我國摩托車行業從1993年起成為世界上最大的摩托車產銷國,持續的高增長已經使一些市場趨於飽和,多數省市如山東、江蘇、廣東、河北等相對發達地區,摩托車市場已經進入了衰退期,而一些老少邊落後地區摩托車市場還會有一定的增長。經濟的發展使以前購買摩托車的群體轉向購買小汽車、助力車、電動車等產品,是國內摩托車市場難以看好的主要原因。在「禁限摩」、降低摩托車消費稅等政策未取得進展的情況下,綜合分析,國內摩托車市場仍會維持一定的負增長,出口市場仍會有小幅度的下降。
自1985年北京首開「禁摩」先河後,到目前為止,全國已有170多個城市禁止摩托車上牌照。據2017-2022年中國二輪摩托車行業市場供需前景預測深度研究報告表明,國內摩托車銷量在2008年達到2,750萬輛之後,整體呈現下滑格局,許多廠家和經銷商們都在苦苦經營,期許著枯木逢春,柳暗花明的時候。
據中國汽車工業協會統計分析,2016年,摩托車行業產銷形勢比較嚴峻,產銷量繼續延續上年下降的走勢。全年產銷摩托車1682.08萬輛和1680.03萬輛,比上年下降10.68%和10.75%,產銷量已連續五年下降。其中,二輪摩托車產銷1473.44萬輛和1472.78萬輛,同比下降11.33%和11.31%;三輪摩托車產銷208.64萬輛和207.25萬輛,同比下降5.8%和6.52%。
一、大長江摩托車產銷第一
圖表 1:2016年TOP10企業摩托車產量統計 輛
名稱 |
12月完成(輛) |
12月累計(輛) |
總量占比 |
全行業 |
1569458 |
16820802 |
100% |
大長江 |
173688 |
1762473 |
10.48% |
隆鑫機車 |
89033 |
1131088 |
6.72% |
力帆實業 |
86334 |
1096339 |
6.52% |
五羊-本田 |
115022 |
1040768 |
6.19% |
宗申產業 |
97583 |
992698 |
5.90% |
重慶銀翔 |
88274 |
863124 |
5.13% |
廣州大運 |
101351 |
853703 |
5.08% |
洛陽北方 |
59687 |
775195 |
4.61% |
新大洲本田 |
82982 |
684700 |
4.07% |
金翌車業 |
34395 |
408278 |
2.43% |
圖表 2:2016年TOP10企業摩托車銷量統計 輛
名稱 |
12月完成(輛) |
12月累計(輛) |
總量占比 |
全行業 |
1578564 |
16800304 |
100% |
大長江 |
181055 |
1775718 |
10.57% |
隆鑫機車 |
88981 |
1130721 |
6.73% |
力帆實業 |
80204 |
1030901 |
6.14% |
五羊-本田 |
125616 |
1021291 |
6.08% |
宗申產業 |
96992 |
988190 |
5.88% |
廣州大運 |
100699 |
853077 |
5.08% |
重慶銀翔 |
84162 |
851180 |
5.07% |
洛陽北方 |
59529 |
777802 |
4.63% |
新大洲本田 |
85291 |
719175 |
4.28% |
金翌車業 |
34395 |
408278 |
2.43% |
二、2016年TOP10摩托車出口企業占比達57.39%
中國摩托車產業自改革開放30多年來,現代工業體系全面形成,自主創新能力不斷增強,行業結構逐步優化,行業國際競爭力日益提升。從1993年起,中國摩托車產、銷量已連續19年為世界第一,約占世界產、銷量的1/2以上。產品出口到世界180多個國家和地區,出口量連續10多年為世界第一,甚至可以說,凡是有摩托車的地方,就有「中國製造」,摩托車已成為中國最具全球化特點的機電產品之一。
2016年,出口量排名前十位的企業依次為:隆鑫、廣州大運、銀翔、力帆、大長江、宗申、五羊-本田、新大洲本田、廣州豪進和廣州天馬,分別出口66.87萬輛、50.75萬輛、47.62萬輛、46.62萬輛、39萬輛、35.28萬輛、32.20萬輛、29.64萬輛、27.83萬輛和22.12萬輛。與上年同期相比,廣州大運和五羊-本田出口量增長較快,宗申、新大洲本田和廣州豪進呈小幅增長,其他五家企業有所下降。2016年,上述十家企業共出口397.93萬輛,占摩托車出口總量的57.39%。
圖表 3:2016年TOP10企業摩托車出口數量占比
三、二輪摩托車出口量占比達九成
2016年,摩托車出口量排名前五位的二輪車系列品種依次是125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、250系列(150ml<排量≤250ml)和50系列(排量≤50ml),分別出口256.12萬輛、165.25萬輛、125.79萬輛、48.91萬輛和34.15萬輛。與上年相比,250系列出口量呈小幅增長,其他系列品種有所下降。2016年,上述五大系列品種共出口630.22萬輛,占摩托車出口總量的90.89%。
圖表 4:2016年二輪摩托車出口系列占比
今年以來,我國摩托車出口出現大幅下滑。這給我國摩托車行業造成了很大的影響,我國摩托車三分之一以上產量出口海外,國內市場不景氣,海外市場對我國摩托車行業來說顯得尤其重要。
更多摩托車行業研究分析,詳見中國報告大廳《摩托車行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。