中國報告大廳網訊,近幾年,我國新能源汽車電池行業發展迅速,國家更是出台各種政策,生產廠商也逐漸增多,預計市場銷售將會一年比一年好。
2015-2018年,我國新能源汽車行業快速發展,產銷量不斷增長。2019-2020年,受國內外新冠疫情爆發等因素影響,我國新能源汽車產銷量存在一定波動,2020年,我國新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,較2019年有所回升。2021年,在政策推動及疫情好轉等雙重影響下,我國新能源汽車產銷量大幅增長,1-12月,我國新能源汽車產量以突破300萬輛,達到302.3萬輛,同比增速高達127.8%。
數據顯示,2020年我國新能源汽車電池裝機量約3.85GWh,同比下降28.8%。2021年新能源汽車電池裝機量約7.24GWh,同比增長88%。隨著市場整體從疫情中逐漸恢復過來,我國新能源汽車電池裝機容量將繼續上升。
截至2021年,我國新能源汽車市場共計37家電池企業實現裝車配套,較去年同期減少4家。排名前3家、前5家、前10家電池企業動力電池裝車量分別為14.2GWh、15.7GWh和17.4GWh,占總裝車量比分別為76.7%、84.5%和93.9%。
新能源汽車電池作為消費品的性價比優勢將逐步體現,滲透率持續提升,加上儲能行業即將突破,新能源汽車動力電池在未來十幾年內的需求將維持25%以上的高複合增速。預計2022-2025年期間電動車將實現TCO平價,到2025-2030年間,新能源汽車動力電池的價格將降至50-70$/kWh。
業內人士指出,新能源汽車電池加快充換電基礎設施建設,新能源汽車電池行業持續開展好新能源汽車下鄉活動,也要抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。推動提高城市公交、出租以及物流配送等領域新能源汽車的比例。
目前,新能源汽車電池再利用領域主要瞄準ICT領域、家庭以及可再生能源發電儲能等領域。雖然鋰電池再利用實踐在國內還未開展,但是在日本、美國已經有多年的示範經驗。日韓從新能源汽車發展伊始就開始著力電池再利用的研究,這些前期研究工作給我國開展電池再利用研究提供了很好的借鑑。
通過上述分析,未來在新能源汽車行業快速發展下,新能源汽車電池市場規模將迎來大幅度增長。
更多新能源汽車電池行業研究分析,詳見中國報告大廳《新能源汽車電池行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。