在2025年競爭白熱化的無人配送賽道中,新石器推出"零首付、零利息、48期分期"購車方案,將X3貨廂車售價定為11.5488萬元,X6貨廂車售價為12.5088萬元。值得注意的是,這兩款產品已包含FSD(完全自動駕駛)服務的終身免費升級權益,徹底打破傳統"裸車+訂閱制服務費"模式。企業通過整合硬體與軟體成本,使用戶月供分別降至2406元和2606元,顯著降低中小物流企業採購門檻。這種策略不僅加速市場滲透,更推動行業從高價技術嘗鮮轉向普惠化應用。
新石器X3與X6兩款車型針對差異化市場需求設計:X3以不足1.1米的車身寬度和520公斤載重,靈活適應老城區"最後一公里"配送;而X6憑藉1.3米車寬、1200公斤承載力及180公里續航,覆蓋60公里半徑內的中短途批量運輸。通過L4級自動駕駛系統全天候運行,兩類車型單次可分別裝載400-500件和800-1000件標準快遞包裹,有效解決末端配送人力依賴問題。目前企業已部署7500台設備,預計9月底突破萬台規模,成為全球首個實現L4級無人車規模化運營的企業。
為強化市場競爭力,新石器建立自研自產體系,在175項零部件測試和679項整車測試基礎上,每台車輛完成超30萬公里耐久驗證。同時提供5年整車質保,並承諾FSD服務終身免費升級,避免用戶面臨後續成本激增風險。企業通過技術透明化與長期服務綁定,消除市場對"硬體減配、軟體收費"的擔憂,推動行業從價格競爭轉向質量和服務比拼。
隨著各地智能網聯汽車測試區擴展和路權政策優化,2025年已成為無人配送規模化落地的關鍵節點。新石器通過降低用戶初期投入、強化技術可靠性、延長服務周期的組合策略,加速了無人車在快遞接駁、商超城配等場景的應用普及。未來三年內,預計物流領域無人車滲透率將從當前不足10%提升至35%,形成"技術研發-量產交付-持續運維"的完整生態閉環。
2025年作為全球無人車商業化元年,技術創新與商業模式革新共同驅動行業突破發展瓶頸。新石器通過定價策略重構、場景深度適配和全周期服務保障,不僅解決了用戶痛點,更推動市場從概念驗證轉向規模化應用。隨著技術成熟度提升和產業鏈協同加深,預計至2027年全球無人配送市場規模將超千億元,中國有望占據45%以上份額,成為智能物流變革的核心驅動力。