中國報告大廳網訊,二手車市場的交易量持續增長雖然有受到疫情的影響,但是在去年就已經恢復了增長的態勢,汽車市場保有量處於穩步增長趨勢,二手車目前處於高速發展階段。以下是2022年二手車行業數據統計。
二手車是汽車市場的一個重要組成部分,也是汽車流通業一個不可缺少的重要環節。從二手車的流通過程來看,二手汽車行業上游包括個人車源、企業車源;中游是二手汽車交易市場,交易模式多樣,經歷了從消費者到經銷商再到消費者的過程,其中也有經過拍賣環節再到經銷商和消費者的模式。下游則是二手車買家,包括個人消費者、企業/公司消費者、其他消費者等。
二手車行業數據統計顯示,2017-2021年中國二手車交易量整體呈現上升趨勢。儘管2020年受疫情影響中國二手汽車交易量出現較大下滑,但是2021年交易量很快復甦並增長至1758萬輛,較2020年增長了22.59%。
隨著汽車工業持續發展,我國汽車保有量表現為穩步增長趨勢,根據二手車行業數據統計顯示,截止2022年上半年中國二手汽車保有量達3.1億台,對比2021年年底增加了3.1萬台,然而對比4.54億人汽車駕駛人數量,「有本無車」人數在1.44億輛左右,缺口仍較大,二手車相較新車市場整體價格相對較低,對比美國成熟二手車市場,隨著消費降級和全球經濟下行,國內二手車有望迎來高速發展機遇。
二手車行業數據統計分析指出在新能源領域方面,截止2022年上半年整體保有量已超千萬量,未來將成為二手車發展的關鍵,但整體電池售後、壽命等相較燃油氣有所不同,未來或對新能源二手車保值影響較大。
隨著二手車保有量持續增長疊加限遷政策取消帶動需求上升,我國二手車可擴張空間廣闊,2022年數據來看,上半年交易量達758.51萬台,主要受上半年疫情反覆整體影響,預計整年整體二手車交易量或將有所下降。
隨著網際網路經濟的快速發展,二手車交易電商平台大量湧現。網際網路牽線搭橋,二手車電商平台模式順利地把二手車多方的需求聯結,大量的交易需求,使二手車成為又一個電商資本的流量風口。相較於傳統的交易方式,這種應用大數據、網際網路的交易方式在一定程度上給消費者帶來了很大的便利。
儘管汽車市場處於低迷狀態還未恢復,但是我國二手車市場需求不斷上漲,並且隨著網際網路的發展線上二手車交易也成為了新的風口。