2025年動力電池電芯精選報告報告

  中國報告大廳網訊顯示，在全球碳中和的環境下，國家提出大力發展新能源交通方式，推出新能源汽車。而動力電池電芯作為新能源汽車最重要的核心部件，其未來的發展空間也是十分廣闊的。

  動力電池電芯量持續提升

  在全球碳中和的宏觀背景下，新能源汽車市場迎來爆發式增長，帶動動力電池電芯裝車量持續提升。動力電池電芯作為新能源汽車的核心部件，占新能源汽車總成本的40%左右，隨著新能源汽車滲透率的逐步提升，動力電池電芯將發展空間廣闊，預計2025年之後的市場規模超萬億，未來五到十年將是動力電池電芯的黃金髮展時期。

  動力電池電芯產量不斷增大

  中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2022年12月動力電池電芯月度數據。數據顯示，12月，我國動力電池電芯產量共計52.5GWh，同比增長65.9%，環比下降15.8%。其中三元電池電芯產量18.5GWh，占總產量35.2%，同比增長61.5%，環比下降20.5%;磷酸鐵鋰電池電芯產量33.9GWh，占總產量64.6%，同比增長69.0%，環比下降13.0%。1-12月，我國動力電池電芯累計產量545.9GWh，累計同比增長148.5%。其中三元電池電芯累計產量212.5GWh，占總產量38.9%，累計同比增長126.4%;磷酸鐵鋰電池電芯累計產量332.4GWh，占總產量60.9%，累計同比增長165.1%。

  動力電池電芯作為新能源汽車最關鍵的零部件，隨著新能源汽車保有量的不斷上升，新能源汽車產銷量增速放緩，動力電池電芯增長受新能源汽車行業影響，增速保持在12%以上。到2025年中國動力電池電芯裝機量將達150.4Gwh。動力電池電芯的需求量日益增加，使它的市場規模持續擴大。全球新能源汽車發展勢頭明確且強勁，隨著新能源汽車滲透率和銷量的持續提升，動力電池電芯作為新能源汽車的「心臟」，將迎來廣闊的市場空間和黃金髮展時期。

  整體上看，動力電池電芯的增長在受到新能源汽車的影響，生產量和銷售量在不斷增大。動力電池電芯對新能源行業的發展是顯著的，未來也將是動力電池電芯行業發展的黃金時期。

 中國報告大廳網訊顯示，我國的新能源市場不斷擴大，動力電池電芯的市場發展前景十分廣闊。它的應用領域不斷擴大，電池電芯的同比需求量也在快速上升。

  動力電池電芯行業市場橫跨多個領域

  隨著工業的發展，動力電池電芯行業逐漸成為一個重要的產業。動力電池電芯行業的發展主要受到產業的發展水平和市場需求的影響。工業的發展促進了動力電池電芯行業的發展，市場需求則推動了動力電池電芯行業的創新發展。動力電池電芯行業現階段主要集中在汽車、航空航天、物流、醫療、工業等領域，各領域都有不同的發展需求和市場需求。汽車行業是動力電池電芯行業的主要市場，航空航天、物流、醫療、工業等領域也是動力電池電芯行業的重要市場。動力電池電芯行業的發展需要解決的主要問題是成本問題。電池的成本主要來源於原材料、生產工藝和生產線。成本的控制是電池企業發展的關鍵，也是市場競爭的關鍵。

  動力電池電芯行業市場競爭

  當前，作為和電動汽車關係非常密切的行業，動力電池電芯領域也正處于飛速的發展之中。而在該領域，有不少中國廠商做到了世界領先的位置，其中就包括了寧德時代。根據調研數據，在目前的中國動力電池電芯市場中，寧德時代大約占據了一半左右的市場份額，遠遠領先其它競爭對手。不過，或許是由於原材料價格暴漲等因素，採用寧德時代動力電池電芯的製造成本似乎讓部分汽車企業感到難以負擔。

  國內動力電池電芯行業龍頭企業寧德時代正在與一些新能源車企協商一個「鋰礦返利」計劃。在該計劃中，寧德時代會主動降低電芯價格，讓出一部分利潤，換來對車企客戶的進一步綁定，從而鞏固市場份額。

  目前，我國動力電池電芯行業格局正處於劇變時期。一方面，日韓電池電芯企業正在加快重返中國市場的節奏，開始與中國汽車廠商頻繁接觸，不久前，吉利與LG化學宣布成立新的合資公司，這釋放出中韓企業新的電池電芯合作項目落地的信號;另一方面，整車廠欲掌握在電動車行業的控制權，提高在供應鏈體系的議價能力，開始自己涉足電池電芯製造，來完善產業鏈的布局。在多重壓力之下，動力電池電芯企業的生存境況將更加嚴峻。

  由此可見，中國動力電池電芯市場橫跨多個領域，但它的製造成本經費高，使企業難以負擔。另外，國外的電池電芯企業的競爭激烈，也讓本土的企業處境更加艱難。