電動平衡車發展現狀

　　隨著人們環保意識的加強，交通問題的堵塞及限號，電動車的數量與日俱增。兩輪電動平衡車是一種新型的交通工具，它的的出現,無疑給人們的工作和生活帶來了巨大的方便。那麼電動平衡車發展現狀如何呢?

　　目前平衡車的市場太亂，沒有一個安全標準，山寨橫行，似乎誰都可以加入這行業。從2008年平衡車進入國內，到現在短短几年，據初步統計，目前在我國有整車企業500多家，配件企業1000多家，電商200多家。僅2015年全年，平衡車全球銷售額已達150多億元，2016年預計可達400多億元，不過依目前的狀況想達到這個數據會有些困難。

　　其銷售價格也比較神奇，最低的平衡車售價僅500左右，甚至更低，這種售價的平衡車能沒有問題嗎?而且對普通消費者來說，這是致命的，他們對平衡車並不了解，只是好奇買一個玩玩，這就存在巨大安全隱患。

　　目前平衡車主要有獨輪和雙輪兩類。獨輪車可玩性更高，對平衡能力有一定要求，掌握難度較高，適合耍酷，平衡車愛好者一般會選擇獨輪平衡車來挑戰。國內比較有代表性的獨輪車，顏值高的有ninebot one C系列、樂行，較為輕便的有Airwheel愛爾威、Ips，國內正常售價一般在2000元到上萬元不等。雙輪車相對來說容易上手，合適平衡感很差的人，很好掌握平衡。雙輪也分為很多種，有把手、無把手的，沒有具體的稱呼，波二隻能隨意的將它們區分了。

　　有把手雙輪車，常會出現在機場、商城等一些需要巡邏的地方，出行使用並不方便，個頭較大不方便攜帶。不過這類平衡車上手較容易，安全係數高，比獨輪平衡車多了一個電機，造價上提高不少，售價多數在一萬元左右。有人也對把手雙輪車進行了改造，比如去年小米發售的9號平衡車，算來應該屬於這一類型，它將把手縮短了，設計在膝蓋位置，個頭的變化讓它更適合出行。

　　作為一種代步工具，其體積小，速度快，便於操作的特點，對於人口密集的大城市中的上班族來說，避免了交通擁堵問題，節省了不少時間;作為一種娛樂工具來說，更是給少年到中年各年齡段的人們提供了一種新型的健身娛樂方式。也正是因為其綠色環保、機動靈活、控制簡便等特點,已經越來越深入人們的生活。以上便是電動平衡車發展現狀的所有內容了。

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