隨著中國加速城市化的進展和汽車的大面積普及,各大城市正在遭受日益嚴重的交通危機。中國的人均城市道路的表面面積只有10.6平方米,遠遠低於國外水平,與此同時,中國城市電機車輛的數量正以15%的速度在增長,而城市道路的增長率只有3%,面臨這樣的問題,智能交通已成為提高道路使用效率,緩解交通緊張的一個重要的手段。
截至2011年,中國所有的一線城市進行了詳細的智能城市規劃;超過80%的二線城市明確提出建設智能城市的目標。中國正在加大在智能交通和智能城市方面的投資。目前,在智能交通的投資多集中在城市的道路和公路建設上。
在中國的行政城市有668個,預計2012年在城市道路智能交通系統(ITS)方面上的總投資將達到110億人民幣。新的公路建設總投資將占總量的1%-1.5%,它預計,在2012年高速公路的投資將超過人民幣14億元。
智能交通產業鏈包括設備提供商,內容提供商,系統集成商和平台服務提供商。作為城市智能交通建設中的大型項目,其比例已逐年增加,這將促使此行業更容易形成大規模的全國性公司,智能交通話公司將成為此計劃的最大受益者。