「網際網路+」時代 中小物流企業該如何實施信息化轉型升級

　　從2016年兩會政府工作報告提出「網際網路+」到今年4月6日國務院部署推進「網際網路+流通」行動，「網際網路化」已成為推動物流全行業向前發展的原動力。從車貨匹配APP到各類物流信息服務平台和物流增值業務平台，從自建物流到眾包物流模式的興起，網際網路正在越來越深刻地改造著物流行業。

　　時代的趨勢、國家的政策環境及資本的介入使得網際網路物流企業迅速興起。和傳統物流企業的明顯區別是，信息化技術在網際網路物流企業中得到廣泛的應用，用網際網路的思維和信息化的手段來消除傳統物流企業中存在的積弊。一些走在前列的傳統物流企業，也已經開始了信息化轉型升級的步伐，從軟硬體方面提升企業的信息化水平，如物流管理系統、條形碼、無線射頻技術、車輛管理定位系統、移動支付等新技術和設備的應用。而對於數量眾多的中小物流企業來講，信息化更多的是一個聽著近離得遠的概念，信息化的門檻對中小物流企業來講相對還是比較高的。大企業的信息化升級模式需要大量的資金、人力投入來支撐，這是中小物流企業無法跨越的難題，中小物流企業該如何實施信息化轉型升級？

　　先來看中小物流企業的生存現狀

　　房租、人力成本水漲船高，物流企業的固定成本開支越來越大，而行業之間的無序競爭，更使得利潤空間被進一步擠壓。

　　城市外擴，物流園越搬越遠，每次搬家都避免不了老客戶的流失。新網點開還是不開？開新網點是一筆沉甸甸的費用，不開客戶如何能找得到？

　　客戶對服務的重視程度越來越高，提升服務需要費用投入，已經被成本已經壓得透不過氣，如何再有新的投入？

　　用步履維艱，苦苦支撐來形容中小物流企業的生存現狀不為過，對於中小物流企業來講，在當下行業環境中如何更好地生存下來是首要的問題，不轉型升級無論從現狀來看還是展望未來，都是沒有出路的，是等死還是改變，答案不言而喻。

　　物流企業的信息化轉型升級是一個多環節的系統性工程，需要一個長期、循序漸進的過程，中小物流企業全面實施信息化轉型升級從觀念轉變到資金和人力投入都是不可能一蹴而就的，結合當下中小物流企業的處境，沒有重點、盲目投入搞轉型升級是在找死。如何低成本、找准重點環節來實施信息化轉型升級才是可行的思路。

　　「開源節流、降本增效」是物流企業突圍當前行業困境，實施信息化轉型升級的重點。

　　【1】開源：業務信息化

　　物流企業把網點和線路搬上網際網路，拓展貨源渠道，增加收貨量。網際網路時代，越來越多的發貨客戶習慣於通過網際網路來尋找物流信息，進而聯繫發貨，物流企業如果還固守傳統的線下渠道，就會錯失大量網絡渠道的客戶資源。實施業務的信息化，就是讓客戶通過網際網路能找到物流企業，既節省了網點費用，又增加貨源，提升了收入。

　　【2】節流：車輛運輸過程的信息化

　　利用網際網路對車輛實時管控，智能考核，降低費用。車輛運輸過程中產生的費用是傳統物流企業監管比較難的地方，也是費用彈性比較大的地方，如何有效管控是難題，現在通過車聯網技術可以解決這個問題。比如通過物通北斗/GPS車聯網智能管控平台，可以實現對車輛運輸過程中的運行軌跡、里程統計、停車時間、違章狀況、油耗等數據的實時管控，對車輛運行狀況一目了然，便於隨時採取應對管理措施，從而有效降低運輸費用。

　　【3】降本：企業管理的信息化

　　利用網際網路加強對各地網點的自動化管控，優化企業內部管理流程，降低管理成本。比如傳統物流的手工開票再錄入過程，不但速度慢容易出錯，而且難以有效管控，造成物流企業效率低下。物流企業點多面廣，管理難度大，造成內部溝通不及時，監控不到位，服務標準不統一，數據不能共享，無法做到同步協調，使得物流企業的管理水平難以提高。通過物流管理系統，可以把物流企業的各項業務及工作環節納入到一個管理系統之中，有效實現對企業的網點管理、財務管理、客戶管理、訂單管理、倉庫管理等，提升物流企業管理水平，降低管理成本。

　　通過業務信息化來實現收貨量的增加，通過運輸過程的信息化來壓縮運輸費用，提高效率，通過企業管理的信息化來提升管理水平，降低管理成本，抓住這三個關鍵環節來實施信息化轉型升級，可以解決中小物流企業的「燃眉之急」，同時為以後的全面信息化打下良好基礎。中小物流企業實施信息化要有的放矢，抓住重點環節，同時可以靈活地藉助外部資源，合理採用信息化服務商的成熟解決方案，達到事半功倍的效果。

　　物流行業的信息化進程勢不可擋，抓住政策機遇，找准切入點，通過信息化轉型升級來突破行業困境是物流企業發展的重要契機。如何把握好這個契機，是每個物流企業要認真思考的問題。

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