中國報告大廳網訊,近年來,得益於新興市場汽車工業的快速發展以及中國、歐美地區數據中心等通信基礎設施建設的加快,全球蓄電池的市場規模持續增長,以下是2025年蓄電池行業現狀分析。
《2025-2030年中國蓄電池行業發展趨勢及競爭策略研究報告》指出,中國是全球最大的蓄電池製造國、消費國和出口國,產量占全世界的35%左右。數據顯示,2020-2023年蓄電池產量出現較快增長趨勢,2023年蓄電池產量784.3萬噸,同比增長10.12%;2024年中國蓄電池產量有所下滑,全年產量約745.1萬噸。2024年蓄電池總產量基本與上一年持平,約3.6億kVAh。
美國的蓄電池產量自2010年以來已經增長了近五倍。2010年,美國的主要蓄電池產量為約22吉瓦時(GWh),而到了2018年,這一數字已經增長到了約116GWh。美國的蓄電池產業以鋰離子電池為主導。
日本為增強國內供應鏈的安全性和穩定性,與豐田、日產等汽車製造商計劃大幅增加在日本國內的車載蓄電池產量。日本經濟產業省表示,將提供高達3500億日元的補貼,以支持相關企業在本土擴大生產規模。目前,日本國內的蓄電池生產能力約為80吉瓦時(GWh),通過此次扶持措施,這一數字預計將提升至120GWh。長遠來看,經濟產業省的目標是在2030年之前,將國產蓄電池的製造能力進一步提高至150GWh。
義大利是歐洲蓄電池行業的重要生產國之一,其鉛酸蓄電池產量在歐洲市場占有一定比重。根據數據,義大利鉛酸蓄電池產量約為每年500萬至600萬個。這些鉛酸蓄電池主要由一些知名的蓄電池製造商生產,包括義大利公司FIAMM和ELC等。
汽車保有量的增長和起動電池平均使用壽命的限制(平均3年需更換一次),汽車起動電池市場規模將持續增長。
科技的不斷進步,新型電池技術如鋰離子電池、鈉離子電池、液流電池、固態電池等正在不斷發展。蓄電池行業前景分析指出,這些新型電池技術具有更高的能量密度、更長的循環壽命和更好的安全性,有望在未來逐步取代傳統蓄電池在一些領域的應用。
各國還加強了對蓄電池行業的規範管理,推動產業結構的優化和高質量發展。例如,鼓勵新技術、新產品的研發與推廣,支持企業開展技術創新和產業升級。
目前,蓄電池製造企業也面臨著激烈的競爭。全球龍頭公司Clarios的鉛酸蓄電池市場份額高達24%,Exide和Yuasa位列二、三位,市場份額均為10%。這些大型企業憑藉技術、品牌和規模優勢,在全球市場中占據主導地位。
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