業內人士預計,「十二五」我國汽車工業將保持較高增速,大飛機項目的實施也將帶動我國航空工業的跨越發展。隨著國內異氰酸酯廠家的進入,HDI市場將會有較快的發展。預計到2015年末,國內HDI有望達到6萬噸消費量。
H12MDI主要應用於水性聚氨酯分散液、塑料塗料和透明彈性體等高端領域,目前我國H12MDI完全依靠進口,市場仍處於初期開拓階段。2010年全球H12MDI主產能2萬~3萬噸,市場完全被拜耳和贏創德固賽壟斷。「十二五」我國汽車、塑料、彈性體等行業不斷向高端領域發展將有可能使H12MDI有較大發展,預計到2015年消費量將達到0.5萬~1萬噸。
IPDI主要應用於汽車面漆、火箭推進劑、防腐蝕塗料、光固化塗料和粘合劑等領域。2010年全球產能6萬噸,市場主要被贏創德固賽等少數跨國公司占領。預計到2015年,國內消費量將達到1萬~2萬噸。
據介紹,其他特種異氰酸酯主要包括萘-1,5-二異氰酸酯NDI、苯二亞甲基二異氰酸酯XDI、四甲基苯二亞甲基二異氰酸酯TMXDI等,這些產品因獨特的結構而具備不可替代性,在各個特殊領域也具有良好的市場前景。
隨著我國經濟的發展和人民生活水平的提高,「十二五」期間國內外市場對於聚氨酯保持強勁需求,拉動上游異氰酸酯的需求持續增長。中國聚氨酯工業協會及其異氰酸酯專委會預計,到2015年,我國異氰酸酯需求量將達250萬~300萬噸,其中MDI200萬噸、TDI超過70萬噸,HDI、H12MDI和IPDI需求量也將有明顯增加。
中國聚氨酯工業協會及其異氰酸酯專委會起草的《「十二五」異氰酸酯行業發展規劃》指出,最近10年,我國MDI產品消費增長率約為同期GDP增長的2倍,「十二五」期間,應用領域的一系列利好因素將使得我國MDI在未來5年繼續保持高速增長。據悉,在「十二五」期間,MDI主要利好因素包括:建築節能政策提升至國家層面鐵路、高速公路等公共基礎設施建設投資持續加大;礦山採掘將向集約化、規模化轉變;紡織材料氨綸市場向中國轉移;汽車行業增長迅猛等。但是同時也要看到,我國家電下鄉政策可能退出和我國製鞋、製革等工業向國外轉移等不利因素,也可能帶來MDI部分市場的減小和衰退。
中國聚氨酯工業協會異氰酸酯專委會副秘書長李建波認為,MDI在未來5年需求年增速約為7%~10%,與產能的擴張基本保持平衡,行業將保持良性發展。預計到2015年,我國MDI的需求量將達到200萬噸,其中聚合MDI需求140萬噸,純MDI需求60萬噸。
TDI的主要應用領域是軟泡、塗料等領域,「十一五」期間由於國內產能所限,產品一直供不應求,表觀消費平均增長率僅為5%左右,從2005年的35萬噸,增加到2010年的約48萬噸。隨著「十二五」一批國內TDI裝置的陸續投產和達產,TDI市場可能有較大幅度的增長,預計到2015年末,整個市場的消費量將達到70萬噸。
另外,HDI、H12MDI、IPDI等特種異氰酸酯,我國研發、生產和市場應用在國內起步均較晚,目前還處於快速增長的初期階段。
HDI是最大宗的脂肪族特種異氰酸酯。調查機構數據顯示,2010年全球HDI產能約18.8萬噸,其中國內HDI消費量2.5萬噸,年均增長率在15%以上。由於HDI長期被跨國公司壟斷,僅拜耳在上海建有3萬噸/年裝置,且大部分產品出口,價格居高不下。
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