2016年化學纖維行業分析：國內碳纖維未來發展前景可期

　　通過對化學纖維行業分析了解到，在全球化纖業持續深度調整、面臨新的重要轉折點的關鍵時期，我國化纖業發展也進入新常態，已經進入供求關係再平衡期、存量產能優化調整期和高品質增量適度發展期的「三期疊加階段」。

　　2016年化學纖維行業分析：國內碳纖維未來發展前景可期

　　碳纖維是由有機纖維經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維下游應用領域廣闊，需求持續增長，國內進口替代迫切。碳纖維因其優異的性能被譽為「黑色黃金」。碳纖維複合材料被廣泛應用於航空航天、汽車、風電葉片、體育休閒等領域。

　　2015年全球碳纖維需求量為7.4萬噸，碳纖維複合材料市場規模達290億美元，預計2020年全球碳纖維需求量將達13萬噸。國內市場2015年碳纖維需求量為1.7萬噸，其中80%以上依賴進口，預計2020年國內需求量將達到2.9萬噸，進口替代需求迫切。

　　汽車輕量化需求為碳纖維發展提供新機遇。隨著各國對汽車油耗和尾氣排放政策要求不斷收緊，同時近年爆發式增長的新能源汽車「里程焦慮」痛點無法有效解決，輕量化設計將發揮重要作用。碳纖維由於其性能優異且輕質的特點，被譽為「輕量化之王」。裝備碳纖維復材車身的寶馬i3成功商業化開啟了碳纖維汽車輕量化應用大門，各大汽車企業紛紛與碳纖維巨頭合作，布局碳纖維輕量化業務。2015年全球碳纖維汽車市場需求量約8700噸，預計未來五年年均增速21%，到2020年需求量將超過2萬噸，將成為增長最快和需求最大的領域之一。

　　國產碳纖維技術不斷突破，高性能碳纖維量產為高端應用提供基礎。近年來，國內逐漸掌握更為先進的干噴濕紡原絲製備方法，T700級碳纖維實現穩定量產，T800級碳纖維突破技術封鎖。高性能碳纖維的自主化生產為我國碳纖維應用由低端體育休閒向高端工業市場轉變提供了基礎。國內企業重心由原先專注碳纖維生產逐漸向高附加值下游複合材料開發應用傾斜。

　　政策持續引導，資本不斷注入，國內碳纖維行業迎拐點，未來發展可期。2016全球與中國市場碳纖維深度研究報告顯示，國家政策持續加碼引導碳纖維行業健康良性發展，工信部《石化和化學工業發展規劃（2016-2020年）》提出加快發展高性能碳纖維及複合材料，重點突破高強碳纖維低成本、連續穩定、規模化生產技術，加快高強中模、高強高模級碳纖維產業化突破。同時專項扶持基金逐漸完備。

　　康得新、和邦生物、海源機械、精功科技等上市公司或其股東集團資本不斷注入，布局碳纖維產業鏈。依託上市公司和股東集團大平台，有利於整合資源技術優勢，提供資金保障，加快國內碳纖維行業發展。