倒車雷達行業定義及探測原理

　　你知道什麼是倒車雷達嗎？倒車雷達行業定義及探測原理是什麼呢？我們一起去看看吧！以下是由中國報告大廳小編為你整理的倒車雷達行業定義及探測原理：

　　倒車雷達行業定義

　　倒車雷達又稱停車輔助系統，或稱倒車電腦警示系統。是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

　　倒車雷達探測原理

　　倒車雷達是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的［1］。探頭裝在後保險槓上，根據不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六、八、十、十二隻不等，主要安裝於前後保險槓上。探頭能夠以最大水平120度垂直70度範圍輻射，上下左右搜尋目標。它最大的好處是能探索到那些低於保險槓而司機從後窗難以看見的障礙物，並報警，如花壇、路肩、蹲在車後玩耍的小孩等。

　　倒車雷達的顯示器有兩款，一是裝在倒車的後視鏡上，二是粘貼在正駕駛儀表台前的角落，因為考慮到它的方便性絕大多數的客戶選用的是裝在儀表台上的款式。安裝後它不停地提醒司機車距後面物體還有多少距離，到距離危險時，蜂鳴器就開始鳴叫，以鳴叫的間斷/連續急促程度，提醒司機對障礙物的靠近，及時停車。

　　擋位杆掛入倒擋時，倒車雷達自動開始工作，測距範圍達0.2到1.8米左右，故在停車時，對司機很實用。

　　倒車雷達就相當於超聲波探頭，從整體上來說超聲波探頭可以分為兩大類：一是用電氣方式產生超聲波，其二是用機械方式產生超聲波，鑑於較為常用的是壓電式超聲波發生器，它有兩個電晶片和一個共振板，當兩極外加脈衝信號，它的頻率等於壓電晶片的固有震盪頻率時，壓力晶片將會發生共振，並帶動共振板振動，將機械的能轉為電信號的這一過程，這就成了超聲波探頭的工作原理。為了更好地研究超聲波和利用起來，人們已經設計和製造出很多超聲波發聲器，超聲波探頭加以運用在使用汽車倒車雷達上。

　　這種原理用在一種非接觸檢測技術上，用於測距來說其計算簡單，方便迅速，易於做到實時控制，距離準確度達到工業實用的要求。倒車雷達用於測距上，在某一時刻發出超聲波信號，在遇到被測物體後的射回信號波，被倒車雷達接收到，得用在超聲波信號從發射到接收回波信號這一個時間而計算出在介質中的傳播速度，這就可以計算出探頭與被探測到的物體的距離。

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