物流成本穩步下降 需求態勢良好

　　近年來，按照黨中央、國務院有關部署，國家發展改革委積極會同有關方面深入推進物流降本增效工作並取得良好成效，我國社會物流成本水平保持穩步下降，有效激發了微觀主體活力，為促進實體經濟發展創造了良好條件。

　　數據顯示，我國社會物流總費用與GDP的比率從2014年的16.6%降至2019年的14.7%;工商企業物流費用率從2014年的8.3%降至2018年的7.9%;物流績效水平在全球160多個經濟體中排名第26位，在同等收入水平經濟體中位居前列。

　　但是，與已開發國家相比，我國物流「成本高、效率低」問題仍較為突出，不能有效滿足經濟高質量發展和現代化經濟體系建設的總體要求。特別是今年以來，受新冠肺炎疫情影響，社會物流成本出現階段性上升，不利於有序推動復工復產和加快恢復正常經濟社會運行秩序。

　　我國社會物流成本水平較高，與第一、二產業占比和經濟外向度高，區域產業、自然資源分布不均衡，內陸縱深廣闊、地形複雜等客觀因素密切相關。同時，物流基礎設施有效供給和銜接不足、物流整體運行效率不高、政策環境不完善等制約因素更不容忽視，這也是造成當前保管費用、管理費用水平偏高，以及運輸費用中裝卸搬運費用比重較大的重要原因。

　　隨著復工復產進度加快，物流需求降幅連續收窄，1-4月份全國社會物流總額75.3萬億元，按可比價格計算，同比下降4.2%，降幅比1-3月份收窄3.1百分點。

　　從結構看，工業物流需求降幅收窄，進口物流需求平穩增長，與民生相關的物流需求態勢良好。

　　部分製造業物流需求好轉，醫藥抗疫物資需求快速增長。1-4月份工業物流繼續恢復，工業品物流總額降幅比1-3月份收窄3.5個百分點。

　　4月份當月恢復更加明顯，裝備製造業中電器機械、儀器儀表、通用設備等工業品物流需求由負轉正，醫療防疫物資生產保持較快增長，口罩產量同比增長12倍，醫療儀器設備及器械、酒精產量增長50%以上。

　　前四個月物流業總收入2.7萬億元，同比下降7.8%，降幅收窄4.3個百分點，其中快遞相關收入止跌回升，同比增長5.4%。4月份，物流業景氣指數53.6%，環比回升2.1個百分點，與去年全年均值基本持平，從分項指數來看，庫存周轉次數、新訂單、物流業固定資產投資、設備利用率等指數均回升明顯，顯示供應鏈上下游回暖帶動物流業務活動連續復甦。

　　儘管4月份物流需求緩慢恢復，但累計實物量仍然負增長，物流服務價格低位運行，社會物流總費用回落較為明顯。1-4月份，社會物流總費用3.9萬億元，同比下降8.8%，降幅比1-3月份收窄3.2個百分點。分環節來看，運輸、保管和管理環節物流成本降幅均呈收窄態勢，分別比1-3月份收窄5.4、1和0.5個百分點。