自從去年中國遊客到日本搶購馬桶蓋的消息傳出,智能馬桶蓋一炮而紅,據說國內市場培育時間縮短了至少5年,智能馬桶蓋銷量猛增。
儘管有媒體報導說,日本的馬桶蓋其實大都是產自中國浙江,國產跟外資品牌相比質量並不會差,但日前國家質檢總局的一份抽檢報告顯示,在抽檢的智能馬桶產品中,有四成不合格,大部分問題集中在耐熱耐燃性能上,很多企業壓根就沒添加阻燃劑或沒足量添加阻燃劑,而這是有火燒屁股風險的。
業內人士表示,耐熱耐燃的要求本來不在智能坐便器國標裡面,但這次檢測引用的是家用電器的標準,很多廠商都不是很了解。另一大原因則是因為行業競爭激烈,所以有廠家出於成本的考慮而不加阻燃劑或少加阻燃劑。
四成耐熱耐燃不達標
日前,國家質檢總局對國內15個省(市)45家企業生產的45批次智能馬桶蓋抽檢,結果居然18批次不合格,占比40%。產品質量問題主要集中在耐熱和耐燃不達標、安全水位技術不過關等。
國家質檢總局相關人士表示,耐熱和耐燃是電器安全標準的強制性要求,如果非金屬材料的耐熱耐燃性能不符合要求的話,產品出現故障或者過載時,是有可能會發生冒煙、起火等事故,直接就能危害到人身安全。
在這18批次不合格產品中,有17批次坐便器的坐圈材料耐燃檢驗不合格,主要是因為企業在坐圈生產過程中,壓根就沒添加阻燃劑或沒足量添加阻燃劑。
那麼問題來了,沒有足量添加阻燃劑在智能馬桶界,當真是普遍存在的現象麼?
中國陶瓷工業協會智能衛浴分會秘書長黃芯紅在接受《每日經濟新聞》記者採訪時解釋說,由於之前國內智能馬桶都沒有這樣檢測過,廠商對相關標準並不是很熟悉。耐熱耐燃的要求本來也不在智能坐便器國標裡面,是引用的家用電器的標準。
「主要是因為企業對這個檢測標準不是很了解,但我們去年也在行業里就這個問題組織培訓,學習標準。日後這種情況會越來越少。」黃芯紅表示。
他告訴記者,隨著行業競爭越來越激烈,產品的附加值也越來越低,企業不加阻燃劑也有出於成本的考慮。
據他透露,加阻燃劑的成本遠不止阻燃粉那點錢,還會涉及到技術問題、模具成本問題。簡單來說,加阻燃劑需要調整新的生產配方,需要開新的模具。如果技術不過關,加阻燃劑還會導致成品有斑點。
他表示,開模具的成本可不低,估計加了阻燃劑,綜合下來每隻馬桶的成本至少要貴十幾二十元錢,所以一些小的企業為了節約成本,就選擇不加。
「也不是說阻熱阻燃不達標就一定會發生安全事故,只是有這種風險。」黃芯紅說。
根據國家質檢總局披露的信息,也不是大品牌就必然可靠,這次耐熱耐燃不達標的品牌還包括佛山新明珠旗下冠珠、德國貝朗、阿波羅等知名品牌。
冠珠衛浴市場推广部相關負責人對此表示,公司暫時沒時間回應,過一陣子會出一份官方聲明。更多相關智能坐便器行業資訊請查閱由中國報告大廳發布的《2015-2020年中國智能坐便器行業市場調查報告》。
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