具廠商會對國內的生產廠商進行驗廠，但據經驗來說，沒有幾家是可以通過審核的，主要是基礎太薄弱，包括檢驗設備、管理制度、加工設備、技術力量等。這意味著國內廠商只能做DIY的工具，工具價格一降再降，隨著國家退稅制度的改革，很多氣動工具廠商會面臨著生存的危機。
 
    通過產品結構調整，改善經營管理，我國氣動行業自20世紀90年代後期開始，一直保持著良好的經濟運行態勢。氣動產品作為便捷和廉價的自動化元件，不僅在機電、輕紡、家電等傳統領域有著很大的市場，而且在新興的信息技術產業、生物製品業、微納精細加工業等領域都有廣闊的發展空間。筆者認為，未來幾年我國氣動行業的發展將呈現如下趨勢：
 
    向品牌化經營路線的邁進
 
    隨著越來越多的氣動工具經營者向品牌化經營路線的邁進，一些國內外名優產品紛紛被引進，以滿足不同消費者的需求。氣動工具就是其中之一。據介紹，它在製造技術、材質和測量控制方面都要比電動工具來得先進。而氣動工具與電子電器、液壓一樣，都是生產過程自動化最有效的技術之一，廣泛地運用於各個部門，據統計在工業已開發國家中，全自動化流程中約有30%裝有氣動系統。
 
    我國氣動系統飛速發展的同時也帶動了氣動工具的發展，越來越多的商家們看好氣動工具市場，一方面在於它的技術要求比較高，以前大部分產品主要是從美國、德國、日本國家引進，五金城市場上的產品主要以台灣產的居多。而現在隨著國內生產技術的提高，像溫州、上海一些企業紛紛推出了氣動工具產品。而且氣動工具使用範圍也很廣，廣東、上海、江蘇、福建等沿海省市的裝配業、機械業、運輸業以及永康的滑板車、電動自行車、摩托車裝配還有汽車修理廠和一些流水線作業的企業和廠家都紛紛使用了氣動工具。
 
    行業結構將調整
 
    隨著我國市場的不斷開放，將加速吸引外資，同時會帶進各種自動化程度較高的生產裝備，它會促進國內氣動市場的開拓，又將吸引更多的國外氣動公司來華投資，形成一個良性循環。這種發展趨勢，有可能使中國逐漸成為世界氣動元件的加工基地之一。
 
    外資企業的增多將帶來行業結構的重大調整。現有的小型企業，有些會發展成為有一定實力的企業，產品有特色，占領著若干市場領地；有些企業經重組，成為大中型企業提供配套的零部件加工廠；配套件生產廠將成為行業中的一支勁旅，專業化程度將更高，如線圈、活塞杆、缸筒、活塞、端蓋、汽缸安裝件、杆端連接件、閥芯、閥體、濾芯、殼體、彈簧、膜片等都將實現專業生產。也有些企業在市場競爭中會轉產或被淘汰。
 
    行業結構的調整，必然帶來經濟的持續發展，預計在2010年我國的氣動產品產值（包括外資企業）將達到50億元，年均增長率約15%左右。
 
    產品質量進一步提高
 
    隨著國家工業化和自動化的發展，今後若干年內，在國家支持下，有實力的企業將陸續開發適應氣動技術發展的新產品，如氣機電一體化的產品與系統，快響應、高壽命的氣動元件，較大流量膜式精密過濾器，具備先進接線技術的集成閥，帶傳感器和邏輯迴路的組合元件以及能充分發揮氣壓特性的產品等。
 
    隨著壓延、拉拔、鑄造、機械加工、清洗去毛刺、裝配和檢測等技術水平的提高，氣動元件的外觀和內在質量也將不斷提高。工業陶瓷、高性能軟磁鐵、塑封新材料已在新產品上使用。今後新材料的應用會越來越多，促使國產電磁閥等元件的性能、質量和工作可靠性進一步提高。預計5年後，國產汽缸的使用速度能提高到1.5~2m/s，閥的換向頻率提高1~1.5倍，氣源處理元件和氣閥在外形尺寸變化不大的前提下，流量增加1倍。
 
