輪轂電機行業分析

　　隨著第四次電動汽車浪潮的來臨，整體產業技術的不斷進步，發展和創新，輪轂電機的應用才真正進入車型的開發當中。下面進行輪轂電機行業分析。

　　電機行業分析表示，近年來，我國各類電動車輛(汽車、自行車、摩托車、巡遊觀光車、場地搬運車、高爾夫球車、輪椅等)需求旺盛，發展迅猛。其中，電動自行車和電動汽車的快速發展和廣泛應用，更是將輪轂電機技術提升到了一個嶄新的高度。

　　目前可移動智能座椅的驅動有齒輪電機，履帶電機和輪轂電機三種。動力最強勁並且駐坡可以停止的是齒輪電機，但是造價高，並且本車重量也大。履帶電機動力偏小，而且時間長了履帶會鬆動。輪轂電機造價最低，質量也輕，但是動力弱，容易倒退溜坡。優點是功耗低，同樣的電池輪轂電機續航就會遠很多。

　　智能座椅輪轂電機屬於傳統工業產品，技術水平較低。隨著國內電機企業製造水平的提高、產業政策的強制推行以及行業標準的逐步完善，在不斷消化吸收國際同行的先進技術後，目前國內輪轂電機行業的生產技術水平已有較大的提高，並向節能環保方向發展。

　　由於需要定製化生產，生產周期較長，所以針對智能座椅領域的輪轂電機廠商基本採取「以銷定產」的方式組織生產經營活動，即根據客戶的書面定單，採用多品種、小批量的生產組織形式對產品進行設計和製造。

　　目前，輪轂電機技術已經在我國電動自行車行業獲得較成功的應用。而在汽車領域，輪轂電機是國家發改委、科技部近期大力推進的一項在汽車驅動行業、驅動領域的革命性技術，國內很多的研發機構也在研發類似方面的技術和產品。

　　我國有著豐富的資源和居世界第一的人口基數，這就決定了輪轂電機在我國的生產與發展極具有優勢。一方面，從輪轂電機的生產成本來看，我國擁有良好的原材料(我國擁有大量的鋰資源，全世界中，幾乎只有我國才有的稀土資源)和大量的勞動力。

　　另一方面，從輪轂電機的研發來看，我國有一批專業人才、專業研發機構，憑藉他們的知識優勢可以發明出質量高、成本低、能夠與汽車車輪等方面都十分吻合、更便利、更安全、更實惠的產品。結合這兩方面的優勢，輪轂電機在中國電動車行業的應用範圍將更為廣泛。

　　未來幾年，伴隨著我國新能源汽車產業的持續發展，以及輪轂電機技術的逐步發展成熟，我國將有越來越多的電動汽車採用輪轂電機驅動系統，預計輪轂電機市場需求將在不久的將來呈現爆發式增長。以上便是輪轂電機行業分析的所有內容了。

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