2023年兩輪車行業競爭格局優化 進一步釋放市場需求潛力

  中國報告大廳網訊，我國市面上的兩輪車牌子有雅迪、綠源、新日、台鈴、愛瑪等，目前占據最大市場份額是雅迪，排在第二的是愛瑪，排在第三的是台鈴。

  兩輪車在我國覆蓋了多個場景，在不同生活、工作情境下為使用人群提供了實用性、便利性，是解決中短距離交 通出行需求最重要的代步工具之一，剛需屬性明顯。

  兩輪車行業現狀分析

  我國兩輪車行業已步入成熟期，2022年保有量約為3.4億輛，新增需求空間有限。2019年隨著「新國標」政策的實施，行業需求重振，2019-2022三年複合增長率提 升至8.39%。一方面，據立鼎研究院數據，2019年不合規車輛規模較大，替換需求總量 龐大。另一方面，新政策提高行業門檻，加速底部出清，行業集中度快速提升;同時推 動行業高端化、智能化發展，九號、小牛等高端新勢力迎來成長良機。

  從市場銷量情況來看，2022年我國兩輪車累計銷量達4100萬輛，同比下降了13.9%，受部分地區《新國標》過渡期推行節奏減緩等因素影響，兩輪車銷量增幅不及預期。

  從行業競爭格局來看，「新國標」制定以來，行業迅速出清。相關數據顯示，2022年全國CR3超過50%，其中雅迪市場份額最高，占比達28.5%，其次是愛瑪，占比17.9%。

  目前，我國兩輪車企業品牌商有雅迪、愛瑪、台鈴、新日、綠源、九號公司、小牛。截止2022年，雅迪冠能系列占比已達31%(約430萬台);愛瑪引擎max系列占比已達21%(約180萬台);小牛和九號公司幾乎全部為高端車型，分別銷量104萬台和42萬台。可以認為，中高端車型在推出約2年時間裡，滲透率迅速攀升至16%。

  未來行業發展前景分析

  隨著兩輪車行業的快速發展，標準已成為促進行業規範化和行業高質量發展的重要支撐。

  智能化正在為兩輪車行業帶來新的風口和機遇。相關分析認為，2023年全國多地兩輪車市場將迎來換購增長，進一步釋放市場需求潛力。輕量化、智能化的中高檔產品將越來越受年輕人追捧。同時，兩輪車出口還將繼續保持快速增長，為行業發展提供新動能。

  在高質量發展的時代背景驅動及消費升級需求推動下，兩輪車產品向高品質、智能化、個性化發展。電池續航、性能進一步提升，車型設計更加符合細分用戶騎行場景需要;智能化技術應用水平提升，使用體驗升級。在智能化發展趨勢下，兩輪車的市場競爭將逐漸導向產品智能化競爭以及基於智能兩輪車的服務生態的競爭。

  整體來看，兩輪車對於出行是非常方便的，停車也是非常方便的，價格也會比汽車便宜很多。現在大部分的家庭都會購買兩輪車。