我國未來環保型塗料市場分析

　　據中國報告大廳了解，受環保壓力趨嚴影響，傳統溶劑塗料使用逐步受限，而環保型的水性和粉末塗料需求向好。數據顯示，7月份全國塗料產量同比增速僅為3.4%，而環保型塗料平均增速接近10%，明顯高於行業平均水平。此外，7月下旬美國杜邦公司宣布，正在計劃退出塗料業務，也為國內塗料企業騰出市場空間。

　　塗料市場勁吹環保風

　　傳統溶劑塗料由於產生大量揮發性有機化合物（VOC）和重金屬問題，帶來的污染物較重。現代科技和醫學技術已經證明，有機溶劑對環境和人類身體健康存在著極大的危害，世界衛生組織已將室內空氣污染列入「十大人類健康殺手」名單。

　　我國塗裝行業將迎來升級換代，環保型的水性和粉末塗料將是未來塗裝市場發展方向。7月20日，央視新聞聯播重點報導晨陽集團，公司生產的水性漆符合國家環保政策，屬於國家十二五規劃重點支持和鼓勵類產業，也表明政策的宣傳導向意圖。另據上海塗料染料行業協會透露，有關部門正在針對塗料、染料行業制定環保政策。

　　歐美力推環保型塗料

　　為降低傳統溶劑產生的大量揮發性有機化合物（VOC）和重金屬問題，自2007年開始，歐盟已經禁止在家庭裝飾中使用油性塗料，目前環保型的水性塗料在歐洲的使用率已經達到80%至90%。

　　同時，歐洲汽車大都採用塗裝用覆膜技術，且塗裝儘量採用水性與粉末塗料，上述塗料產生的VOC遠低於歐洲排放法規要求，一些先進的汽車塗裝生產線進一步提出零VOC排放的概念。

　　美國也在加快推廣使用環保型塗料，在汽車和家居領域更為明顯。數據顯示，2010年至2015年，美國建築市場對油漆和塗料的需求將以年均10.8%的速度增長，2015年這一市場規模將超過140億美元，汽車塗料市場也將保持較快的增速。

　　環保型塗料市場廣闊

　　在環保壓力下，國內傳統型溶劑塗料使用逐步受到限制，而環保型塗料迎來加速發展，這在汽車領域最為明顯。2012年1月1日，我國正式實施《乘用車生產企業及產品准入管理規則》，「中塗和面漆應採用水性汽車漆」被明確列入《乘用車生產企業准入條件及審查要求》。

　　汽車修補方面，水性塗料相比油性塗料優勢明顯，水性塗料VOC排放比油性塗料降低60%至70%，而且最終的修補效果更接近汽車原廠品質。

　　業內人士分析稱，目前中國境內製造的車輛有40%使用了水性塗料，預計到2015年這一比例將上升至約60%。中國目前是僅次於美國的PPG第二大市場，潛在市場空間廣闊。

　　預計到2020年，國內鐵路客車、城鐵客車和在我國境內製造的國際軌道車輛將達到近8萬輛，對塗料的需求量較大。目前這部分的市場份額為溶劑型塗料81267噸、稀釋劑23424噸，水性漆只占12.3%，市場潛力很大。

　　總體來看，環保型塗料應用將迎來快速發展。另外，美國杜邦公司退出塗料業務，也為國內塗料企業騰出市場。

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