氯酸鈉主要有兩種生產方法,分別為電解法和化學法,其中化學法生產流程較長、設備多且占地面積大、生產成本高,目前國內外均不採用化學法生產;電解法由於具有生產效率高、環保等優點,是目前主流的生產技術。
氯酸鈉在運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材。嚴禁與酸類、易燃物、有機物、還原劑、自燃物品、遇濕易燃物品等並車混運。運輸時車速不宜過快,不得強行超車。運輸車輛裝卸前後,均應徹底清掃、洗淨,嚴禁混入有機物、易燃物等雜質。
目前,氯酸鈉的應用領域有很多。用於製造二氧化氯,亞氯酸鈉及高氯酸鹽;用于海水提溴和製造印刷油墨、炸藥等;用於二氧化矽的檢定、營養劑、粘膠劑。
截止2021年底,全球氯酸鈉產能約430萬噸,其中,國外氯酸鈉產能約335萬噸,主要分布在北美、歐洲等國。
我國氯酸鈉市場存在企業多、規模小、管理機制僵化、效率低、費用高、效益差、秩序亂等主要問題,在生產方面氯酸鈉行業存在產能過剩的問題,且在生產環節環境污染等問題日益凸顯,氯酸鈉市場產業結構調整已成為行業發展大的趨勢,從供需角度氯酸鈉行業存在供大於求的現象。
截止2022年7月底,我國僅有二十家生產企業,國內產能在100萬噸,其中單獨裝置產能最高可達到55萬噸左右。由於受到環保、技術等影響,部分企業從行業內退出,國內供需出現缺口,未來市場存在發展空間。
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