中國報告大廳網訊,汽車租賃的道理跟共享單車的道理是一樣的,可以按時間算也可以按天數來收取費用。汽車租賃市場在我國沒有那麼受歡迎,主要是現在的人基本都買了一輛屬於自己的車了,以下是汽車租賃行業現狀。
近年來,我國汽車租賃市場保持高速增長,2020年受疫情影響,汽車租賃市場規模約1000億元,相比2019年增漲9.05%,增速相比往年略有下降。汽車租賃行業現狀指出,2025年,我國汽車租賃市場規模將達到1585億元左右,年複合增長率約為13%。
2021年,我國的汽車保有量達3.02億輛,汽車駕駛員數量達4.44億人,初步推算「有本無車」駕駛員群體達1.42億人(實際機動車駕駛證包括除汽車外其他機動車,故實際缺口低於此數字)。
從企業分布來看,汽車租賃受消費者收入水平和消費理念的影響較大,而我國各地區消費者的收入又有較大的差距,因此,汽車租賃市場也呈現出較為明顯的區域差異。一線城市汽車租賃的主要消費市場,北、上、廣、深四大城市是市場滲透率較高的城市,也是各大連鎖經營企業布局的重點。無論是在網點數量、租賃車型還是消費規模等放面均居於全國前列。以神州租車為例,其網店布局也主要集中在中東部地區,其中北、上、廣、深營業網點數量占到24%。
從APP分類來看,我國汽車租賃類APP主要為神州租車、Gofun出行、一嗨租車等。汽車租賃行業現狀指出,2021年汽車租賃類APP月活躍用戶數同比APP月活躍量均有所下降。2021年3月份,神州租車月活躍用戶為246.4萬人,位列首位;其次,GoFun出行為155.6萬人,一喃租車為151.6萬人,分列二、三位。
截止2021年,我國共有190.4萬家汽車租賃相關企業。具體從企業來看,神州租車、一嗨租車、首汽租車、聯動雲、悟空租車、至尊用車、攜程用車、租租車、小桔租車及大方租車是我國十大租車平台。其中神州租車占據行業龍頭位置;據了解,為提升競爭力,神州租車在2021年7月8日正式完成私有化,由此其後續將有更大的自由度進行業務決策及戰略調整,未來局勢值得期待。
進入2022年,我國汽車租賃行業仍處於起步發展階段,還存在法規制度不健全、經營管理不規範、承租人權益難以有效保障等突出問題。國家為促進汽車租賃行業的發展,發布了一系列相關政策。
隨著我國二手車業務的逐漸成熟,將進一步擴大金融租賃企業在汽車租賃板塊中的經營範圍。汽車租賃行業現狀指出,在政策大力支持下,未來將會有更多的金融租賃企業不斷擴大業務範疇,著力布局汽車金融租賃市場,爭奪市場份額。
目前,私家車平均使用效率僅為5%,假設內置5個座位,平均只有1.5個是使用狀態,共享汽車可以將使用效率提升10倍。每共享一輛車,就會使得汽車產量減少5-15輛,汽車共享可以使得上路汽車比目前減少80%,有效節約了製造汽車所帶來的碳排放和化石能源消耗的碳排放,提升出行效率和環境質量。
未來,汽車租賃的車型不單單是轎車了,也會有五座或者七座的車型。因為現在國家提倡三胎,許多家庭都是二胎,還要加上父母,所以五座已經不夠了。
以上就是汽車租賃行業現狀大致介紹了,如需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。