2023年氫燃料電池行業現狀分析：濰柴動力氫燃料電池專利占比29%

  中國報告大廳網訊，氫燃料電池產業鏈逐步完善，該產業涵蓋多個環節，為氫燃料電池行業進一步發展提供堅實基礎。當下，氫燃料電池行業市場規模正在迅速擴大，尤其是在汽車和能源領域，越來越多的企業開始關注和投資此領域。以下對2023年氫燃料電池行業現狀分析。

  美國和加拿大是燃料電池研發和示範的主要區域，政府從補貼和稅收優惠政策等各方面扶持燃料電池產業。日本是全球發展燃料電池最積極的國家，技術比較先進。2022-2027年中國氫燃料電池行業市場深度研究及發展前景投資可行性分析報告指出，日本在氫燃料電池領域的專利數目遙遙領先於其他國家，其專利數目超過1500項。在國內燃料電池企業專利公開情況方面，濰柴動力排名第一，數量為189項，占比29%;億華通和格力集團分別占據第二和第三名，數量為68項和64項，占比皆為10%。

  氫燃料電池行業的國際競爭日趨激烈，除了日本和韓國等傳統優勢國家，歐美地區也在不斷加強投入和技術研發，中國在加快發展氫燃料電池產業的進程中需要不斷提高自身競爭力。現從五大市場狀況來分析2023年氫燃料電池行業現狀。

  1、氫燃料電池行業市場成本構成

  氫燃料電池系統由燃料電池組和輔助系統組成。燃料電池堆是核心部件，它負責將化學能轉化為電能以提供汽車動力支持。四個輔助系統主要是供氫系統、供氣系統、水管理系統和熱管理系統。燃料電池系統產生的電力通過動力控制單元傳到電動機，在電池的輔助下，在需要時提供額外的電力。從成本來看，氫燃料電池系統中最核心的部分是燃料電池電堆，其成本占比接近50%。

  2、氫燃料電池裝機量受疫情影響而下降

  2018-2020年，中國氫燃料電池裝機量呈波動下降態勢。從裝機功率來看，2019年是中國氫燃料電池行業發展較好的一年，政府為發展新能源行業而出台一系列補貼政策進行鼓勵和扶持;2020年，受疫情和補貼退坡的影響，中國燃料電池裝機量僅為87MW，其中約80MW使用在氫燃料電池汽車領域。目前，氫燃料電池行業仍處於復甦時期，2021年上半年裝機量超過50MW。

  3、氫燃料電池行業供給市場較為活躍

  目前，氫燃料電池行業內主要研發生產企業有億華通、上海重塑、國鴻氫能、江蘇清能、大洋電機、眾宇動力等。其中，億華通和國鴻氫能產能較高，均達到10000台/年以上;其餘企業產能也均達到2000台/年以上。整體來看，行業氫燃料電池產能產量狀況較好，供給端表現較為活躍，行業態勢較好。

  4、氫燃料電池下游應用市場進入商業化初期

  2016-2020年，中國氫燃料電池汽車保有量逐年上升，受到疫情影響，2020年銷量有所下滑。截止2020年底，我國氫燃料電池汽車年銷量1177輛，保有量7352輛，標誌著我國氫燃料電池汽車正在逐漸被市場認可接納，氫燃料汽車進入商業化初期。

  5、氫燃料電池行業市場規模接近16億元

  2018-2021年，中國氫燃料電池市場規模呈現波動態勢。2019年受到一系列補貼政策的加持，氫燃料電池下游交通運輸領域得到高速發展，市場擴張規模超出正常範圍;自2020年以來，氫燃料電池市場受到疫情和補貼退坡的影響，市場規模大幅跳水。2021年，中國氫燃料電池市場規模接近16億元。目前，行業正在逐漸回歸正軌。

  氫燃料電池市場規模迅速擴大，氫燃料電池行業穩定性得到大幅提高。現下，政府對氫燃料電池行業的支持力度不斷加大，推出了一系列的政策措施，包括財政補貼、稅收優惠、土地、用電等優惠政策，以及加快建設和布局加氫站等。