15年上半年,MPV市場銷量由去年同期的58.55萬輛攀升至89.37萬輛,同比提升52.6%,增幅超過了SUV的35.9%。中國汽車消費已進入一個全新多元化消費時代,隨著實用主義購車思想日益盛行以及消費者剛性需求增長,大型保姆車才是公司商務活動、家庭多功能用車的首選。以下對保姆車發展趨勢分析。
保姆車發展趨勢分析,細分市場裡面的SUV領域,小型SUV車型也有不少,但大都在5萬元以上,可是,江淮汽車卻另開僻徑下手更小的SUV車型,推出3.98萬元起售的瑞風S2mini車型,價格區間在3.98萬-5.68萬之間,整車的重量在1060kg,以4.58萬的青春版車型來說,按斤賣也就是在20元左右一斤的價格可以到手。
隨著市場需求的興起,全領域MPV成為未來的一個大的發展方向,而MPV的大型化則是MPV市場不可忽視的趨勢。在港台地區經常看到的保姆車就是這種類型的大型MPV,這類產品寬敞碩大,造型時尚,局部精巧,絲毫不輸頂級轎車,隨著人們觀念的不斷改變,今後這種大型MPV才是公司商務活動、家庭多功能用車的首選,更加端莊、大氣的大型MPV將漸漸登上屬於自己的舞台。現從三大增長點來分析保姆車發展趨勢。
高端市場迎來大增長。保姆車發展趨勢分析,目前,高端中型保姆車只有大眾CC和本田歌詩圖兩款車型。在它上面,超高端市場已經有6款豪華保姆車車型,2015年銷量358129輛。相形之下,高端市場的保姆在銷車型數量和銷量規模簡直就是個玩笑。同時,對於購買力越來越強的中產階層來說,車型起步指導價22-26萬元是低奢的快感消費區間。因此,只要有高檔品牌登陸保姆車中型車市場,就可以在這個市場空間建立起自己的藍海。
次高端情趣時尚導向將產生大躍進。保姆車發展趨勢分析,比起同檔次的經典商務和時尚商務兩個利益導向,情趣時尚導向存在著三個問題:一是在銷車型數量少,6款在銷車型的規模與經典商務、時尚商務兩個利益導向有著明顯差距。二是品牌市場尊崇度較弱,6款在銷車型的品牌分別是:DS、現代、雪佛蘭、馬自達、吉利。三是定價策略缺乏消費驅動力,譬如,如果DS5的定價降低2-3萬元,銷量就會產生驚人的飆升。只要這三個問題得到妥善解決,次高端情趣時尚導向將出現井噴式增長。
中端市場必將誕生情趣時尚導向。保姆車發展趨勢分析,這是個不會有人懷疑的預測。車型起步價10-16萬元可以分為兩個市場舞台:車型起步價14-16萬元是合資品牌情趣時尚車型的天地,車型起步價10-14萬元是中國品牌情趣時尚車型的藍海。對於二線合資品牌和一線中國品牌保姆車來說,這是大有可為的藍海市場。
保姆車發展趨勢分析,近幾年在國內市場最風生水起的無疑是SUV車型了,這一細分市場已連續幾年以幾倍於行業平均水平的增速,締造了一個個「爆發式發展」的商業傳奇,成了廠家必爭的「香饃饃」。但透過SUV的光環,不難發現消費需求已發生了變化,MPV市場的逆襲戰正在悄然打響。
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