上海通用積極響應反壟斷調查 奧迪壟斷罰金或達18億元

　　愈演愈烈的汽車行業反壟斷調查波及範圍越來越廣，上海通用汽車昨天確認，公司自2012年以來就一直響應和配合發改委價格監督和反壟斷局對於汽車行業的各項調查和調研工作。這也是繼奔馳、寶馬之後為數不多、主動承認配合調查的外資汽車企業。此前多數企業是採取主動降價的形式來「積極回應調查」。

　　8月12日，在上海通用汽車官網上看到《上海通用汽車積極響應國家發改委有關汽車行業「反壟斷」各項調查工作》的消息，其中確認其兩年前已經開始響應和配合調查。上海通用汽車同時表示，目前其生產的主力車型的銷售價格基本做到了和海外市場同配置車型價格接軌，公司銷售的進口車在計入了相關稅費後，其銷售價格也較為合理，在銷售中也基本不存在加價銷售的情況。同時，公司三大品牌主力車型的售後配件價格和整車銷售價格的「零整比係數」也處在一個較為合理的水平。

　　據中國報告大廳發布的《2013-2018年中國汽車市場深度分析報告》顯示，凱迪拉克產品平均「零整比係數」 為330%，別克產品平均「零整比係數」為284%，雪佛蘭產品平均「零整比係數」為265%，均接近或低於歐美市場「零整比係數」300%的平均水平。上海通用也承諾在提供高品質的產品和服務的同時致力於進一步降低消費者的購車和用車成本。

　　此外，一汽大眾奧迪也在官網上公開表示將配合發改委反壟斷調查和處理。作為國內汽車反壟斷大案的第一張罰單，一汽-大眾奧迪及湖北奧迪經銷商涉嫌反壟斷的罰單金額已初步確定。其中，針對廠家一汽-大眾奧迪的罰金據理論測算將達到18億元，湖北11家經銷商的罰款金額從600萬到5000多萬不等。如果18億元罰單成行，這將成為中國《反壟斷法》從2008年實施以來最高的罰款紀錄。