阻燃劑未來發展前景分析

    隨著我國合成材料工業的發展和應用領域的不斷拓展，阻燃劑在化學建材、電子電器、交通運輸、航天航空、日用家具、室內裝飾、衣食住行等各個領域中具有廣闊的市場前景。此外，煤田、油田、森林滅火等領域也促進了我國阻燃、滅火劑生產較快的發展。我國阻燃劑已發展成為僅次於增塑劑的第二大高分子材料改性添加劑，目前的生產能力20萬t/a左右，年生產量在15萬-17萬t之間，年消費量20萬t左右。不足部分主要從美國和以色列進口，進口的主要品種為有機溴及鹵—磷系阻燃劑。我國阻燃劑生產廠60餘家，能夠生產50餘種產品，主要為溴磷系列，其中溴系阻燃劑是最重要的系列，約占我國有機阻燃劑的30%。國內阻燃劑的品種和消費量還是以有機阻燃劑為主，無機阻燃劑生產和消費量還較少，但近年來發展勢頭較好，市場潛力較大。阻燃劑中最常用的鹵系阻燃劑雖然具有其他阻燃劑系列無可比擬的高效性，但是它對環境和人的危害是不可忽視的。環保問題是助劑開發和應用商關注的焦點，所以國內外一直在調整阻燃劑的產品結構，加大高效環保型阻燃劑的開發。

    目前我國有1000多家企業生產阻燃劑，每年產量近20萬噸。粗略估計我國未來發展前景良好，對阻燃劑的需求量未來5年內將超過北美成為最大的阻燃劑消費地。但是，面對我國每年20萬噸的生產力，不僅心生疑問，20萬噸的阻燃劑大部分的「何去何從」呢?答案其實很簡單，目前我國生產量雖然很大，但是大部分的消費於國外，用於進出口。而真正用於我國的阻燃劑占的比重卻很小。國內有一批科研院所的阻燃劑研發水平已與先進國家同步，如中國科技大學火災科學國家重點實驗室和四川大學降解與阻燃高分子材料省重點實驗室的研發水平就已處於世界前列。

    阻燃科學技術是為了適應社會安全生產和生活的需要，預防火災發生，保護人民生命財產而發展起來的一門科學。阻燃劑是阻燃技術在實際生活中的應用，它是一種用於改善可燃易燃材料燃燒性能的特殊的化工助劑，廣泛應用於裝修、滅火、電子產品生產，航天航空等各種領域的阻燃加工中。經過阻燃劑加工後的材料，在受到外界火源攻擊時，能夠有效地阻止、延緩或終止火焰的傳播，從而達到阻燃的作用。我國阻燃劑發展的現狀：

    環保型阻燃劑是「潛力股」

    在防火與環保之間尋找一個平衡點，是未來阻燃劑發展的重要節點。隨著人們環保、安全、健康意識的日益增強，世界各國開始把環保阻燃劑作為研究開發和應用的重點，並已經取得了一定的成果。阻燃劑按有效元素分類，可分為磷系、氯系、溴系和銻基、鋁基、硼基阻燃劑等。根據阻燃有效元素又可以將阻燃劑分為無鹵阻燃劑、溴系阻燃劑、鹵—磷協同阻燃劑及其他阻燃劑，這幾種環保阻燃劑都具有廣闊的應用前景。

    環保阻燃劑一：無鹵阻燃劑

    無鹵、低煙、低毒的環保阻燃劑一直是人們追求的目標，近年來全球一些阻燃劑供應和應用商對阻燃無鹵化表現出較高熱情，對無鹵阻燃劑及阻燃材料的開發也投入了很大的力量。據分析，無鹵阻燃劑主要品種為磷系阻燃劑及無機水合物。前者主要包括紅磷阻燃劑，無機磷系的聚磷酸銨(app)、磷酸二氫銨、磷酸氫二銨、磷酸酯等，有機磷系的非鹵磷酸酯等。

    後者主要包括氫氧化鎂、氫氧化鋁、改性材料如水滑石等。聚磷酸銨、水滑石為該系列環保型且市場前景較好的代表產品。

    環保阻燃劑二：溴系阻燃劑

    溴系阻燃劑的生產和使用已有30多年的歷史，目前生產的溴系阻燃劑約有70多種，其中最重要的是十溴二苯醚(dbdpo)、四溴雙酚a(tbbpa)和六溴環十二烷(hbcd)等。前兩者的產量占溴系阻燃劑的50%左右。一些傳統的溴系阻燃劑由於受到日益嚴格環保要求的壓力，迫使用戶尋找溴阻燃劑的代用品，同時促進了新阻燃體系的問世。多溴二苯醚等傳統溴系阻燃劑市場的萎縮，為溴化環氧樹脂、十溴二苯乙烷等環境友好型溴系阻燃劑產品提供了市場空間。

