2014年我國廢鋼鐵行業前景廣闊

　　鋼鐵廠生產過程中產生的廢鋼稱為「返回廢鋼」、「自產廢鋼」或「循環廢鋼」。其含碳量一般小於2.0%，硫、磷含量均不大於0.05%。廢鋼由於其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15～25%；特殊鋼廠達30～50%。

　　據中國報告大廳了解，20年來，中國廢鋼鐵應用協會一直倡導廢鋼鐵加工社會化、加工設備國產化，鼓勵一些廢鋼加工設備製造企業進行專業化發展。目前，我國的廢鋼鐵加工設備製造能力已自給有餘，有些設備已經進入國際市場。截止到2013年，我國廢鋼鐵加工配送體系設備國產化率達90%。

　　1995年，中國廢鋼鐵應用協會加入了國際回收局，並成為其金卡會員，自此，開始了與國際回收局其他成員、歐州的一些國家（地區）以及美國、日本同行廣泛的交流與合作。一些企業還在國外建立了廢鋼企業及網點。

　　廢鋼鐵行業前景廣闊

　　廢鋼鐵行業是中國鋼鐵工業體系的重要組成部分。中國廢鋼鐵應用協會自成立以來，在保障鋼鐵工業廢鋼鐵需求、推進廢鋼鐵加工配送體系建設、促進廢鋼行業產業化規範發展等方面做了大量卓有成效的工作。目前，一個規範有序、規模提升、技術裝備升級、與鋼鐵工業同步發展的廢鋼產業正逐步形成。廢鋼鐵產業的進步為擴大廢鋼鐵的應用提供了一定的基礎和技術保障。

　　據宇博智業市場研究中心了解，鋼鐵行業主營業務仍然虧損。從總體上看，產能嚴重過剩、市場供大於求狀況未有改觀，鋼鐵企業所面臨的生產經營形勢依然嚴峻。這些問題都是全局性的、影響行業可持續發展的重大問題，是行業長期粗放發展逐步積累下來的，在國民經濟發展呈現「新常態」時表現得更加突出。

　　廢鋼鐵是可無限循環使用的載能再生資源，加強廢鋼鐵應用可有效降低鐵礦石消耗，緩解鋼鐵產業資源緊張的局面，並可直接為鋼鐵工業節能減排、綠色發展作出貢獻。可以預見，未來廢鋼需求將穩步提高。

　　據中國報告大廳發布的《2013-2018年中國廢鋼市場深度分析報告》了解到，2000年、2011年，我國煉鋼用廢鋼總量逐年增加，但廢鋼單耗持續降低。2012年，廢鋼單耗降低到117千克/噸，2013年，廢鋼單耗又降低到110千克/噸，為近年來的最低水平，廢鋼比維持在10%左右的低水平。據朱繼民介紹，廢鋼單耗降低的主要原因有4點：一是廢鋼在價格方面沒有優勢；二是廢鋼質量參差不齊；三是我國廢鋼資源量不足，流通體系不夠健康完善；四是廢鋼加工利用政策需要改革完善。廢鋼鐵的質量直接關係到鋼鐵產品的質量，只有高質量的「精料」廢鋼，才能生產出高質量的鋼鐵產品，提高鋼鐵生產的經濟效益。

　　儘管廢鋼鐵行業發展前景廣闊，但必須看到，廢鋼鐵回收、加工利用體系中存在的問題及需要改革完善的有關政策問題。自2011年起，國家對廢鋼鐵綜合利用行業的稅收優惠政策暫停，新興廢鋼鐵加工企業要全額上繳17%增值稅，符合國家循環經濟發展的企業沒有得到政策的支持，在行業尚未規範的競爭中缺乏競爭力，不利於推動行業規範化發展。朱繼民希望國家應儘快出台相應的產業政策或財稅政策，促進廢鋼鐵加工配送行業區域化、產業化、產品化發展。

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