     向高質量、高壽命和高精度方向發展
 
    為提高工業自動化設備的可靠性、氣動原件向高質量、高壽命和高精度方向發展。氣動工具的用途與電動工具一樣，甚至使用起來比電動工具更為方便，它具有機身小巧玲瓏，壽命長，安全性高，並且更能節省能源等優點。就目前的總體情況而言，它的品種規格也較為齊全，如有風鑿、槍鑽、拋光機、衝擊扳手等。這些氣動工具還廣泛用於電動工具不方便使用的地方，如木工、制鎖業、加油站、化工行業等等。由此可見，隨著國內生產技術的不斷提高和成熟，氣動工具的發展之路將會越走越寬！
 
    向低功率、小型化和輕型化方向發展
 
    我國啟動製造業和氣動技術的研究與應用起步較遲，但近十多年有很大的發展。因為氣動工具具有高質量、高壽命、高速度、高輸出力和高精度等特點，所以氣動技術很快的推廣應用於各個工業部門，並且在生產發揮了顯著的效益。隨著機電一體化技術的發展趨勢，為了使微型計算機，程控器能與氣缸組成機電一體化的氣動系統，氣動原件更向低功率、小型化和輕型化方向發展。
 
    向無油潤滑原件方向發展
 
    科技發展日新月異的今天，對機械製造專業技術人員來說，已不宜太「純機械化」。而應該關多注與日俱增的新材料、新技術、新工藝。氣動原件逐漸向無油潤滑原件方向發展，以適應電子、食品、醫藥、紡織工業無污染要求。
 
    對傳統氣動工具做「無油化升級改造」工作，在一些具備一定實力的企業中正如火如荼。雖然截止目前為至這些項目還不那麼盡如人意，但它的研究方向正確、操作方法可靠是無疑的；只要我們持續不斷地不懈努力，特別是在進一步加強機械製造專業和高分子專業的深度合作上下功夫，氣動工具真正「無油化」、徹底解決氣動工具被潤滑油、脂污染的「老大難」就指日可待！
 
    出口有望回暖
 
    2009年受金融危機影響，氣動工具出口大幅下降，主要表現在歐洲、北美、亞洲這三大主導市場，國氣動工具外貿出口的下降。歐洲尤為明顯。歐洲，尤其是俄羅斯，2009年一季度對我國氣動工具的進口需求大幅下滑，市場十分低迷。澳洲也同樣是這樣，由於某些氣動工具進口商的資金鍊出現斷裂而遭破產，上半年我國對澳洲地區出口的氣動工具數量與金額也大幅下降。可以說2009年處在近20年來的最困難時刻，總體形勢令人擔憂。
 
    據資料顯示：一季度二者的降幅與上年同期相比都很大，2009年上半年我國氣動工具行業的外貿入口數量和金額雙雙下降。入口數量下降了25%入口金額也下降了16%成為近20年來下降幅度最大的一個時間段。雖然，從4月份開始，行業外貿入口略有好轉，但卻仍不能說行業的外貿入口已經跌到谷底。有關人士認為，2010年年底，國氣動工具外貿入口能否見底回升，還有待作進一步觀察，目前由於不確定因素較多，尚看不清楚。
 
    國氣動工具行業每年生產的產品中，近20年來。有85%-90%供外貿出口，只有10%-15%供國內使用。2009年外貿入口嚴重受阻形勢下，全行業的生產經營不太好。
 
    雖然受危機影響較大，但是隨著全球經濟的回暖，加上部分國產氣動元件已經初步具備了批量出口的條件，並且在價格上有很大優勢，相信在2010年，氣動工具出口市場有望回暖。

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