    環保阻燃劑三：鹵—磷阻燃劑

    這類阻燃劑的特徵是：分子中同時兼有溴和磷或溴、磷和氮原子。在阻燃性能方面彼此起協同增效作用;分子中的溴含量較低，燃燒過程伴隨較少的發煙量，有害性的氣體揮發物較少;一定程度的溴含量可改善一般磷酸酯類阻燃劑揮發性大、抗遷移性差和抗熱老化性欠佳的缺點。主要產品品種包括二溴辛戊二醇(dbnpg)、二溴辛戊二醇磷酸酯以及二溴辛戊二醇磷酸酯氰胺鹽類等。鹵—磷系阻燃劑通過利用不同的作用機理，互相補充，達到協同增效的結果。

    在最近幾年，國際市場有不少新的阻燃劑或阻燃系統問世。如德國clariant公司開發了兩種以次膦酸鹽為基的阻燃劑，牌號為exolitop1311和exolitop1312m1，工業規模的生產於2004年底開始。美國大湖(greatlake)公司於2001年推出的reogard1000膨脹型阻燃劑，dsm公司推出的新型三聚氰胺磷酸鹽阻燃劑，死海溴化物公司的safron系列，瑞士汽巴(ciba)公司的flamestabnorll6及tin2uvifr等。這類產品國內尚未有工業生產。綜上所述，我國環保型阻燃劑雖有一定量的生產，但尚未形成規模，在阻燃劑產品中所占的比例較小。我國阻燃劑發展應定位於環保、高效性的品種，加大新型環保阻燃劑的研發，通過產品結構調整，擴大環保型阻燃劑所占的比例，才能在未來競爭中立於不敗之地。

    國內阻燃劑發展的制約條件

    1、企業使用阻燃劑意識薄弱

    全國阻燃學術會議上，中國阻燃學會秘書長周政懋指出，目前阻燃劑在國內的使用仍不普及，國內阻燃塑料占塑料製品的比例不到2%。而在美國，阻燃塑料比例為30%左右。據筆者了解，早在2006年6月，公安部消防局組織制定的強制性國家標準GB20286-2006《公共場所用阻燃製品燃燒性能要求和標識》就已正式出台，並於2007年3月1日正式實施。時隔兩年，是什麼原因造成了阻燃劑仍舊在國內推廣不開?筆者對此進行了調查和採訪。

    成本高導致用量少

    發生在央視新大樓的火災，引起了廣泛關注。周政懋個人認為，燃燒速度這麼快，大樓建築材料中肯定沒有加阻燃劑，即使加了阻燃劑，也是假冒偽劣產品。

    按照國家強制性標準，建築必須要做阻燃處理，而央視大樓沒有做，違反了國家規定，造成了巨大的損失，以至於到現在也沒有一個建築專家敢站出來簽字說大樓還可以繼續使用。

    據了解，隨著社會的發展，各種合成材料、高分子材料大量湧現。這些材料使用非常方便，但致命弱點就是容易燃燒。把阻燃劑放在這些材料裡面，可使材料的燃燒速度減慢。一旦發生火災，可以使得人員有更多的逃生時間，讓消防人員趕快滅火。按照強制性國家標準GB20286-2006《公共場所用阻燃製品燃燒性能要求和標識》的規定，公共場所使用的建築製品、鋪地材料、電線電纜、插座、開關、燈具、家電外殼，以及座椅、沙發、床墊中使用的保溫隔熱層及泡沫塑料必須符合相應的阻燃標準等級。

    為了配合這項強制性國家標準的實施，公安部消防局又制定了《阻燃製品標識管理辦法》，於2007年5月1日正式實施。2008年7月1日起，我國在公共場所正式推行防火阻燃標識明示管理制度。制度要求，新建或改建的公共場所，必須採用滿足強制性國家標準GB20286-2006的阻燃製品。

    然而，一家阻燃劑企業老總向記者透露，即使在法規已經頒布的情況下，國內相關企業的產品能達標的也很少。對於內銷國內市場的產品，企業根本不在乎有沒有達標。「技術不是問題，關鍵是成本。以聚丙烯為例，其在裝飾、裝潢中採用較多，它的原料價格是每噸8000～10000元，而阻燃劑價格通常在每噸2萬元左右。按規定，阻燃劑加入比例要達到10%～15%。也就是說，如果要添加阻燃劑，每噸聚丙烯的成本要增加2000～3000元。」

    2、與阻燃劑相關的法律法規不完善和不健全，對執行標準沒有統一嚴格的要求。

    3、《阻燃製品標識管理辦法》也存在成本費用過高和重複申請標識的問題。

    4、相關部管理力度不夠，企業社會責任心不強。

    據業內人士透露，目前國內公共場所使用的阻燃製品極少。在有些公共場所，消防部門不來檢查，就不用阻燃製品;如果來檢查，就臨時放點兒阻燃製品。很多娛樂公共場所為了應付消防部門的檢查，往往在檢查前臨時往牆壁上噴點阻燃化學品，但這樣牆壁很快便會失去阻燃性能。還有公共場所為了應付檢查，將窗簾、地毯等織物放在阻燃劑里浸泡後掛出來，下水一洗就不再阻燃了。「這樣的情況太多了。」一位專家痛心疾首地說。

更多阻燃劑行業研究分析，詳見中國報告大廳《阻燃劑行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。