阻燃劑競爭：2022年阻燃劑競爭技術力度加強

  中國報告大廳網訊，阻燃劑2022年經營企業數量達到3250家，同時全球阻燃劑持續保持上漲走勢。當下隨著生活質量的提高，近年來發展尤為迅速。未來，阻燃劑行業將圍繞產品質量的可靠性、環境友好型阻燃劑的研發能力、對各國各地區日趨嚴格的環境保護標準的適應能力和清潔生產管理能力展開競爭。以下對阻燃劑競爭分析。

  我國阻燃劑行業市場價格整體呈現上漲態勢。以萬盛股份阻燃劑報價來看，阻燃劑價格從2015-2017年的1.3萬元/噸逐步攀升至2021年的2.3萬元/噸。結合中國阻燃劑市場需求情況，2022-2027年中國環保複合阻燃劑行業發展研究與「十四五」企業投資分析報告數據統計得出2020年我國阻燃劑市場規模達166億元，2021年約為223億元。

  隨著國家對阻燃技術要求力度的加強，在今後的發展中，磷系阻燃劑以其價格優勢將會繼續扮演穩步發展的角色。現從三大市場狀況來分析阻燃劑競爭。

  從國際市場來看，美國雅寶公司、德國朗盛公司、以色列化工集團、瑞士科萊恩等是全球阻燃劑生產商巨頭。國資阻燃劑生產廠商中，其中浙江萬盛股份有限公司、江蘇雅克科技股份有限公司、晨化股份有限公司、山東壽光衛東化工有限公司、山東天一化學股份有限公司等為主要的阻燃劑生產廠商。國內阻燃劑市場形成了以大型國際領先企業在華布局及國內領先企業共同角逐的市場競爭格局。

  從企業阻燃劑業務的競爭力來看，目前萬盛股份在阻燃劑行業的市場份額較大，2021年，其阻燃劑業務營收超過33億元，阻燃劑業務占比超過80%，其業務競爭力相對較強;此外，蘇利股份阻燃劑業務競爭力也相對較強，其2021年的阻燃劑產品收入達6.84億元;雅克科技也曾是阻燃劑行業天花板企業，但近年來其業務逐步向電子新材料領域轉移，阻燃劑業務占比有所下降。

  從五力競爭模型角度分析，由於阻燃劑產品類型多樣，各企業產品布局差異較大，行業內中小企業較多，且主要集中在中低端產品市場，整體來看，行業現有競爭者競爭程度較為激烈;國內阻燃劑行業大部分上游產品處於供給較為過剩狀態，因此阻燃劑上游原材料供應商的議價較差;當前由於我國阻燃劑產品類型主要集中在中低端，產品同質化較為嚴重，因此我國阻燃劑行業下游有一定的議價能力;從我國阻燃劑吸引力和進入壁壘來看，我國阻燃劑行業潛在進入者威脅一般;阻燃劑作為一種環保新材料，行業外部產品替代威脅較小，但不同阻燃劑產品間，或同類產品間存在一定的升級替代風險。

  阻燃劑行業日益發展壯大，當下，阻燃劑是發展最快的助劑之一。2022年隨著人類健康環保意識的不斷增強，阻燃劑在提高阻燃性能的同時，更加注重環保與生態安全。未來國內阻燃劑市場的產品結構從以有機鹵系阻燃劑為主，逐漸轉變為以無機系、有機磷系阻燃劑為主，有機鹵系阻燃劑為輔的格局。

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